2015 recenzia a hodnotenie športu Lexus nx 200t f

Lexus už roky dominuje v segmente stredných luxusných crossoverov so svojím populárnym RX 350. Ale keď rivali začali ponúkať kompaktné luxusné CUV ako Range Rover Evoque, Lexus sa rozhodol, že RX potrebuje menší súrodenec. Výsledkom, Lexus NX, nie je iba skrátená verzia modelu RX. Dizajn exteriéru vychádza z nedávno prepracovaného športového sedanu IS, zatiaľ čo motor V6, ktorý poháňa RX, je nahradený hladkým a výkonným štvorvalcovým motorom s objemom 2, 0 litra a preplňovaným turbodúchadlom. Plyšová kabína je o krok nad mnohými inými vozidlami v tomto segmente a inovatívne vnútorné balenie umožňuje v porovnaní s konkurenciou značné množstvo priestoru pre zadné sedadlá. Má tiež jeden z najlepšie pripojených informačných a zábavných systémov v segmente, aj keď aktualizované rozhranie touchpadu spôsobuje jeho obsluhu.

Koľko?

Testované modely Lexus NX sa dodávajú v štyroch rôznych úrovniach výbavy. Základný pohon predných kolies NX 200t sa začína na 34 480 $ a verzia pohonu všetkých kolies začína na 35 880 dolárov. FWD NX 200t F Sport začína na 36 580 dolárov, zatiaľ čo testovaný model AWD sa začína na 37 980 dolárov. (Hybridný model NX 300h je k dispozícii aj v modeloch FWD a AWD.) Naše testovacie vozidlo tiež prišlo s alternatívami 6 240 dolárov a dodávkou, spracovaním a manipulačným poplatkom vo výške 925 dolárov, čím sa celková cena nálepky zvýšila na 45 145 dolárov.

Čo to znamená?

Športový AWD Lexus NX 200t F 2015 je vybavený 2, 0-litrovým, 235-konským, preplňovaným štvorvalcovým motorom, ktorý je spojený so šesťstupňovou automatickou prevodovkou. Štandardné vybavenie zahŕňa 10-cestné elektrické sedadlo vodiča, osemcestné elektrické predné sedadlo spolujazdca, bezkľúčové zadávanie a štartovanie, 4, 2-palcový displej na prístrojovej doske, záložnú kameru, telematický systém Safety Connect (s jednoročným predplatným) a informačný systém Lexus Enform so 7-palcovým farebným displejom, CD, AM / FM HD rádio s informáciami o počasí a premávke, satelitným rádiom SiriusXM, vstupmi aux-in a USB a balíkom aplikácií Enform App Suite.

V rámci výbavy F Sport bolo naše testovacie vozidlo vybavené 18-palcovými kolesami, športovo ladeným odpružením, aktívnymi LED svetlometmi, dennými a zadnými svetlami LED, sedadlami z perforovanej kože, radiacimi pákami a funkciou Active Sound Control, ktorá sa replikuje. v kabíne zaznie zvukový signál.

Súčasťou nášho testovacieho vozidla bol aj navigačný balík 2 240 dolárov s rozhraním Remote Touch a prémiový zvukový systém s 10 reproduktormi, športový balík 2 045 dolárov Premium F s vyhrievanými prednými sedadlami a strešným oknom a bezdrôtový systém nabíjania smartfónov v hodnote 220 dolárov.

Ako sa má technika?

Sada aplikácií Lexus Enform je takmer totožná so systémom Toyota Entune, čo znamená, že má jednu z najlepších dostupných zostáv, vrátane streamovania hudobných služieb, miestneho vyhľadávania a ďalších užitočných možností. Rovnako ako Entune, aj váš smartphone sa pripojí k cloudu (keď je zariadenie priviazané k automobilu cez Bluetooth alebo USB), takže nie je potrebné samostatné predplatné.

Ale zatiaľ čo Toyota Entune používa dotykovú obrazovku (okraje NX 200 bez navigácie), testovaný model NX 200t sa prevádzkuje prostredníctvom nového rozhrania Remote Touch. Spoločnosť Lexus aktualizovala toto rozhranie z predchádzajúcej verzie, ktorú sme testovali v LS 460, pomocou touchpadu namiesto ovládača podobného myši, ale výrazne ho nezlepšila. Nový touchpad používa hmatovú spätnú väzbu spolu so zvukovým tónom, ktorý označuje, kedy ste pristáli na ikone, a kliknutím na ňu môžete zadať príkaz. Rozhranie však stále venuje príliš veľkú pozornosť cestnej komunikácii a stále je príliš ľahké prekročiť jednu z možností.

Ako to funguje?

Lexus NX sa výrazne líši od svojich starších a väčších súrodencov RX s výkonom, s pevnejšou jazdou, citlivejším riadením a pocitom spojenia s cestou, ktorý viac zodpovedá európskym rivalom vozidla. Model F Sport zvyšuje výkonnostný podiel s ostro vyladeným odpružením, radiacimi pákami a dodatočnými obrysmi. Preplňovaný štvorvalcový motor je výkonný a hladký a v porovnaní s podobnými motormi v konkurentoch, ako sú Audi Q5 a Volvo XC90, je tiež prekvapivo tichý, čo je dôvodom pre systém Active Sound Control.

Zatiaľ čo kabína NX poskytuje dostatok priestoru pre cestujúcich, chýba mu nákladná miestnosť mnohých konkurentov.

Mám si ho kúpiť?

Rozhranie infotainmentu Remote Touch je jednou z mála nevýhod v porovnaní s rokom 2015 modelu Lexus NX 200t F Sport AWD a mali by ste ho určite vyskúšať pred nákupom vozidla. Ale vďaka kombinácii štýlu, luxusu a výkonu má tento malý súrodenec RX dobrú šancu zopakovať fenomenálny úspech tohto vozidla a tiež viesť kompaktný segment luxusného crossovingu.