Recenzia a hodnotenie aplikácie Cobra iradar 200 (pre iphone a android)

Cobra iRadar 200 (zoznam 129, 95 dolárov) poskytuje presvedčivý zážitok - ak je to možné pre radarový detektor - vďaka svojej sprievodnej aplikácii pre smartfóny, ktorá sleduje vašu polohu, aktuálnu rýchlosť a smer. IRadar 200 pracuje sám bez aplikácie (aj keď s veľmi obmedzeným rozhraním a bez displeja). Bohužiaľ, v mojich testoch, iRadar 200 nemal zvlášť dlhý dosah, a napriek tomu stále zakopáva o falošné poplachy. Aplikáciu však môžete doladiť, aby ste ju znížili, a vzhľadom na relatívne nízku cenu je iRadar 200 dobrá hodnota.

Dizajn, nastavenie a rozhranie

Tentokrát som testoval zariadenie iRadar 200 na telefóne iPhone 5 namiesto systému iRadar iRAD-105 so systémom Android, ktorý som minulý rok prehodnotil. Balenie obsahuje iRadar 200, napájací kábel na jednosmerný prúd, svorku s dvoma prísavkami, ktoré pripevňujú detektor na čelné sklo, všeobecný držiak a dok na telefón a pár príručiek - jeden pre Android a jeden pre iPhone. To znamená, že Cobra teraz môže predávať iba jeden iRadar 200, namiesto toho, aby musela distribuovať rôzne SKU pre používateľov iOS a Android, ako to robila minulý rok. Ďalším príjemným dotykom: Sieťový napájací kábel obsahuje port USB, takže pomocou neho môžete nabíjať svoj mobilný telefón a napájať detektor.

Nová jednotka je pekne vytvorená, s mäkkým povrchom na hornom a spodnom okraji as bočnými bočnými stenami s umelou úpravou z lešteného hliníka na rozdiel od úplne čierneho lesklého plastu z minulého roku. Na ľavej strane je ovládač hlasitosti starej školy, ktorý na konci cesty klikne na jednotku, spolu s hardvérovým prepínačom, ktorý prepína použitie systému iOS a Android, a konektorom napájacieho kábla. Svetelná kontrolka LED na prednom paneli svieti na červeno, ak nie je pripojená, a modrá, keď je spárovaná s telefónom. Na hornom paneli sa nachádza tlačidlo nadmerného stlmenia zvuku a ďalej naspäť mono reproduktor pre hlasové výzvy a výstrahy.

Nastavenie iRadar 200 je také jednoduché ako spárovanie s telefónom. Akonáhle budete úspešní, telefón vás vyzve na stiahnutie aplikácie; nainštalujte ho, spustite ho a ste pripravení ísť. Rozhranie je dosť neplodné, ale zobrazenie Dashboard je pravdepodobne najužitočnejšie, pretože zobrazuje vašu aktuálnu rýchlosť a smerové smerovanie, ako aj všetky aktuálne upozornenia a, menej užitočné, aktuálne napätie prichádzajúce z batérie vášho vozidla. Na tejto obrazovke môžete prepínať medzi režimom Mesto a Diaľnica; režim Diaľnica zvyšuje citlivosť, zatiaľ čo režim Mesto ho znižuje v snahe zmierniť falošné poplachy z otváračov a bezpečnostných systémov garážových brán.

Zobrazenie mapy ukazuje umiestnenie všetkých výstrah uložených v systéme uložených spoločnosťou. Tento názor som vo všeobecnosti považoval za dosť neinformatívny, pretože moja pozícia sa neustále menila; zvyčajne to vyzeralo, akoby ma sledovalo spolu s Mapami Google bez toho, aby bolo čo vidieť v okolí. Aplikácia aktivuje rádio GPS vášho telefónu, aj keď neukazuje zobrazenie mapy, takže ak telefón nezapojíte, do niekoľkých hodín vybijete batériu; určite budete chcieť využiť ďalší port USB. Nakoniec zobrazenie Nastavenia umožňuje nakonfigurovať najrôznejšie upozornenia s viacerými stranami možností.

Výsledky a závery

Cobra tvrdí, že iRadar 200 detekuje 14 rôznych typov radarov vrátane X, K a Ka-pásmového radaru, VG-2 a šiestich druhov laserových zbraní, so 360 stupňovou ochranou zo všetkých strán. Na cestách iRadar 200 fungoval v súlade s tým, čo by som od detektora nižšej kategórie očakával. Testoval som to na ceste medzi Philadelphiou a Baltimorom pre projekt Najrýchlejšej mobilnej siete pre PCMag, pričom som si požičal nový Fusion Energi od spoločnosti Ford.

Počas cesty som videl veľa výstrah v pásme X, z ktorých všetky sa ukázali ako nepravdivé, a niekoľko výstrah v pásme Ka (foto radar) bez viditeľného zdroja okrem jedného, ​​kde som videl kameru na vrchu diaľničného výjazdu. Je príjemné, že tieto upozornenia môžete označiť ako nepravdivé, ak k nim dôjde ťuknutím na obrazovku, aby ste každý deň pri dochádzaní nepočuli rovnaké upozornenie na tom istom mieste. Vďaka jasným hlasovým výzvam a dramatickému posunu na displeji používateľského rozhrania bolo ľahké rýchlo zistiť, pre čo konkrétne upozornenie bolo. Niekedy som plavil policajtom zaparkovaným na boku a detektor by vôbec neodišiel, ale nie každý dôstojník neustále sleduje motoristov. Videl som tiež jeden prípad skupiny K s dvoma policajnými automobilmi, ktoré sedeli spolu; nanešťastie sa na detektor nerozsvietil, kým som nebol prakticky nad nimi. Nepristúpil som k nemu, ale bolo to znepokojujúce a odráža to skúsenosti, ktoré som mal minulý rok s iRadar iRAD-105.

Zdá sa, že aplikácia iRadar neovláda ďalšie funkcie iPhone; Počas používania detektora som bol schopný telefonovať a prijímať hovory, ako aj streamovať hudbu, keď som bol pripojený k systému Ford Sync spoločnosti Fusion Energi. Najväčším problémom je, podobne ako v minulom roku, iRadar RAD-105, funkcia upozorňovaná používateľmi. Na strane plus, aplikácia tiež poskytuje červené svetlo kamera a variácie rýchlosti pasce. Zdá sa však, že veľa ľudí vyvolalo rôzne varovania, pretože som neustále videl toto dialógové okno a počul varovný zvuk. Veľmi zriedka zodpovedali skutočnému zdroju viditeľnému na ceste.

Celkovo je iRadar 200 presvedčivý vďaka svojej nižšej katalógovej cene, funkčnej aplikácii a mierne vylepšenej funkcii oproti prvej verzii. Samotný detektor však nefunguje tak dobre, ako by mal. Pre najlepšiu skutočnú detekciu radaru by som stále odporučil Valentine One, Escort, Beltronics alebo prípadne jeden z bežných detektorov Cobra nad iRadar 200. Aplikácia pre smartfóny je pekný nápad, ale samotný detektor musí byť najprv spoľahlivý. a iRadar 200 nedosahuje túto značku.