Obsah:
Video: Why Buy? | 2016 Toyota Prius Four Touring Review (Október 2024)
Vstupná úroveň Prius Two začína na 24 200 $ a je dodávaná s 15-palcovými zliatinovými kolesami, automatickými LED svetlometmi, dennými a zadnými svetlami LED, aktívnymi mriežkami, vyhrievanými bočnými zrkadlami, tempomatom, bezkľúčovým zapaľovaním a vjazdom (len pre dvere vodiča)), automatická klimatizácia, duálne 4, 2-palcové obrazovky prístrojového panelu, naklápací a teleskopický volant, látkové čalúnenie, manuálne výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča, sklápacie zadné sedadlo rozdelené na 60/40 a kamera na spätné zrkadlo. Má tiež Bluetooth pre telefón a zvuk, 6, 1-palcový dotykový displej v prístrojovej doske, rozpoznávanie hlasu pomocou Siri Eyes Free a šesť-reproduktorový audio / AM / FM / CD audio systém s USB portom a zásuvkou aux-in.
Prius Three začína na $ 26, 250 a dodáva koženkový poťah na volante a lakťovej opierke, biele vnútorné prvky, nabíjanie bezdrôtových telefónov (ktoré si vyžaduje kompatibilné puzdro na telefón) a informačný systém Toyota Entune Premium Audio so 7-palcovou dotykovou obrazovkou, navigáciou, satelitné rádio, aplikácie Entune a HD rádio s dopravou v reálnom čase, počasím, cenou paliva, športom a informáciami o akciách. Čalúnenie Three Touring sa začína na 28 100 USD a dodáva 17-palcové kolesá, hmlové svetlá, svetlá LED, jedinečný zadný nárazník, kožené čalúnenie s kontrastným modrým prešívaním sedadiel a balík Toyota Safety Sense, ktorý obsahuje adaptívne tempomaty, varovanie pred opustením jazdného pruhu a zásah, varovanie pred zrážkou vpred a automatické diaľkové svetlá.
Prius Four začína na 28 650 $ a pridáva sledovanie slepých uhlov, varovanie vzadu v krížovej premávke, čalúnenie koženky s kontrastným bielym prešívaním, vrecká na uloženie operadla sedadla a zadný kryt nákladu. Špičkový model Prius Four Touring - model, ktorý sme testovali - má základnú cenu 30 000 dolárov a dodáva stierače, ktoré vychádzajú z dažďa, vyhrievané predné sedadlá, osemcestné sedadlo vodiča, automaticky stmievateľné spätné zrkadlo, monitor mŕtveho uhla a výstraha krížovej premávky vzadu.
Jednotlivé možnosti nášho testovacieho vozidla zahŕňajú 238 dolárov za každé počasie a vložky na náklad za každých okolností, ochrannú fóliu vo výške 395 USD a aplikáciu zadného nárazníka o 60 USD. Má tiež prémiový balík 1 705 dolárov, ktorý obsahuje prémiový audiosystém JBL s 10 reproduktormi, parkovacie senzory, automatické parkovanie a telematický systém Toyota Safety Connect. S dodacím poplatkom, procesom a manipulačným poplatkom 835 dolárov sa celková cena nálepky dostala na 33 242 dolárov.
Kým Toyota Prius v roku 2016 zachováva základnú trojuholníkovú siluetu, ktorá charakterizovala predchádzajúce modely, plech bol drasticky prerobený. A nové nové LED svetlomety, ostré predné fascie a zakrivené zadné svetlá dodávajú vozidlu nápadný - ak je to možné polarizačný - vzhľad.
Interiér tiež získal rozsiahle človeka. Tvrdohlavý radič a samostatné parkovacie tlačidlo zostali nedotknuté a rýchlomer a meradlo zostali stále vysoko v strede pomlčky. Dodatočný nákladový priestor je určite vítaný, zatiaľ čo tí vpredu si užijú ďalšiu nohu a svetlú výšku. Zadné sedadlo, aj keď ponúka o niečo menej miesta na nohy, je stále pohodlné.
Rozhranie a pripojenie
Neustále sme zistili, že Toyota Entune ponúka jedny z najkomplexnejších pripojení, ktoré sú k dispozícii v aute, a je do značnej miery bezplatné, pretože na sťahovanie údajov využíva priviazaný smartphone alebo HD rádio. Systém používa väčšinou kapacitné dotykové ovládače, s výnimkou dvoch veľkých a pohodlných ovládacích prvkov pre nastavenie hlasitosti a ladenia, ktoré mu dodávajú elegantný vzhľad. Aplikácie na streamovanie hudby, rezervácie reštaurácií, premietanie filmov, nákupy vstupeniek a miestne vyhľadávanie sú prístupné prostredníctvom aplikácie Gateway Entune na vašom smartfóne, zatiaľ čo informácie o tankovacích staniciach, športe, zásobách, premávke a počasí sú dodávané prostredníctvom HD Radio, ale iba keď sa vozidlo nachádza v oblasti pokrytia.
Rovnako ako v prípade iných testovaných systémov Entune sme v niektorých aplikáciách zaznamenali prerušovaný problém s pripojením. Ale so značnými výhodami, ako je prediktívna premávka a dopplerské počasie poskytované bez dodatočných nákladov a so schopnosťou vyrovnávať AM / FM vysielanie, zostáva Entune stále jedným z našich obľúbených informačných systémov, a preto je aj po otestovaní Toyota v roku 2016 ocenením Editors 'Choice Award. Tacoma začiatkom tohto roka.
Výsledky a závery
Aj keď nikto nikdy nekúpi Prius pre svoju rýchlosť, model 2016 má lepšiu akceleráciu ako jeho predchodca a vzhľadom na zameranie na palivovú úspornosť je pomerne rýchly. Prius 2016 má tri režimy jazdy - normálny, výkonný a ekologický - a režim EV, ktorý je vhodný na pár kilometrov na plnú batériu, ak ste na plynovom pedáli ľahko.
Pre hyper-frézky má vozidlo množstvo displejov, skóre a tipov, ktoré podporujú plynulé zrýchlenie a brzdenie, aby sa dosiahla maximálna spotreba paliva. Napríklad, ekologické skóre hodnotí jazdnú efektívnosť, eko-denník zaznamenáva históriu jazdy a eko-peňaženka zobrazuje náklady na benzín a úspory pri každej ceste. Najlepší výlet, ktorý sme dosiahli v priebehu niekoľkých mesiacov, sme jazdili na pozoruhodných 57, 5 mil.
Nový podvozok s dvojitým priečnym ramenom vozidla tiež potláča hrbole a pohyby karosérie lepšie ako predtým a dodáva jej už aj tak tichej povahe. A na nás urobila dojem jeho ovládateľnosť, riadenie a pocit z brzdenia.
Pretože Honda vyslala na pastviny svoj výkonný hybrid Insight s nízkou výkonnosťou, Prius nemá žiadnych skutočných rivalov, s výnimkou pomaly predajného modelu Ford C-Max. Najviac porovnateľne lacnými a veľkými hybridmi sú väčšie vozidlá, ako napríklad Subaru XV Crosstrek Hybrid, Hyundai Sonata Hybrid a Honda Accord Hybrid. Ale aj keď vezmeme do úvahy tieto vozidlá, je to úzke pole a prius 2016, s jeho prepracovaním a vylepšením, pravdepodobne zostane obľúbeným, ako aj našou voľbou editorov.
