Recenzie a hodnotenie strava na bicykli (pre iphone)

Strava Cycling (zadarmo pre iPhone a Android; verzia pre iPhone tu recenzovaná) prináša nové roztočenie do aplikácií na sledovanie bicyklov porovnaním segmentov vašej jazdy s ostatnými používateľmi Stravy, ktorí jazdili na rovnakom úseku. Rýchlym pohybom po aplikácii, poskakovaním na bicykli a Strava zaznamená, kam idete, ako rýchlo cestujete, vaša zmena nadmorskej výšky a niekoľko ďalších metrík. Na konci jazdy uvidíte trasu rozdelenú do definovaných segmentov. Keď vyberiete jeden z nich, môžete vidieť, kde stojíte na výsledkovej tabuli, ktorá zobrazuje váš čas v segmente proti ostatným používateľom Stravy. Je to veľmi zaujímavé, ale táto aplikácia má niekoľko závažných nedostatkov, ktoré rýchlo utlmujú zážitok.

Hlavným problémom je, že všetky vaše aktivity sú predvolene verejné. Ak používate svoje skutočné meno a začínate označovať segmenty, ktoré pravidelne jazdíte, môžete rozdávať svoju domácu adresu, pracovnú adresu a ďalšie miesta, ktoré by ste si mohli chcieť ponechať v súkromí. Svoj profil môžete nastaviť ako súkromný, takže iba používatelia, ktorých schvaľujete, môžu vidieť, kam idete, a na celom webe je funkcia, ktorá vám umožňuje skryť určité miesta, ktoré označíte, ako napríklad „domov“ a „práca“. Oceňujem, že tieto možnosti ochrany osobných údajov sú k dispozícii, ale nepáčilo sa mi, aby ma zasiahla skutočnosť, že by som ich mohol potrebovať po tom, ako som aplikáciu niekoľko dní použil.

Okrem obáv týkajúcich sa ochrany osobných údajov ma zaujalo, že môj čas prechodu cez most Queensboro ma opustil 44. z 207 pretekárok v Strave, ale že som zasiahol piate miesto cez most John Jay Byrne (holler!). A konkurencia je tvrdá. Pri pohľade na rekordné časy niekoľkých segmentov na Manhattane som si pomyslel: „Jediný spôsob, ako by som zasiahol túto rýchlosť, je sanitka.“ Ak ste v konkurencii, Strava je najpútavejšia cyklistická aplikácia, ktorú som našiel.

Ale keď príde len na sledovanie jazdy, zdá sa, že Strava robí len minimum. Práca to zvládne, ale nie takmer rovnako prísne ako Cyclemeter (4, 99 dolárov), náš výber editorov pre cyklistické aplikácie pre iPhone. Napríklad Strava nemá automatickú pauzu alebo odpočítavanie odloženého štartu, ktoré sa mnohým jazdcom páči, aby mohli zapnúť aplikáciu na spustenie nahrávania, ale ešte stále majú niekoľko sekúnd na to, aby svoj telefón umiestnili na svoje miesto. (Strava zaznamenáva a rozlišuje medzi „uplynutým časom“ a „časom presunu“, ale aplikácia zobrazuje iba uplynutý čas; ostatné si musíte pozrieť na celej webovej stránke.) Toto sú do značnej miery štandardné funkcie vo väčšine cyklistických aplikácií vrátane Cyklistický a runtastický cestný bicykel PRO (4, 99 dolárov). Strava sa tiež nemôže pripojiť k vašej hudbe, ako to dokážu Cyclemeter a Runtastic Road Bike PRO.

Strava Premium

Spoločnosť Strava ponúka prémiové predplatné (59 dolárov ročne alebo 6 dolárov mesačne) na obohatenie svojej bezplatnej aplikácie. Prémia pridáva pokroky v cieľoch, čo je schopnosť nastavovať časové alebo vzdialenosťové ciele, ako napríklad bicykel 75 míľ každý týždeň, ako aj ciele v oblasti výkonnosti (jazda v určitom segmente v stanovenom čase) a sledovanie pokroku. Prémioví používatelia tiež dostanú niektoré sofistikované možnosti monitorovania srdcového rytmu, ako napríklad schopnosť nastaviť „skóre utrpenia“ alebo vlastnú zónu srdcového rytmu na kvantifikáciu „utrpenia“ alebo úrovne intenzity. Viac prémiových funkcií nájdete na webových stránkach spoločnosti Strava.

Aj keď som si užíval, ako rýchlo jazdia ostatní používatelia Stravy v mojej oblasti, táto aplikácia nie je najlepšia na sledovanie vašich ciest. Cyclemeter nielen zhromažďuje najviac údajov, ale ponúka tie najlepšie možnosti prispôsobenia. Môžete nastaviť Cyclemeter tak, aby zobrazoval toľko alebo málo informácií, koľko chcete. Pre vážnych cyklistov je to zďaleka najkomplexnejšia aplikácia - je však k dispozícii iba pre iPhone. Ďalšiu aplikáciu, ktorú odporúčam - a tú, ktorá je k dispozícii aj pre Android - je Runtastic Road Bike PRO, najmä pre jazdcov, ktorí nemusia byť nevyhnutne profesionálmi, a preto nepotrebujú každú metriku pod slnkom, ale chcú sledovať svoje jazdy. a dať zmysel svojim údajom.