Video: 2017 Cadillac XT5 Platinum: In Depth First Person Review (Október 2024)
Nový model Cadillac XT5 na rok 2017 má dvojnásobne náročnú úlohu. Pre začiatočníkov nahrádza odchádzajúci model Cadillac SRX, ktorý bol roky najpredávanejším modelom automobilu. Musí tiež bojovať ako nový účastník vo vysoko konkurenčnom segmente kompaktných luxusných crossoverov. Na splnenie tejto vysokej objednávky prináša Cadillac odvážny dizajn exteriéru, dostatočný priestor pre cestujúcich a niektoré skvelé nové technológie. Nesie však aj určitú batožinu z predchádzajúcich modelov vo forme neohrabaného (hoci výrazne vylepšeného) informačného systému CUE. Pokračuje tiež s 3, 6-litrovým motorom V6 SRX ako s jedinou voľbou motora. Stále je tu dosť, aby sa vám tu páčilo, že XT5 môže veľmi dobre nájsť svoje miesto.
Ceny a dizajn
Cadillac XT5 v roku 2017 prichádza v štyroch stupňoch výbavy, všetky s výkonom 310 koní, 3, 6-litrovým motorom V6 a osemstupňovou automatickou prevodovkou. Základná výbava XT5 sa začína na 39 999 $ (vrátane cieľového poplatku 995 USD) a je k dispozícii iba pri pohone predných kolies. Medzi štandardné vlastnosti patria 18-palcové hliníkové kolesá, leštené hliníkové strešné koľajnice, bezplnkové doplňovanie paliva, zastavenie / štartovanie motora, automatické halogénové svetlomety, denné svetlá LED, vyhrievané a poháňané farebné bočné spätné zrkadlá s integrovanými smerovými svetlami, tempomat, diaľkový štart, bezkľúčové ovládanie. vstup a zapaľovanie, spätná kamera, zadné parkovacie senzory a tónované sklá. Získate tiež prispôsobiteľný 5, 7-palcový farebný prístrojový panel, elektrický sklopný a teleskopický stĺpik riadenia, zadné elektrické výklopné dvere s výškovou pamäťou, drevené obloženie, volant potiahnutý kožou, osemcestné sedadlá vodiča a šesťcestné sedadlá pre cestujúcich, druhé - usporiadajte posuvné a sklopné sedadlá 40/20/40, dvojzónovú klimatizáciu, Bluetooth pre telefón a zvuk, nabíjanie bezdrôtových telefónov, OnStar s pripojením 4G LTE a Wi-Fi, informačný systém CUE s 8-palcovou dotykovou obrazovkou a Apple CarPlay a Android Auto a prémiový audio systém Bose s 8 reproduktormi s rádiom AM / FM HD a satelitným rádiom, štyrmi portmi USB a zásuvkou aux-in.
Čalúnenie Premium začína na 52 890 dolárov pre model FWD a 55 385 dolárov pre AWD (vrátane cieľového poplatku) a dodáva 20-palcové hliníkové kolesá, výkonové odpruženie, LED svetlomety s automatickými diaľkovými svetlami, parkovacie a rohové svetlá a vyhrievané a chladené predné sedadlá. Zahŕňa tiež zvukový systém Bose 14 reproduktorov Studio Surround, navigáciu, akcenty osvetlenia pozdĺž dverí a balík na zvyšovanie povedomia vodiča s bezpečnostným výstražným sedadlom spoločnosti Cadillac, varovanie pred odchodom z jazdného pruhu, asistenciu pred chodcom a varovanie pred zrážkou vpred so vzdialenosťou signalizácia a automatické núdzové brzdenie.
Špičková platinová výbava, ktorú sme testovali, prichádza iba v AWD a jej základná cena je 62 500 USD. Po možnosti kompaktnej náhradnej pneumatiky a nákladu 350 dolárov a cieľovom poplatku vo výške 995 $ sa celková cena nálepky dostala na 63 845 dolárov. Čalúnenie Platinum dodáva 20-palcové leštené hliníkové kolesá, systém dvojitej spojky s variabilným režimom jazdy, predné a zadné šmykové platne z nehrdzavejúcej ocele, jedinečnú mriežku a výfuk, nastaviteľnú 8-palcovú prístrojovú dosku LCD, celo kožené sedadlá, vyhrievané zadné sedadlá a semišové poťahy hlavy a sedadlá. Získate tiež displej s heads-upom, hands-free výklopnú bránu, automatickú klimatizáciu s tromi zónami, kameru s panoramatickým výhľadom a rozšírený bezpečnostný balík so zamykateľným stĺpikom volantu, zámkom dverí a zámkami, samočinným alarmom systém, snímač sklonu vozidla a senzory vnútorného pohybu a uzamykacie oká kolies.
Dizajn exteriéru modelu XT5 2017 je nepochybne Cadillac v jeho mohutných rozmeroch a stope rebier vytvarovaných do koncových svetiel. Medzera prednej mriežky napodobňuje nové logo štítu Cadillac a je zarámovaná výrazným vertikálnym LED osvetlením.
Aj keď je XT5 približne rovnaká ako SRX, jeho rázvor kolies je asi o 2 palce dlhší, čo umožňuje ďalší vnútorný priestor. Vylepšili sa aj materiály kabíny a čalúnenie kože v platinovom obložení, ktoré sme testovali, má jednoznačný luxusný pocit. Avšak semišový lem na prístrojovej doske vyzerá trochu lepkavejšie a keď sme pomocou dodávanej handričky z mikrovlákna vyčistili odtlačky prstov z obrazovky v prístrojovej doske, zachytili chĺpky.
Pripojiteľnosť, rozhranie a technológia
Systém Cadillac XT5 CUE v roku 2017 má iba jednu vstavanú aplikáciu Pandora, ale niekoľko foriem pripojenia. Android Auto a Apple CarPlay využívajú váš pripojený smartphone na poskytovanie niekoľkých hudobných aplikácií založených na cloude, ako aj funkcií telefónu, správ a navigácie. Spojenie OnStar 4G LTE môže okrem tradičných telematických služieb poskytovať aj Wi-Fi v aute. A vlastný systém CUE spoločnosti Cadillac ponúka satelitné rádio informácie o počasí a dopravnej situácii v cloude.
Systém CUE mal v minulosti problémy so oneskorením, ale najnovšia iterácia sa zlepšila pomocou rýchlejšieho procesora, takže rýchlejšie reaguje na vstup. Bohužiaľ, nastavenie hlasitosti stále vyžaduje zasunutie prsta pozdĺž horizontálnej lišty pod infotainmentovou obrazovkou, čo je oveľa ťažšie ako jednoduché otočenie gombíka. Našťastie je nastavenie hlasitosti ľahšie pomocou ovládacích prvkov na volante.
CUE si ponechal dve pekné funkcie: senzor priblíženia, ktorý zobrazuje určité informácie, keď je vaša ruka blízko obrazovky, a schopnosť zmeniť usporiadanie ikon dotykovej obrazovky a prekonfigurovať položky ponuky hore. Rozpoznávanie rukopisu je užitočným novým spôsobom zadávania cieľov navigácie priamo na obrazovke. Zistili sme, že funguje lepšie ako podobné funkcie od Audi a BMW, ktoré používajú dotykovú plochu stredovej konzoly.
2017 XT5 má tiež pôsobivú sadu asistenčných systémov vodiča. Funkcia bezpečnostného sedadla vibruje, aby indikovala, na ktorej strane je potenciálne nebezpečenstvo, zatiaľ čo displej s heads-upom umiestňuje vizuálne výstrahy do zorného poľa vodiča a je ľahko viditeľný aj na jasnom slnečnom svetle.
Auto má tiež jedinečné luxusné funkcie, ako sú vyhrievané a chladené sedadlá, ktoré sa automaticky zapínajú pri naštartovaní vozidla, ak je vonkajšia teplota nad alebo pod určitým prahom, a spätné zrkadlo kamery, ktoré zobrazuje pohľad zo záložnej kamery cez obraz celé spätné zrkadlo.
Výsledky a závery
Motor s objemom 310 koní, 3, 6-litrový motor V6 XT5 má dobrú akceleráciu, je rafinovaný a tichý. Je to však jediný dostupný motor, zatiaľ čo väčšina konkurentov ponúka rad benzínových a naftových štvorvalcov a výkonnejších šesťvalcov. Pretože XT5 váži oveľa menej ako SRX vďaka ľahkej konštrukcii, zrýchľuje rýchlejšie pomocou toho istého motora, spotrebúva menej paliva a jazdí lepšie.
Naše testovacie vozidlo bolo vybavené tlmením v reálnom čase, ktoré znižuje vibrácie, a funkciou Režim výberu vodiča s nastaveniami Touring, Snow / AWD a Sport, ktoré vám umožňujú vytáčať v rôznych jazdných vlastnostiach.
Jednou nevýhodou je nový radiaci systém XT5 Electronic Precision, ktorý Cadillac hovorí, že je radením podobným joysticku ako v tradičnej stredovej konzole. Zistili sme však, že je frustrujúce používať to, a radi sa vrátime k tradičnej alternatíve.
Cadillac XT5 2017 vstupuje do konkurenčnej oblasti so zavedenými a impozantnými súpermi, ako sú BMW X3 a GLA Mercedes-Benz, a atraktívnymi novými účastníkmi, ako sú Audi Q3, Lexus NX a Jaguar F-Pace. Musí tiež súťažiť so svojím predchodcom SRX a udržiavať výhodu predaja tohto vozidla v tomto segmente. Vďaka svojmu veľkému a pohodlnému interiéru, prepracovanému systému CUE a zlepšenému výkonu a spotrebe paliva je model XT5 v roku 2017 výzvou a rovnako ako SRX sa môže ukázať ako miesto na spanie predaja v segmente luxusných kompaktných crossoverov.
