2017 Recenzie a hodnotenie skrutky Chevrolet

2017 Chevrolet Bolt EV je prelom na mnohých úrovniach. Je to prvé bežné a lacné elektrické vozidlo (EV), ktoré je možné na jedno nabitie najazdiť takmer 250 kilometrov, čo je dvojnásobok dosahu súpera. Malý automobil je navyše vo vnútri priestranný, zábavný z jazdy a má intuitívnu dotykovú obrazovku so strednou obrazovkou, ktorá vodičom pomáha naučiť sa výhody a nabíjanie EV a vlastníctvo.

Na rozdiel od väčšieho predchodcu, plug-in hybrid Chevy Volt, Bolt nemá benzínový motor. Ale vďaka 60kWh batérii a EPA odhaduje 238 míľ jazdy pri úplnom nabití, ale tiež nevytvára „úzkosť z dosahu“ iných testovaných vozidiel, napríklad Nissan Leaf. Tým sa porovnávajú s vozidlami Tesla, hoci pri základnom modeli je menej ako 40 000 dolárov (pred dostupnými daňovými úvermi), skrutka je oveľa lacnejšia - a ľahšie dostupná - ako model Tesla 3. Takže, ak ste niekedy boli v pokušení. kúpiť EV, ale starať sa o cenu a praktickosť, Chevy Bolt pomáha zmierniť tieto obavy. Vďaka tomu je voľba editora.

Ceny a dizajn

2017 Chevrolet Bolt EV v roku 2017 prichádza v dvoch úrovniach výbavy: LT a Premier. Obidva majú elektrický motor s výkonom 200 konských síl poháňaný podlahovou batériou s výkonom 60 kWh a jednostupňovou prevodovkou s priamym pohonom, ktorá poháňa predné kolesá.

Úplné nabitie vybitej batérie pomocou 120 voltového napájacieho kábla, ktorý sa dodáva s automobilom, môže trvať až dva dni. Ale dodávaný kábel a jeho štyri míle v dosahu za hodinu je stačí, ak budete batériu dobíjať iba cez noc po krátkych cestách po meste. Ak plánujete vziať skrutku na dlhé disky, budete chcieť získať voliteľný port na rýchle nabíjanie DC a nainštalovať doma nabíjačku s napätím 240 V, ktorá dokáže úplne nabiť vybitú batériu za niečo málo cez deväť hodín alebo až 80 percent za niečo viac ako hodinu na nabíjacej stanici úrovne 3.

LT čalúnenie, ktoré sme testovali, má základnú cenu 36 620 dolárov a dodáva sa so 17-palcovými zliatinovými kolesami, xenónovými svetlometmi, dennými a zadnými svetlami LED a vyhrievanými a elektricky nastaviteľnými vonkajšími zrkadlami. Má tiež 7, 2 kW na palube nabíjačka, 120-voltový nabíjací kábel, 12-voltová batéria s ochranou proti vybitiu, spätná kamera, elektronická parkovacia brzda, tempomat, diaľkové štartovanie a bezkľúčové zapaľovanie a vstup.

K štandardným vnútorným prvkom patria látkové sedadlá, šesťcestné manuálne predné sedadlá, sklápacie zadné sedadlá delené 60/40, automatická klimatizácia, elektrické ovládanie okien a dverových zámkov, sklopný a teleskopický stĺpik riadenia a kryt nákladu. Elektronika pozostáva z monitorovacieho systému Teen Driver, konfigurovateľného 8-palcového klastra LCD nástrojov, infotainmentového rozhrania Chevrolet MyLink s dotykovou obrazovkou 10, 2 palca, zvukového systému so šiestimi reproduktormi AM / FM / satelitného rádia, dvoch portov USB, Bluetooth pre telefón a zvuk, Apple CarPlay a Android Auto a plán OnStar Basic na päť rokov a Plán navádzania na tri mesiace.

Naše testovacie vozidlo malo k dispozícii aj balíček na komfort a pohodlie vo výške 555 USD s vyhrievanými prednými sedadlami, vyhrievaným volantom potiahnutým kožou a spätným zrkadlom s automatickým stmievaním. Mal tiež balík s dôverou vodiča 495 dolárov s monitorovaním mŕtveho uhla, výstražnou signalizáciou krížovej premávky vzadu a senzormi parkovania vzadu. Jednotlivé možnosti zahŕňajú podlahovú krytinu s nákladom 100 dolárov pre ďalšiu skladovaciu kapacitu, kinetickú kovovú metalickú farbu vo výške 395 USD a port s rýchlonabíjačkou DC 750 dolárov. S cieľovým poplatkom 875 dolárov sa celková nálepka dostala na 38 915 dolárov.

Čalúnenie Premier začína na 41 780 dolárov a dodáva všetky vlastnosti LT a vlastnosti balíkov Comfort, Convenience a Driver Confidence I, plus vonkajšie spätné zrkadlá so smerovými svetlami, strešné koľajnice, kožené sedadlá, vonkajšie osvetlenie interiéru, vyhrievané zadné sedadlá, stredová zadná lakťová opierka, systém priestorového videnia a spätné zrkadlo založené na fotoaparáte. Balíček infotainmentov je možné pridať do Premieru a zahŕňa sedem-reproduktorový audiosystém Bose, nabíjanie bezdrôtových smartfónov a dva porty USB iba pre nabíjanie pre cestujúcich na zadných sedadlách, zatiaľ čo balík Driver Confidence II ponúka varovanie pred kolíziou s detekciou chodcov a nízkorýchlostné automatické núdzové brzdenie, varovanie a prevencia pred vybočením z jazdného pruhu a automatické diaľkové svetlá.

Vonkajší povrch Boltu sa odráža od tvaru Volta, ale dodáva svoj vlastný výrazný štýl a rozhodne vyniká bez toho, aby mal na rukáve svoje identifikačné údaje EV, napríklad list Nissan. Interiér ponúka veľa priestoru pre také malé auto a je pohodlný a má vynikajúcu viditeľnosť, aj keď materiály, ako sú koberce a plastové panely, majú dojem, že sú v kontraste s high-tech displejom na palubnej doske.

Rozhranie a pripojenie

Aj keď informačné a zábavné rozhranie Chevy MyLink existuje už roky, iterácia v Bolte je úplne nová. Jeho dotyková obrazovka s uhlopriečkou 10, 4 palca poskytuje dostatok priestoru na zobrazenie objemných funkcií Boltovho EV špecifického, ale zároveň sa ľahko používa, aj keď sme cítili, že čas odozvy je trochu pomalý. Displej obsahuje štyri rôzne rozloženia, z ktorých jedno je vlastná konfigurácia, ktorá vodičom umožňuje zobraziť informácie, ktoré sú pre ich potreby najužitočnejšie.

10, 4-palcová obrazovka umožňuje prístup k aplikáciám Apple CarPlay a Android Auto a ich natívnym aplikáciám na hudbu, posielanie správ, telefónne hovory a navigáciu, ako aj k obľúbeným streamingovým aplikáciám, ako sú Pandora a Spotify. Zabudovaná navigácia nie je pre aplikáciu Bolt k dispozícii, čo znamená, že musíte nájsť nabíjacie stanice prostredníctvom aplikácie OnStar Remote, ktorá tiež udržiava prehľad o stave nabitia batérie, ako aj o obvyklých funkciách, ako je diaľkové zamykanie a odomykanie dverí a nájdenie vozidla blikaním parkovacích svetiel a ozvučením klaksónu.

8-palcový LCD prístrojový panel je rovnako pútavý a ľahko použiteľný a má na výber tri rôzne rozloženia. Umožňuje vám pozorne sledovať efektívny dosah vozidla, ako aj vplyv vozidla na batériu.

On-line pripojenie k sieti Wi-Fi v aute 4G poskytuje OnStar za cenu. Plán OnStar Basic ponúka vzdialený prístup pomocou vzdialenej aplikácie, upozornení na diagnostiku a údržbu a zliav na produkty a služby AtYourService. Plán navádzania dodáva automatické upozornenie na zrážku, pomoc pri odcudzení vozidla, pomoc pri cestnej premávke, podrobnú navigáciu a pokročilú diagnostiku tri mesiace predtým, ako sa vyžaduje predplatné.

Výsledky a závery

Skrutka je hnacou silou. Jeho elektrický motor s výkonom 200 koní a jednorýchlostná prevodovka s priamym pohonom spolupracujú na rýchlom, plynulom a pokojnom zrýchlení. Má a šport tlačidlo režimu, ktoré mu dáva ešte lepšiu akceleráciu. Hmotnosť a nízka poloha ťažiska batérie pomáha aby bol Bolt cítil menej nosom ako autá s podobnými rozmermi s tradičnými plynovými motormi, a preto sú pevne nasadené chodník a iste sa otáča okolo kriviek.

Ak je prevodovka v režime D, bol skrutka spomalená pomocou štandardného brzdenia trením, vďaka čomu je jedinečná medzi vozidlami EV a dáva jej konzistentný pocit pri stlačení brzdového pedála. V režime L pomáha regeneratívne brzdenie spomaliť vozidlo a zlepšiť dosah batérie. Pre ešte výraznejší pocit z jazdy jedným pedálom a zachovanie energie batérie je možné použiť tlačidlo Regen on Demand na zadnej strane volantu.

Vďaka svojmu neuveriteľnému rozsahu, každodennej praktickosti, zábavnému správaniu sa vodiča a užitočnému informačnému rozhraniu je Chevy Bolt v roku 2017 EV pre každého (a pre ženy). Mohlo by to byť auto, ktoré pomáha premieňať EV na bežné kategórie, a je ľahko našou voľbou editorov pre túto kategóriu.