2016 Honda hr-v ex-l navigácia a hodnotenie

Čo robíte, keď vyrábate najpredávanejšie malé crossoverové auto? Ak ste Honda a predávate milióny CR-V, vytvoríte menšiu verziu a dúfate, že sa vám tento úspech zopakuje. Úplne nový model Honda HR-V 2016 má niektoré z najlepších vlastností CR-V vrátane priestranného a univerzálneho interiéru, dobrej spotreby paliva a dostupného pohonu všetkých kolies. Najmodernejší model EX-L Navi, ktorý sme testovali, využíva frustrujúce rozhranie dotykového displeja Honda Display Audio a jeho 1, 8-litrový štvorvalcový motor a kombinovaný prevod s plynulo meniteľným prevodom (CVT) sa môžu pri tvrdom tlačení cítiť drsne,

Koľko?

Honda HR-V 2016 sa dodáva v troch úrovniach výbavy. Základný LX začína na 19 215 $, zatiaľ čo EX na strednej úrovni začína na 21 265 $. Špičková výbava AWD EX-L Navi, ktorú sme testovali, začína na 25 840 $ a rovnako ako v prípade iných Hondas, obsahuje väčšinu z ponuky, ktorú ostatní výrobcovia automobilov ponúkajú. Celková cena nálepky pri cieľovom a manipulačnom poplatku 880 dolárov dosiahla 26 720 dolárov.

Čo to znamená?

2016 Honda HR-V EX-L Navi je dodávaný s 1, 8-litrovým, 141-konským štvorvalcovým motorom a CVT s radiacimi radlicami a režimami Sport a Eco. K štandardným funkciám patria 17-palcové zliatinové kolesá, displej Eco Assist Coaching, ktorý pomáha maximalizovať spotrebu paliva, elektronická parkovacia brzda s automatickým držaním, asistencia pri rozjazde do kopca, strešné koľajnice, halogénové svetlomety s automatickým zapínaním a vypínaním, denné svetlá, hmlové svetlá, LED brzdové svetlá, vyhrievané bočné spätné zrkadlá v tvare tela so smerovými svetlami, stretávacie svetlo, sklopný a teleskopický stĺpik volantu, podsvietené ovládacie prvky na volante, automatické ovládanie dotykovej obrazovky, tempomat, bezkľúčové zadávanie a štartovanie, kožené sedadlá, volant potiahnutý kožou a radiaci gombík, vyhrievané predné sedadlá a kamera s výhľadom do výhľadu. Získate tiež inovatívny systém LaneWatch od spoločnosti Honda a druhé sedadlo Magic Seat, ktoré výrazne zvyšuje flexibilitu nákladu v interiéri tým, že umožňuje, aby sa dlá sedadiel vyklopili, aby sa zmestili na vysoké predmety - čo je cenná funkcia v menšom vozidle.

Informačný systém pozostáva zo 7-palcovej dotykovej obrazovky s AM / FM HD rádiom, satelitným rádiom SiriusXM, Bluetooth pre telefón a zvuk, duálnymi portami USB, portom HDMI, integráciou smartfónov HondaLink Next Generation, funkciou Pandora Internet Radio, navigáciou s HD Digitálny prenos a zvukový systém s výkonom 180 wattov / šesť reproduktorov.

Ako sa má technika?

Sme zvyčajne silnými zástancami systémov s dotykovou obrazovkou v automobiloch. Ale 7-palcové rozhranie Display Audio v prístroji HR-V EX-L Navi bolo frustrujúce na použitie pri testovaní a môže byť úplne vyrušujúce. Jeho úplná absencia fyzických ovládacích prvkov sťažuje obsluhu aj tých najjednoduchších funkcií. Nastavenie hlasitosti pomocou ovládania plus / mínus citlivého na dotyk vyžaduje oveľa viac času mimo cesty, ako otočný gombík alebo dotykové tlačidlo. Ovládanie Home a Menu vyžaduje rovnaké množstvo času a pozornosti na obsluhu, a tieto (spolu s tlačidlom Späť) sú viditeľné iba v závislosti od operácie. Našťastie je hlasitosť ľahko nastaviteľná pomocou ovládacích prvkov na volante. Bohužiaľ, ovládanie klimatizácie je iba dotykovou obrazovkou.

Uprostred dotykovej obrazovky displeja Audio sú veľké ikony pre rôzne funkcie a po výbere jednej sa systém stáva relatívne ľahkým a intuitívnym ovládaním. Displej Audio má priamu funkciu Pandora, ale ďalšie pripojené funkcie, ako napríklad rádio Aha a miestne vyhľadávanie navigačného systému, vyžadujú dodatočné možnosti. Aha Radio vyžaduje, aby ste si zakúpili kábel HDMI / USB vo výške 99 dolárov od predajcu a funguje iba so zariadeniami iOS, nie so systémom Android. Navigačná aplikácia 60 USD poskytuje 3D mapovanie a miestne vyhľadávanie a vyžaduje tiež kábel príslušenstva.

Jednou z funkcií, ktorú treba oceniť, je vyššie uvedený LaneWatch, ktorý pri zapnutí pravého smerového svetla predstavuje ostrý obraz na strane spolujazdca na obrazovke v prístrojovej doske a obsahuje pokyny, ktoré naznačujú, kedy máte dostatok miesta na zlúčenie po rozohráva.

Ako to funguje?

1, 8-litrový štvorvalcový motor Honda HR-V 2016 je dostatočne hladký a dostatočne výkonný na jazdu po diaľnici. Ale keď je nútený zrýchliť rýchlo, cíti sa pomaly a zvuk dronujúceho motora a tvrdosti CVT pod nátlakom je hlasný a drsný. V opačnom prípade má HR-V spravidla jazdu, ktorá je na väčšine vozoviek jemná a pevná a vozidlo je prekvapivo svižné okolo zákruty. Pre také malé vozidlo ponúka HR-V vodičovi pozoruhodný výhľad.

Mám si ho kúpiť?

Aj keď je HR-V v zostave Honda nový, spája sa s impozantnou a rastúcou skupinou kompaktných crossovers. Nissan Juke je už niekoľko rokov a je výkonnejší, ale menej priestranný ako HR-V, zatiaľ čo model Fiat 500X má o niečo viac európskeho vkusu. Z najnovších príchodov je Mazda CX-3 celkovo celkovo športovejšia a Jeep Renegade má skutočné terénne schopnosti. Vďaka kombinácii palivovej úspornosti a univerzálnosti - a napriek frustrujúcemu rozhraniu infotainmentu - je HR-V pyšný na CR-V a predstavuje solídny výber v kategórii kompaktných crossoverov.