Obsah:
Video: Autel EVO 2 обзор | Знакомство с Autel EVO 2 (Október 2024)
DJI vytvoril a vlastní skladací priestor pre robotov, ale nie je to bez životaschopnej konkurencie. Autel Robotics EVO (999 dolárov) robí niektoré veci, ktoré roboti DJI Mavic nemajú - vrátane nahrávania 4 K pri 60 snímkach za sekundu -, ale vynecháva niektoré pokročilejšie funkcie ponúkané v súťaži. Ale ak kladiete dôraz na snímanie s vysokou snímkovou frekvenciou, EVO je príťažlivou leteckou video platformou. Páči sa mi to veľmi, hoci náš obľúbený skladací robot je drahší, ale schopnejší, DJI Mavic 2 Pro.
Ľahko na mieste
Prvá vec, ktorú si všimnete na EVO, je jeho farebná schéma - jasne oranžová je sakra oveľa viac pútavejšia ako väčšina návrhov dronov. Ak musíte tvrdo pristáť vo vysokej tráve alebo kefke, bude lietadlo ľahšie spozorovať a čierne vzpery vám pomôžu vizuálne identifikovať dron, keď sa týči proti jasnej oblohe.
Lietadlo má skladací dizajn. So založenými rukami proti telu meria približne 5, 5 x 5, 5 x 10, 0 palca (HWD). To znamená, že pre ňu môžete nájsť miesto v existujúcej taške na fotoaparát - zaberá to isté množstvo ako typický transfokátor s veľkosťou 70 - 200 mm f / 2, 8 a do vášho balenia pridáva približne dve kilogramy hmotnosti.
Ramená musia byť predtým rozložené
EVO má očakávané bezpečnostné prvky. Jeho polohovací systém využíva satelity GPS aj GLONASS, takže sa rýchlo získa zámok polohy. ak
Výdrž batérie je celkom dobrá, aj keď nie tak dobrá ako 30 minút inzerovaná spoločnosťou Autel. V reálnych podmienkach letu som v priemere dosiahol asi 26 minút na jeden let. To je však hneď s konkurenciou - DJI Mavic 2 dostane asi 27 minút a Parrot Anafi asi 25 minút. Autel predáva ďalšie letové batérie za 85 dolárov.
Senzory detekcie prekážok sú umiestnené na nose a chvoste. Ak sú senzory vpred zapnuté, pri aktivácii znížia najvyššiu rýchlosť na 22 km / h - keď sú vypnuté, môže drón lietať rovnako rýchlo ako 44 km / h. Môžu však zabrániť tomu, aby sa drón zrútil - EVO sa zastaví vo svojich dráhach, keď zistí prekážku v jeho letovej dráhe. Rýchlosť letu je podobná ako u DJI Mavic Air, ktorý sa tiež aktivuje, keď sú aktivované jeho prekážkové senzory, okolo 22 mph. V prípade rýchlejších robotov s povolenou detekciou prekážok zvážte použitie Mavic 2 Zoom alebo Mavic 2 Pro, ktoré môžu lietať rýchlosťou 32 mph so zapnutou detekciou prekážok.
Zahrnuté sú aj zadné senzory, hoci vám nebránia v tom, aby ste počas manuálneho letu cúvali dronom do stromu. Obidve sady senzorov sa používajú, keď je dron nastavený na sledovanie pohybujúceho sa objektu - pomocou ovládacej aplikácie stačí nakresliť okolo cieľa cieľ. Nie sú k dispozícii žiadne horné, spodné ani bočné senzory, ako sa dostanete s rodinou DJI Mavic 2, takže automatické sledovanie je obmedzené na pohyb dopredu a dozadu.
Autel nie je tak autoritatívny pri presadzovaní bezpečnostných prvkov ako DJI. Môže to byť príťažlivé pre pilotov, ktorí sú si vedomí predpisov, ale môže to byť nebezpečné aj pre nevzdelaných pilotov. Aj keď je možné letieť po EVO až do výšky 2 600 stôp nad úrovňou zeme, mali by ste sa obmedziť na nadmorskú výšku 400 stôp - predvolenú a zákonnú hranicu v USA.
K dispozícii je tiež geofence, ktorá sa dá nastaviť od asi 100 stôp až po 1640 stôp. Ak je aktivovaný, robot nebude lietať ďalej od štartovacieho bodu ako je nastavený limit. Určite vám môže pomôcť vyhnúť sa problémom, aj keď by ste mali pamätať na to, že počas letu v USA musíte mať bezpilotného lietadla mimo dohľad.
EVO neuznáva ani nevynucuje trvalé alebo dočasné bezletové zóny. To je tiež bezpečnostné riziko. Pri používaní systému EVO budete musieť zabezpečiť, aby ste sa nenachádzali do piatich míľ od letiska, leteli v národnom parku alebo blízko mesta Washington. Najdôležitejšie je, že nechcete lietať s EVO v blízkosti požiaru - bezpilotné lietadlá môžu zasahovať do hasenia vzdušných síl.
Neexistuje žiadna vnútorná pamäť. EVO má jeden slot microSD a dodáva sa s 32 GB kartou. Video môžete preniesť do počítača pomocou kábla micro USB alebo vybrať kartu a použiť čítačku kariet. Dvere pamäťovej karty sú veľmi tesné, aspoň pri EVO, ktoré som testoval, a musel som sa uchýliť k ich otvoreniu otváračom alebo nožnicami.
Nabíjanie batérie sa vykonáva mimo dron. Dodáva sa so špeciálnou nabíjačkou, ktorá môže doplniť letovú batériu, a tiež obsahuje port USB na doplnenie diaľkového ovládača alebo iného zariadenia.
Lietanie bez smartfónu
Zahrnuté diaľkové ovládanie je celkom pekné. Je kompaktný, so sponou na držanie telefónu na vrchu, rukoväťami, ktoré sa vyklopia smerom dole a dole, a plnofarebným displejom. K dispozícii sú kolieska na úpravu expozície a naklonenia kamery, tlačidlá na snímanie obrázkov a spúšťanie alebo zastavovanie videoklipov, dva programovateľné zadné ovládače a špeciálne ovládacie prvky na vzlet a pristátie, ako aj na návrat domov. K dispozícii je tiež tlačidlo pozastavenia, ktoré zastaví EVO a vznáša sa na svojom mieste.
Farebná obrazovka diaľkového ovládača nezobrazuje iba údaje z telemetrie, výdrž batérie a ďalšie ďalšie funkcie. Stlačením tlačidla Displej sa prepne a zobrazí živý prenos z kamery EVO. Na rozdiel od väčšiny konkurenčných modelov môžete lietať bez toho, aby ste museli pripojiť smartphone a stále sledovať pohľad z fotoaparátu. 3, 3-palcový displej nie je veľký a nepodporuje dotykový vstup, takže budete musieť prechádzať nastaveniami pomocou fyzických ovládacích prvkov - pravé koliesko sa používa na posúvanie sa v ponukách a štvorhrách ako tlačidlo na potvrdenie akýchkoľvek zmien vykonať nastavenia.
Môžete pristupovať a upravovať základné nastavenia - rozlíšenie videa, obnovovací kmitočet, formát obrazových súborov, maximálna výška letu
Aplikácia Autel Explorer, bezplatné stiahnutie pre zariadenia so systémom Android a iOS, je potrebná na plné využitie všetkých funkcií EVO. Aplikácia vám umožňuje prístup k profilom videa, automatickým snímkam, ktoré zahŕňajú dokonale kruhové dráhy a sledovanie predmetov. EVO ľahko rozpozná predmet - jednoducho nakreslite okolo neho obrazovku telefónu - a využije svoj systém detekcie prekážok, aby udržal krok s pohybujúcimi sa cieľmi rýchlosťou až 22 km / h.
Mám menšie dohady s ovládacími prvkami. Diaľkový ovládač má tlačidlo pre automatický štart a pristátie. Funguje dobre pre pristátie, ale nie tak pre vzlet. Po jeho stlačení sa na obrazovke diaľkového ovládača zobrazí správa Neplatný príkaz. Motory musíte ručne vystreliť starým spôsobom tak, že obidve ovládacie páčky posuniete uhlopriečne nadol a dovnútra a potom stlačením tlačidla vzlietnete. Ale zistil som, že je ľahšie zatlačiť na ľavú tyč, aby sa vzniesli hneď, ako sa točia rotory.
Video 4K: Trochu príliš ostré
Fotoaparát EVO je vybavený 4K videokamerou, ktorá je podporovaná 12MP obrazovým snímačom veľkosti smartfónu. Celkom som bol veľmi spokojný s kvalitou videa - je tu veľa rozlíšenia na zobrazenie ostrých detailov a farby vyzerajú skvele. Mám však jednu veľkú sťažnosť - predvolený profil aplikuje na zábery príliš veľa zaostrenia, čo jej dodáva neprirodzený vzhľad. Našťastie môžete pomocou aplikácie vytočiť zaostrenie späť buď manuálnym doladením predvoleného farebného profilu alebo prepnutím do režimu Film, ktorý sa nelíši od predvoleného nastavenia, ale so zaostrením otočeným úplne nadol. Je to prvá vec, ktorú by som odporučil kupujúcim EVO pri nastavovaní robotov.
Existuje aj niekoľko ďalších vecí, na ktoré treba dať pozor. Počas jedného skúšobného letu som musel ručne vytočiť trochu kardanového zvitku, aby som sa počas jedného skúšobného letu narovnal môj obzor, a vrtule môžu vstúpiť do rámu, keď lietajú vpred, dokonca aj keď maximálna rýchlosť je obmedzená snímačmi prekážok na 22 mph.
K dispozícii je niekoľko snímkových frekvencií. Zaznamenal som svoje testovacie zábery rýchlosťou 24 snímok / s, pretože dávam prednosť filmovému vzhľadu, ale môžete si tiež zvoliť 30 snímok za sekundu pre video, 48 snímok za sekundu pre filmové spomalenie a 60 snímok za sekundu pre tradičné prehrávanie s polovičnou rýchlosťou. Môžete tiež strieľať
Okrem štandardného profilu si môžete zvoliť vyššie uvedený vzhľad filmu, ako aj živý, čiernobiely a niekoľko filtrovaných vzhľadov - umenie, pláž, sen, klasika a nostalgický film. Sú to užitočné nastavenia pre príležitostných používateľov, ktorí sa chcú na video pozerať inak, bez toho, aby sa museli učiť farebne sledovať zábery.
Ale ak ste profesionál a radi hodnotíte svoje vlastné video, buďte radi, že máte k dispozícii aj plochý farebný profil denníka. Znižuje kontrast, obmedzuje svetlé efekty a zotavuje sa v tieni, takže máte viac priestoru na úpravy. Zábery denníka však nevyzerajú dobre bez korekcie farieb, takže je to iba niečo, čo by ste mali použiť, ak ste oboznámení s pokročilým softvérom na úpravu videa.
V prípade statických záberov môžete snímať vo formáte Raw alebo JPG s rozlíšením 12 MP. Kvalita obrazu je na rovnakej úrovni ako u moderných smartfónov, takže je to určite viac point-and-shoot ako SLR. Ale to je prípad väčšiny robotov. Ak si
Existuje niekoľko robotov s obrazovými snímačmi triedy 1 palca, približne štvornásobnou veľkosťou snímača veľkosti smartfónu EVO, a ponúkajú veľké vylepšenie kvality obrazu, ale musíte buď obetovať kompaktný dizajn alebo nejaké doláre. získať jeden. DJI Phantom 4 Advanced dáva 1-palcovú senzorovú kameru vo väčšom drone za približne 1 000 dolárov, zatiaľ čo DJI Mavic 2 Pro je jediný skladací 1-palcový senzorový model, ktorý sme videli, ale stojí okolo 1 500 dolárov.
Presvedčivá druhá možnosť
Priznajme si to - DJI v podstate vlastní trh s kompaktnými robotmi. Jeho séria Mavic vytvorila priestor a teraz je súčasťou druhej generácie vývoja. Koniec koncov, Mavic Air robí viac vecí ako EVO za menej peňazí. Ale nie každý potrebuje alebo chce viac vecí. Autel Robotics EVO je presvedčivý z rôznych dôvodov.
Veľkým je nedostatok zabudovaných obmedzení. Kritici DJI boli vokálni, hádali sa o presadzovaní nelietajúcich zón a potrebe založiť si účet a spojiť svoje bezpilotné lietadlá s vami a smartfónom. Pre niektorých je to, čo sa vníma ako postoj Veľkého brata, dosť na to, aby im zabránilo kupovať DJI dron.
S týmto názorom nesúhlasím. Podľa môjho názoru sú potrebné vstavané bezpečnostné prvky spoločnosti DJI a jej samoobsluha bezpochyby niekomu zabránila v tom, aby robil niečo veľmi hlúpe. Ale uznávam, že nie každý zdieľa moje názory a potenciálni majitelia robotov, ktorí nemajú radi spôsob, akým DJI robí veci, si môžu kúpiť EVO a baviť sa pri vytváraní leteckých snímok a videí.
Ďalšou oblasťou, v ktorej EVO raduje sériu Mavic, je diaľkové ovládanie. Aj keď Autel neobsahuje dotykovú obrazovku s diaľkovým ovládaním EVO, je veľmi praktické ho používať bez smartfónu a ak potrebujete používať funkciu, ktorá vyžaduje aplikáciu Autel Explorer, môžete telefón odomknúť aj tak, že ho odomknete. sada funkcií dronov.
Kvalita videa je veľmi dobrá, a hoci by som rád videl príjemnejší predvolený profil, je dosť ľahké vytočiť zostrenie alebo - ak naozaj viete, čo robíte - prejsť na profil denníka. A EVO podporuje 4K DCI snímanie, rovnako ako 60fps pri 4K UHD, možnosti, ktoré nie sú dostupné v sérii Mavic.
EVO je pre niektorých pilotov bezpochyby správny robot. Jeho výdrž na batérii je práve tam s konkurenciou a je schopná lietať pri vyšších rýchlostiach ako iné malé bezpilotné lietadlá, ktoré stoja približne rovnaké. Myslím si, že DJI Mavic Air je lepšou voľbou pre viac ľudí - je to o 200 dolárov lacnejšie, má viac bezpečnostných prvkov a nahráva 4K UHD video. Ak však spoločnosť Mavic Air nezaťaží vašu fantáziu, EVO je veľmi životaschopnou alternatívou.
