Video: 2016 Chevrolet Volt – Redline: Review (Október 2024)
Päť rokov po nepohodlne načasovanom Chevroletovom odhalení post-bankového odhalenia pôvodného Volt plug-in elektrického hybridu prichádza úplne nová druhá generácia Chevrolet Volt 2016. GM sa nielen vracia z insolventnosti, ale zaznamenáva rekordné zisky, a nový a vylepšený Volt má dobrú druhú šancu na úspech, aby pokračoval s týmto oživením. Revidovaná hybridná hnacia jednotka s doplnkom 2016 Volt ponúka 53 kilometrov elektrického rozsahu - nárast o 25 percent v porovnaní s predchádzajúcim modelom, ktorý by väčšine vodičov mal umožniť dochádzať bez plynu. Ak už vozidlo nemôže jazdiť iba na elektrickú energiu, jeho nový 1, 5-litrový motor s predĺženým dosahom poskytuje odhadovanú hodnotu 42 mpg podľa EPA. Stále má určité nedostatky, ale Chevy Volt v roku 2016 je skvelým alternatívnym palivom.
Ceny a dizajn
2016 Volt prichádza v dvoch úrovniach výbavy. LT začína na 33 995 dolárov a premiéra na 38 345 dolárov. Obaja majú nárok na federálny daňový úver do výšky 7 500 dolárov, ako aj na rôzne štátne daňové stimuly. A obidva prichádzajú s pohonným systémom Voltec, ktorý pozostáva z dvojitých elektrických motorov kombinovaných s 1, 5-litrovým benzínovým motorom / generátorom, ktoré spolu produkujú 149 koní. Lítium-iónová batéria vozidla s výkonom 18, 4 kWh napája dva elektromotory a môže sa nabíjať zo siete alebo postupne z plynového motora / generátora s regeneratívnym brzdením. Plynový motor tiež pomáha elektromotorom pri zrýchľovaní, prechode a stúpaní do strmých svahov.
Základná výbava LT je štandardne dodávaná so 120-voltovým prenosným nabíjacím káblom, 17-palcovými zliatinovými kolesami, vonkajšími elektrickými zrkadlami v tvare tela, LED stretávacími svetlometmi a zadnými svetlami, tempomatom, bezkľúčovým vstupom a zapaľovaním, diaľkovým štartom, zabalený volant, elektronická parkovacia brzda, 8 palcový nastaviteľný prístrojový panel LCD, Bluetooth pre streamovanie telefónov a hudby a zvukový systém so šiestimi reproduktormi. Obsahuje tiež 8-palcové rozhranie dotykovej obrazovky Chevy MyLink s rádiom AM / FM / SiriusXM, kompatibilitu Apple CarPlay, duálne USB porty a zásuvku aux-in.
Čalúnenie LT je možné dodať s balíkom Comfort 460 dolárov, ktorý obsahuje kožené čalúnenie, vyhrievané vonkajšie zrkadlá, vyhrievané predné sedadlá a vyhrievaný volant. Medzi samostatné možnosti modelu LT patrí 8-reproduktorový audiosystém Bose s 5 reproduktormi, kožené sedadlá v hodnote 900 dolárov a 17-palcové 17-palcové, päťramenné disky s obojstrannou povrchovou úpravou v hodnote 1 895 dolárov.
Čalúnenie Premier dodáva automatické stmievanie spätného zrkadla, kožené sedadlá, vyhrievanie zadných vonkajších sedadiel, nabíjanie bezdrôtových smartfónov a automatizovaný parkovací systém. Balíčky možností zahŕňajú balík spoľahlivosti vodiča vo výške 495 dolárov s monitorovaním mŕtveho uhla, varovaním pred odchodom z jazdného pruhu a výstrahou krížovej premávky vzadu. Balíček Driver Confidence 2 s hodnotou 495 dolárov (ktorý si vyžaduje balík Confidence Driver) dodáva výstrahu pred kolíziou s automatickým brzdením pri nízkych rýchlostiach, asistenciou pri jazdnom pruhu a automatickým diaľkovým svetlom.
Medzi individuálne možnosti výbavy Premier patrí vylepšenie navigačného systému 495 dolárov pre MyLink, okolité osvetlenie 575 dolárov a tie 17-palcové, päťramenné, opracované dokončovacie kolesá vo výške 1 855 dolárov. Testovali sme ozdobu Premier s oboma balíčkami Driver Confidence, MyLink s navigáciou, farbou Siren Red $ 395 a držiakom prednej tabuľky s licenčnými značkami 20 dolárov. S cieľovým poplatkom 825 dolárov konečná cena nálepky dosiahla 40 245 dolárov.
Zatiaľ čo predná časť voltu 2016 si zachováva podobný vzhľad ako predchádzajúca verzia, zvyšok exteriéru bol prepracovaný tak, aby auto vyzeralo skôr ako moderný kompaktný sedan, než ako plug-in hybridný plagát pre deti. Interiér je kvalitnejší ako predchádzajúci model s kvalitnejšími materiálmi a dvojfarebnými farebnými schémami.
Vnútri prístrojová doska odstraňuje ťažké kapacitné dotykové ovládacie prvky používané pri prvom géne Volt v prospech fyzických gombíkov a spínačov. V strede pomlčky je 8-palcové rozhranie s dotykovou obrazovkou MyLink, ktoré tiež podporuje Apple CarPlay. A zatiaľ čo model Volt 2016 dodáva tretie zadné sedadlo, čím sa zvýši kapacita cestujúcich pre päť osôb, rozšírenie stredovej konzoly znemožňuje pohodlne v ňom sedieť niekto iný ako malé dieťa.
Pripojiteľnosť, navigácia a rozhranie
2016 Chevy Volt, ktorý sme testovali, obsahuje systém Chevy MyLink, spolu s OnStar s funkciou 4G LTE a Wi-Fi hotspot. Získate plán navádzania OnStar, 3 GB alebo tri mesiace (podľa toho, čo nastane skôr) 4G LTE a aplikáciu OnStar RemoteLink, ktorá umožňuje okrem bežných funkcií diaľkového zamykania / odomykania a zapaľovania programovať aj rôzne režimy nabíjania batérie.
Zatiaľ čo MyLink obsahuje iba jednu streamovanú hudobnú aplikáciu, Pandora, ďalšie aplikácie (vrátane iHeartRadio, Rdio, Spotify a Stitcher) sú dostupné cez Apple CarPlay. CarPlay tiež podporuje nehudobné aplikácie ako Audible a MLB At Bat. Konektivita OnStar 4G si nakoniec vyžaduje predplatné, ale údaje na streamovanie obsahu cez CarPlay sú dodávané s láskavým dovolením vášho smartfónu.
2016 Volt je jedným z prvých automobilov, ktoré sme testovali s CarPlay. Zariadenie iOS sa musí pripojiť cez USB a zvoliť tlačidlo Projection Mode. To spôsobí, že 8-palcová obrazovka automobilu sa zmení na veľkú repliku rozhrania iPhone, okrem toho, že sa zobrazia iba určité aplikácie Apple, ako sú telefón, hudba, mapy a správy, ktoré sú priateľské k jazde, spolu s tretími aplikáciami podporovanými technológiou CarPlay. aplikácie pre párty. Pri párovaní iPhone 5s sme nemali žiadne problémy.
Aplikácia Mapy CarPlay dopĺňa - a v niektorých ohľadoch predstihuje - vstavaný navigačný systém Voltu, pretože má prepojené vyhľadávacie funkcie. Palubné navigačné zariadenie je však lepšie integrované do automobilu a môže zobrazovať mapy a smery na displeji prístrojovej dosky, ako aj synchronizovať s programom OnStar, takže ciele je možné posielať priamo do vozidla.
Celkovo sme zistili, že systém MyLink je ľahko použiteľný a reaguje na infotainmentové funkcie. Umožňuje tiež prístup k ďalším užitočným funkciám, ako sú nastavenia nabíjania a informácie o spotrebe energie. Jednou z nových funkcií pre Volt 2016 je nabíjanie založené na GPS. Majiteľom umožňuje prednastaviť 120-voltové nabíjanie na základe toho, či dávajú prednosť nabíjaniu okamžite, v nastavenom čase pre každý deň v týždni, alebo pri nízkej spotrebe. Keď vozidlo dorazí, vozidlo si potom bude pamätať polohu nabíjania prostredníctvom GPS a predvolené správne nastavenie nabíjania.
Výsledky a závery
Nový hybridný pohonný systém 2016 Volt má krútiaci moment s nízkym koncom momentu EV pôvodnej verzie. Podľa Chevyho je to o pol sekundy rýchlejšie z 0 na 60 mph. Pri našej jazde Volt reagoval, zvlášť v režime čisto EV a keď sa elektrický motor rozbehol, aby pomohol pri stúpaní a klesaní. Cítil sa zložený na zákrutách zadných ciest s tichou a plynulou jazdou a prevádzka plynového motora je menej zrejmá ako predtým.
Úhľadná nová funkcia, pádlo Regen on Demand, na zadnej strane volantu, vysiela batériu, ktorú zdvíhate z plynu, inak zbytočnú energiu z brzdenia motorom. V niektorých prípadoch môže poskytnúť spomalenie do úplného zastavenia a je vhodnejšie použiť ho ako iné metódy v iných hybridoch.
Kým debut pôvodnej Chevrolet Volt prišiel v GM v nepriaznivom okamihu, zavedenie úplne novej verzie 2016 nebolo lepšie načasované. Trh dozrel za posledných päť rokov a vylepšenia Chevy Volt 2016 z hľadiska výkonu, technológie a estetiky pravdepodobne pritiahnu nových kupujúcich. Stále existuje priestor na zlepšenie, ale je to solídna alternatíva k oveľa drahším hybridom, ako je model Infiniti Q50S 2015. Ak hľadáte elektrickú energiu, volt 2016 je najlepšou voľbou.
