Obsah:
Video: Тест-драйв Lexus LX (2016). Новороченнее и дороже? (Október 2024)
V 90. rokoch sme priniesli grunge, nahradili SUV a internet. Zatiaľ čo web neustále rastie, čas nebol taký láskavý k obrovským luxusným SUV, ktoré boli rovnako symbolom života veľkého ako McMansions. Aj keď väčšina výrobcov automobilov vo svojich zostavách nahradila veľké SUV veľkými trojradovými crossoversmi, Lexus LX 570 a jeho hlavný japonský súper, model Infiniti QX80, zostávajú pozdržaniami zo skoršej éry. Ale podľa významných inovácií exteriéru a interiéru a pridania novej osemstupňovej technológie prenosu a zabudovania v kabíne nie je model Lexus LX 570 v roku 2016 určený na zastarávanie v dohľadnej dobe. Hulking auto si zachováva svoju luxusnú jazdu a úžasné terénne schopnosti - spolu s niektorými nástrahami, ktoré sa vyskytujú u veľkých SUV.
Ceny a dizajn
2016 Lexus LX 570 je k dispozícii iba v jednej úrovni výbavy, ktorá začína na 88 880 dolárov. Dodáva sa s motorom V8 s výkonom 383 koní, 5, 8-litrovým motorom V8, 8-stupňovou prevodovkou s pohonom všetkých štyroch kolies na plný úväzok, systémom výberu režimu pohonu Lexus, obmedzeným sklzom, elektronicky riadenými nárazmi, výškovo nastaviteľným adaptívnym zavesením a automatické vyrovnávanie zaťaženia.
K štandardným interiérom a pohodlným funkciám patrí strešné okno, bezkľúčový vstup a zapaľovanie, elektricky ovládané výklopné dvere, predné a zadné parkovacie senzory, 360-stupňový parkovací kamerový systém s priestorovým výhľadom, štvorzónová automatická klimatizácia, čalúnenie kože, čalúnenie dreva, vyhrievaná predná strana sedadlá, 10-cestné a 8-cestné elektrické sedadlá pre cestujúcich, nastavenie pamäte vodiča, spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, posuvné sedadlo v druhom rade s rozdelením 60/40, slnečné clony v druhom rade, elektricky sklopné sedadlo v treťom rade a 120 V zásuvka v nákladovom priestore. Medzi technické a konektívne prvky v prístrojovej doske patria Bluetooth pre telefón a zvuk, navigácia, rozpoznávanie hlasu, Siri Eyes Free, rozhranie infotainmentu Lexus Remote Touch a 12, 3-palcový displej, telematika Lexus Enform a sada aplikácií a deväť reproduktorový audio systém s rádiom AM / FM HD, satelitným rádiom, meničom CD, portmi USB predného a zadného sedadla a zásuvkou aux-in. Medzi štandardné asistencie vodiča patrí varovanie pred mŕtvym bodom, výstraha krížovej premávky vzadu, výstraha pred vybočením z jazdného pruhu, adaptívne tempomat, prispôsobiteľné svetlomety a výstraha pred zrážkou vpred s automatickým núdzovým brzdením.
Jednotlivé možnosti nášho testovacieho vozidla zahŕňali bezdrôtový nabíjací systém pre smartfóny vo výške 75 dolárov, chladiaci box so 170 dolármi, displej s náhlavnou súpravou 745 dolárov, vyhrievaný volant s tmavými orechmi vo výške 150 dolárov, 19-reproduktorový / 450-wattový Mark Levinson referenčný priestorový zvuk vo výške 3 350 dolárov systém a zábavný systém na zadných sedadlách v hodnote 2 005 dolárov s duálnymi obrazovkami 11, 6 palca, DVD prehrávačom, bezdrôtovými slúchadlami a vstupmi A / V. Ponuka luxusného balíka vo výške 1 190 dolárov dodáva vetrané predné sedadlá, vyhrievané sedadlá v druhom rade a kľúčovú kartu SmartAccess. S cieľovým poplatkom 940 dolárov malo naše testovacie vozidlo celkovú cenu nálepky 97 405 dolárov.
Vonkajší plech modelu LX 570 bol takmer úplne prepracovaný a do roku 2015 sa prenášali iba dvere. Predná časť obsahuje radikálne upravenú verziu mriežky vřetena s podpisom Lexus, ktorá je orámovaná chrómovým lemovaním a novým LED osvetlením. Interiér pasuje na pasažierov z vysoko kvalitnej kože a je zvýraznený dreveným lemovaním a okolitým osvetlením LED. Kabína má tiež charakteristickú úroveň pokoja Lexus.
Pripojiteľnosť, rozhranie a technológia
Medzi telematickým systémom Enform založeným na predplatnom a aplikáciou Enform App Suite na smartfónoch poskytuje model 2016 LX 570 dobrú rovnováhu medzi zabudovaným a privedeným pripojením. Telematický systém Lexus Enform poskytuje všetky obvyklé funkcie, ako napríklad automatické upozornenie na zrážku, núdzovú asistenciu pri ceste a odcudzenie vozidla, zatiaľ čo sprievodnú aplikáciu Enform Remote možno použiť na zamknutie alebo odomknutie dverí, naštartovanie motora, sledovanie iného vodiča a ďalšie informácie zo smartfónu. Ďalšiu integrovanú konektivitu poskytujú SiriusXM NavTraffic, NavWeather a Travel Link, ktoré poskytujú informácie o športe, zásobách a cenách pohonných hmôt.
Rovnako ako jeho tradičný bratranec Toyota Entune, aj balík aplikácií Lexus Enform je jedným z najmodernejších dostupných infotainmentových systémov založených na smartfónoch. Používa sprievodnú aplikáciu na pripojenom smartfóne na prístup k množstvu obsahu založeného na cloudu vrátane Pandora, Slacker, iHeartRadio, Miesta Facebook, Movietickets.com, OpenTable a Yelp. K dispozícii je tiež samostatná aplikácia Destination Search, ktorá sa podobne ako Yelp zapája do navigačného systému.
Rovnako ako u iných vozidiel Lexus, ktoré sme testovali, je k tomuto pripojeniu prístupné prostredníctvom ovládača Remote Touch a displeja 12, 3 palca. Aj keď 12, 3-palcový displej je jednou z najväčších dostupných horizontálnych obrazoviek a obsahuje intuitívne ponuky a dobre definované ikony, ovládač diaľkového ovládania je frustrujúci a dokonca rušivý. Skladá sa z pravouhlého ovládača podobného myši s piatimi tlačidlami. Keď sa kurzor diaľkového ovládača pohybuje nad ikonami na 12, 3-palcovej obrazovke, môžete cítiť hmatovú spätnú väzbu podobnú vibráciám. Po výbere položky na obrazovke stlačením ovládača nadol potvrdí výber silnejšia hmatová spätná sila.
Veľká obrazovka sa ľahko obíde a niektoré z jej ikon môžu byť usporiadané podľa vašich predstáv. Výber ikony, najmä tých menších, môže byť náročné. Zistili sme, že aj keď je spätná väzba ovládača nastavená na najvyššie nastavenie, stále je náročné pristáť na konkrétnej ikone bez toho, aby ste museli dívať oči z cesty.
Zadávanie informácií, ako je navigačná adresa alebo telefónny kontakt pomocou klávesnice na obrazovke, je obzvlášť ťažké a funkcia rozpoznávania hlasu tiež veľmi nepomáha a pri niektorých príležitostiach by nefungovala, napríklad pri pokuse o zadanie hľadaného výrazu do aplikáciu Yelp.
Výsledky a závery
Motor s výkonom 383 koní, 5, 7-litrový motor V8 2016 LX 570, má pocit, že je pre také veľké vozidlo nedostatočný. a zreteľne napätie, keď je stlačené, ale s novými 8-stupňovými prevodovými radeniami sú sotva znateľné. Nie je prekvapením, že manipulácia s veľkým SUV je trochu nemotorná, hoci celková jazda na väčšine povrchov je mimoriadne hladká a hluk vetra a vozovky je takmer nulový.
Po skončení chodníku naozaj vystúpi výkon. Aj keď sme neuskutočnili žiadne vážne štvorkolky, je jasné, že špičkový systém odpruženia a ovládanie plazenia LX 570 môže ísť takmer kamkoľvek.
V skutočnosti je jediným terénnym ekvivalentom modelu LX 570 Range Rover, ktorý sa tiež luxusne hodí k modelu Lexus, ale môže byť vybavený naftovým alebo preplňovaným benzínovým motorom V6 s nižšou spotrebou paliva. Model LX 570 je určený pre sklamanie z 13mpg mesta, 18 diaľnic a 15 kombinovaných. Ak off-road nie je dôležitým faktorom a potrebujete veľký luxusný SUV, trieda Mercedes-Benz GL GL 2016 má lepšiu hospodárnosť a zrýchlenie paliva, priestornejší tretí rad, viac nákladného priestoru a výrazne nižšiu cenu.
Ak však potrebujete voziť osem pasažierov v luxusnom a pohodlnom prostredí na akomkoľvek úseku, od vozovky po súkromnú poľnú cestu, Lexus LX 570 je pre túto úlohu ideálnym vozidlom. Mnoho ďalších luxusných trojradových prechodov môže urobiť prácu za oveľa menej peňazí v pumpe a pri mesačných platbách. Málokto však dokáže zvládnuť dobrodružstvá v teréne podobne ako model LX 570.
