Domov recenzia 2015 Subaru xv crosstrek 2.0i prémiové hodnotenie a hodnotenie

2015 Subaru xv crosstrek 2.0i prémiové hodnotenie a hodnotenie

Video: *SOLD* 2015 Subaru XV Crosstrek 2.0i Premium Walkaround, Start up, Tour and Overview (Október 2024)

Video: *SOLD* 2015 Subaru XV Crosstrek 2.0i Premium Walkaround, Start up, Tour and Overview (Október 2024)
Anonim

Subaru XV Crosstrek z roku 2015 vyniká v segmente malých krížení z niekoľkých priaznivých dôvodov. Jedným z nich je jeho netradičný tvar a sprievodné žiarivé výbery vonkajších farieb. Je tiež viac podobný automobilu ako väčšina konkurentov, pretože je založený na vozidle Subaru Impreza, ale vďaka terénu so zvýšeným podvozkom a vyššou výškou jazdy je viac pripravený na jazdu. Z technického hľadiska má Crosstrek veľmi efektívny, ľahko použiteľný pripojený informačný systém. A je to jediný kompaktný crossover, ktorý je k dispozícii ako hybridný, tak aj na plynový model.

Crosstrek 2015 sa však vyznačuje aj niektorými nepriaznivými dôvodmi. Jeho štandardný štvorvalcový motor s objemom 2, 0 litra je v porovnaní s ostatnými segmentmi v tomto segmente nedostatočne výkonný a voliteľná prevodovka s plynulou reguláciou (CVT) má ťažkosti s držaním prevodových stupňov, čo núti motor prudko dronovať pri prudkom zrýchlení. Je to stále solídne vozidlo; jednoducho to nevyčnieva.

Koľko?

2015 Subaru XV Crosstrek v roku 2015 prichádza v piatich úrovniach výbavy: 2.0i, 2.0i Premium, 2.0i Limited, Hybrid a Hybrid Touring. Základné orechy 2.0i začínajú na 21 595 $ a špičkové hybridné turné na 29 295 $. Testovaný model 2.0i Premium má základnú cenu 22 295 dolárov a je vybavený voliteľným balíkom 1 995 dolárov (podrobne nižšie) a lineárnou prevodovkou s lineárnou rýchlosťou 1 000 USD s možnosťou šesťstupňového manuálneho režimu. S cieľovým poplatkom 850 dolárov konečná cena nálepky dosiahla 26 140 dolárov.

Čo to znamená?

Crosstrek 2.0i Premium sa dodáva s 2, 0-litrovým motorom s výkonom 148 koní, štvorkolesovým motorom, motorom CVT a pohonom všetkých kolies. K štandardným vlastnostiam patria 17-hliníkové zliatiny kolies, strešné koľajnice, denné svietenie, hmlové svetlá, prerušované predné a zadné stierače, diaľkové ovládanie bezkľúčového vstupu, elektrické ovládanie okien, tempomat, vyhrievané predné sedadlá, Bluetooth pre streamovanie telefónov a hudby, AM / FM HD rádio, CD, duálne USB porty a zásuvka aux-in.

Option Package 15 (súčasť špeciálnej edície 1 000 kusov s vonkajšou farbou Sunrise Yellow) pridáva vonkajšie spätné zrkadlá s integrovanými smerovými svetlami, strechu s elektrickým mesiacom, volant potiahnutý kožou a gombík radenia, bezkľúčové zapaľovanie a Starlink. Multimediálny zvukový systém Plus so 7-palcovou dotykovou obrazovkou a satelitným rádiom SiriusXM.

Ako sa má technika?

Systém Starlink Multimedia Plus Audio obsahuje viac pripojených a trochu prekrývajúcich sa aplikácií a funkcií. Vlastná platforma Starlink spoločnosti Subaru ponúka prostredníctvom sprievodnej aplikácie pre smartfóny novinky, počasie, kalendár a funkciu prehrávača hudby a aplikácie pre iHeartRadio, Stitcher a Pandora. Samostatná aplikácia pre rádio Aha prináša viac prepojených streamovaných obsahov, ako je hudba, správy a podcasty, a obsahuje funkciu vyhľadávania potravín, pohonných hmôt a ďalších zaujímavých miest.

Systém má tiež integračnú platformu MirrorLink pre kompatibilné smartphony, ktorá prináša ešte väčší prístup k cloudovému obsahu. Aj keď sa to môže zdať zbytočné (a je to), Subaru pokrýva základne na všetkých platformách smartphonov a používa vaše pripojené zariadenie na sťahovanie údajov namiesto toho, aby vás prinútil platiť samostatné predplatné.

Vďaka kombinácii 7-palcovej dotykovej obrazovky a veľkých ikon na domácej obrazovke obklopených šiestimi pevnými tlačidlami sa zvukový systém Starlink Multimedia Plus ľahko používa. Jeden malý dohad je, že na domácej obrazovke nie je žiadne tlačidlo zdroja zvuku (hoci je na volante), čo znamená, že musíte stlačiť ikonu Zvuk alebo Aplikácie, aby ste sa dostali k požadovaným melódiám. Ale páči sa nám, že každá obrazovka zdroja zvuku má kartu Zvuk na úpravu zvuku namiesto toho, aby ju pochovala v podponuke.

Ako to funguje?

Príjemne vyladené odpruženie podvozku XV Crosstrek ho robí relatívne citlivým na suchých cestách a štandardný pohon všetkých kolies dodáva na klzkom povrchu ešte viac pohodlia. Jeho extra svetlá výška ho tiež umožňuje ísť tam, kde iné kompaktné crossovery nemôžu.

Ale 2, 0-litrový motor je ohromujúci a pri výzve na odovzdanie a zlúčenie musí pracovať mimoriadne tvrdo. Zatiaľ čo päťstupňová manuálna prevodovka je k dispozícii ako možnosť na nehybridných modeloch, väčšina vozidiel Crosstreks sa dodáva s CVT, ktoré uprednostňuje spotrebu paliva pred výkonom. CVT poskytuje herky-trhané reakcie na plynové pedále, ktoré zbytočne zvyšujú otáčky motora a zvyšujú hluk z kapoty.

Mám si ho kúpiť?

Od nedávno vydaného modelu Mazda CX-3 po úctyhodného Forda Escape má segment malých crossoverov množstvo impozantných konkurentov, mnohí s lepším výkonom ako Subaru XV Crosstrek. A zatiaľ čo jedným z dôvodov, prečo si vybrať Subaru XV Crosstrek z roku 2015 na mnohých súperoch, je jeho vynikajúca terénna spôsobilosť, Jeep Renegade ho v tomto oddelení vylepšuje. Aj keď sa nám páči jej technické vybavenie a výkon podobný automobilu, Subaru XV Crosstrek v roku 2015 potrebuje niekoľko pozitívnych atribútov, aby sa v segmente skutočne vyniklo.

2015 Subaru xv crosstrek 2.0i prémiové hodnotenie a hodnotenie