Video: Blade Nano QX2 FPV BNF (Október 2024)
Drone racing je teraz skutočná vec. Keď som sa prvýkrát o tomto športe dozvedel, predstavil som si podzemné preteky v parkovacích štruktúrach, s odborným pilotom Bowom Wowom, ktorý učil nováčika Lucasa Blacka o drontinge drónov a drsných realitách života. Pravda je trochu banálnejšia, ale stále vzrušujúca - skúsení piloti prelietajú malé kvadrokoptéry cez kurzy označené vlajkami a bránami, ktoré súťažia o najlepší čas. Ak je to atraktívny návrh, zvážte možnosť Horizon Hobby Blade Nano QX2 FPV BNF (179, 99 dolárov) ako štartovacieho variantu. Budete si musieť kúpiť diaľkový ovládač osobitne, ale to vám pomôže začať lietať a máte možnosť pridať náhlavnú súpravu na navigáciu po svete z pohľadu prvej osoby.
dizajn
Poďme si ujasniť jednu vec: Podľa našej definície nie sú robotmi používanými v závodoch s robotmi roboti. Pre laika to môže byť mätúce, ale zdôvodnenie je dosť jednoduché. Malé kvadrokoptéry ako Nano QX2 neobsahujú žiadny druh automatizovaného letu, stabilizáciu GPS ani funkcie návratu do domu. Slovo dron sa však dnes často používa na opis všetkých druhov lietadiel s diaľkovým ovládaním, vrátane tých, ktoré sú sankcionované za použitie Medzinárodnou asociáciou Drone Racing Association (IDRA).
QX2 meria 2 x 5, 1 x 5, 1 palca (HWD) a váži iba 1, 8 unce - na používanie tohto ľahkého letáka sa nemusíte zaregistrovať u FAA. Drobné čierne lietadlo má štyri vrtule smerujúce nadol, skromný podvozok a prednú kameru. Je poháňaný malou batériou, približne o veľkosti palca, ktorú je možné nabíjať pomocou priloženej USB nabíjačky. V závislosti od vášho štýlu lietania môžete očakávať, že medzi nábojmi budete mať vo vzduchu päť až osem minút. Ak máte vážne problémy s pretekaním, niektoré náhradné batérie, každá s hodnotou iba 12, 99 dolárov, sú rozumnými investíciami.
Diaľkové ovládanie nie je súčasťou balenia a budete potrebovať jeden, aby ste mohli lietať s Kvadrokoptérou. Horizon nám požičal vysielač Spektrum DXe (69, 99 dolárov), ktorý sa dá ľahko spárovať s QX2. Je to veľké diaľkové ovládanie - väčšie ako lietadlo - a je napájané 4 AA batériami.
Voliteľné, ale tiež dodávané ako súčasť preskúmania a odporúčané, ak chcete získať plnohodnotný závodný zážitok prvej osoby, je súprava headset. Vyskúšal som si Fat Shark Teleporter VR (229, 99 dolárov). Okuliare dobre priliehajú a blokujú denné svetlo s aplombom. Nastaviteľný popruh je tu pre pohodlie. Ak nosíte okuliare, nebudete ich môcť nosiť s Teleporterom na očiach - fit je príliš tesný.
Video feed je na malej strane a ostrosť ostrosti, najmä v porovnaní s VR náhlavnými súpravami, ktoré používajú smartfóny ako Zeiss VR One, ale zobrazuje len veľmi málo oneskorenia z kamery QX2. Jednou z vážnych sťažností týkajúcich sa tejto konkrétnej sady okuliarov je to, že nabíjačka pre externú batériu, ktorá poskytuje energiu, nie je súčasťou balenia. Teleport VR bohužiaľ nezahŕňa schopnosť nahrávať zábery. Ak chcete snímať video z vašich letov, budete musieť minúť viac peňazí na náhlavnú súpravu s microSD slotom, ako je napríklad Fat Shark Dominator HD V2 (520 dolárov). Neočakávajte hviezdnu kvalitu; objektív na modeli QX2 je skutočne len na to, aby vám dal navigáciu. Väčšie bezpilotné lietadlá, ako napríklad DJI Phantom 3 Standard, sú lepšou voľbou, ak chcete snímať letecké video.
Letové skúsenosti
Keď som prvýkrát spustil QX2, mal som nastavený režim Agility. Posunul som ľavú páku plynu dopredu, aby som vzlietol, vystrelil do vzduchu a začal sa pohybovať vpred a doľava. Rýchlo som si uvedomil, že bez nejakej pomoci nemám schopnosti ovládať QX2.
Ďakujem za dobrotu pre začiatočníkov režim. Preletel som veľa väčších bezpilotných lietadiel, ktoré ponúkajú stabilizáciu GPS a automatické letové funkcie. Režim pre začiatočníkov nestabilizuje QX2 v rovnakom rozsahu, ale udržiava ho dosť stabilný na svojom mieste pri počiatočnom vzlete a bráni mi dostať sa do prílišných problémov.
Začal som lietať bez toho, aby som nosil okuliare, aby som zistil, ako zvláda QX2. Dokonca aj v režime pre začiatočníkov je agilný a veľmi citlivý. Ľavá palica, ovládanie škrtiacej klapky, nie je zaťažená pružinou, ako je to pri väčšine robotov. Budete chcieť tlačiť pomaly dopredu, až kým sa nedostanete do požadovanej výšky. Potom je potrebné jemné nastavenie minút, aby sa QX2 udržal pod kontrolou. Pri použití ľavého a pravého pohybu (ktorý je zaťažený pružinou), aby ste otočili štvoricu na jej osi, aby ste nasmerovali jej nos doľava alebo doprava, budete tiež chcieť byť opatrní, aby ste príliš neposunuli palicu dopredu alebo dozadu.
Pravá palica posúva lietadlo dopredu, dozadu, doľava a doprava vo vzduchu. QX2 rýchlo postupuje dopredu. Začal som lietať sans okuliare, niečo, čo odporúčam vyskúšať ako prvé, pretože to vám umožní získať dobrú rúčku, dobre, ako zvláda QX2. Po tom, čo som sa dostal do svojej zóny pohodlia (a niekoľkokrát som dobil batériu - letenie trvalo viac ako osem minút letu), rozhodol som sa vyskúšať okuliare.
Lietanie s náhlavnou súpravou je úžasný zážitok. Nemáte iný pohľad na vonkajší svet, ako to, čo vidí širokouhlý fotoaparát v čele modelu QX2. (Ak ste citliví na pohybovú chorobu, odporúča sa, aby ste sa počas pilotovania posadili.) Pri lietaní s FPV som urobil viac chýb, ako som urobil, keď som ovládal QX2 zrakom, ale tiež som sa zabavil viac zabalením do záhrady a na poli, rýchlo sa otáčajte, aby ste sa vyhli traktorom a stromom. Ak máte dostatok voľného priestoru na bezpečné lietanie, je to užitočný zážitok.
Urobil som niekoľko nehôd. Počas jedného letu som neúmyselne priviedol QX2 z asi 30 stôp. Snažil som sa jednoducho znížiť nadmorskú výšku, ale namiesto toho sa mi podarilo znížiť všetku silu na motory. Lietadlo pristávalo na mäkkej tráve bez poškodenia.
Moja druhá havária bola desivejšia. Keď som nosil okuliare, letel som príliš vysoko a bol som veľmi blízko hustej zalesnenej oblasti. Vyklopil som okuliare z hlavy, aby som získal predstavu o tom, kde QX2 je na oblohe, ale slnko bolo priamo v mojich očiach. Rozhodol som sa ju zosadiť, aby sa to príliš neskoro nedostalo do stromov - ak by sa to stalo, nikdy by som ho nedostal späť. Ale už sa vznášal nad lesom. Našťastie to pristálo hneď vedľa pešej cesty, v ťažkom poraste. Bolo to mimo dosahu vysielania náhlavnej súpravy - keď sa to stane, vidíte iba statickú farbu - ale ja som bol schopný chodiť po ceste, až kým sa živý tok videa neobnovil. Narazil som na plyn, aby som naštartoval motory, a počul som ich pár krokov od cesty. Keby to nebolo pre video prenos, nikdy by som ho nenašiel.
závery
Skúsení piloti pretekárov budú snáď sympatizovať s mojimi prvými chybami pri pilotovaní Horizon Hobby Blade Nano QX2 FPV BNF. Musím však pripustiť, že lietanie je zábavné bez ohľadu na úroveň zručností - alebo ich nedostatok. Nebudem závodiť na okruhu IDRA čoskoro (alebo vôbec, naozaj), ale obrábanie sa na záhrade s QX2 je vynikajúci spôsob, ako sa o víkendu vytrhnúť pár hodín. Cenovka 180 dolárov je pre začínajúcich kupujúcich trochu zavádzajúca, pretože ak si chcete naplno vychutnať zážitok, musíte si kúpiť diaľkové ovládanie na minimálnej úrovni a okuliare FPV. Skúsení pretekári už pravdepodobne obaja majú a zistia, že Nano QX2 je skromnejší nákup.
