Video: Why The Volkswagen TDI is a Used Car Bargain! 2015 VW Golf TDI Used Car Review and Buyers Guide (Október 2024)
Pohony, TDI a dizajn
Všetky vyššie uvedené modely s benzínovým pohonom sa dodávajú s preplňovaným štvorvalcom s objemom 1, 8 litra a pre manuálnu alebo automatickú prevodovku. Odhaduje sa, že dvojdverové EPA sa v meste odhadujú na 25 MPG a na diaľnici 37, zatiaľ čo štvordverové na diaľnicu získajú jeden ďalší MPG.
Modely dieselových motorov TDI napodobňujú hlavne ich benzínové náprotivky, pokiaľ ide o vlastnosti a balíky. Základný TDI S sa začína na 21 995 $ a prichádza so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a 17-palcovými kolesami z hliníkovej zliatiny. TDI SE, ktorú sme testovali, sa začína na $ 25, 495 a prichádza so strešným oknom (a naša mala voľbu Package Assistance Package, za celkovú cenu nálepky vo výške 27.010 dolárov, vrátane cieľového poplatku vo výške 820 dolárov), zatiaľ čo SEL s najvyššou úrovňou rozsahu začína na 27, 995 dolárov.
Všetky modely TDI sú vybavené 2, 0-litrovým štvorvalcovým motorom, ktorý produkuje 150 koní a je spárovaný so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, aj keď automatická prevodovka DSG s dvojitou spojkou je k dispozícii za ďalších 1 100 dolárov. Dieselové golfy dostanú podľa EPA v meste 35 MPG a 45 na diaľnici.
Vonkajší plech z golfu 2015 sa dramaticky neodchyľuje od vzhľadu svojho predchodcu, má iba mierne strmšie a pokrčenú kapotu, vylepšenia svetlometov a zadných svetiel a výraznejšiu postrannú líniu znakov. Nový model je tiež o niečo dlhší, nižší a širší ako pôvodná verzia a ponúka o niečo viac priestoru pre cestujúcich a náklad a rafinovanejší interiér ako väčšina konkurentov v tejto kategórii.
Pripojiteľnosť, navigácia a rozhranie
VW je osamelý priekopník medzi významnými výrobcami automobilov v tom, že neponúka štandardný port USB pre pripojenie prenosných zariadení, okrem konektora aux-in. Rovnako ako všetky golfové modely roku 2015, aj naše testovacie vozidlo TDI SE bolo vybavené rozhraním Media Device Interface (MDI) spoločnosti VW, ktoré je autorizovaným prostriedkom výrobcu automobilov na pripojenie prenosných zariadení, ktoré si pre každé zariadenie vyžadujú osobitný adaptér. Naše auto sa dodáva s adaptérom pre konektor Apple Lightning. Vodič by teda mal šťastie, keby vlastnil ďalšie zariadenie a musel by zaplatiť asi 50 dolárov za samostatný adaptér. Našťastie je k dispozícii rozhranie Bluetooth, aj keď je uprednostňované káblové pripojenie, ktoré dokáže udržať zariadenie nabité aj bez adaptéra do auta.
Cloudové pripojenie prichádza prostredníctvom telematického systému Car-Net od spoločnosti VW, ktorý ponúka tradičné funkcie, ako je automatické upozornenie na zrážku, pomoc v prípade núdze a odcudzenie polohy vozidla. Systém má tiež sprievodnú aplikáciu pre smartfóny, ktorá pridáva upozornenia na vzdialené zamykanie / odomykanie dverí a parkovanie, ako aj upozornenia na rýchlosť a hranice.
Zistili sme, že nová 5, 8-palcová kapacitná dotyková obrazovka 2015 Golf je relatívne ľahko použiteľná a intuitívna a pridalo sa niekoľko významných funkcií, ako napríklad snímanie blízkosti (pozri našu samostatnú recenziu rozhrania MDI). Naše testovacie vozidlo nebolo vybavené navigáciou.
Mediálna a telefonická podpora
Rovnako ako v prípade pripojenia MDI je aj v roku 2015 VW Golf trochu fyzický a neohrabaný, pokiaľ ide o fyzické médiá. Kábel MDI je v odkladacej skrinke, čo znamená, že vaše zariadenie je pri pripojení uložené mimo prístupného miesta. Prehrávač CD a slot pre kartu SD sú tiež uložené v odkladacej schránke, čo ich robí nevhodnými a potenciálne rušivých pre použitie počas jazdy.
Inak je technika interiérov dobre zastúpená. Satelitné prijímače Sirius XM a HD Radio obsahujú značkovanie iTunes a pre stanice AM, FM a satelitné predvoľby sa pridávajú ikony staníc a je možné ich podľa potreby vodiča upravovať. Štandardný zvukový systém Fender Premium je pekným bonusom a má lepšiu výkonnosť ako mnohé ďalšie systémy.
Spárovanie telefónov s telefónom iPhone 5 bolo bez problémov pomocou profilu Bluetooth Simple Secure Pairing. Zistili sme, že ponuka telefónu prostredníctvom dotykovej obrazovky s rozmerom 5, 8 palca je priama a systém rozpoznávania hlasu pracoval priemerne v kombinácii so systémom Bluetooth.
Výsledky a závery
Zatiaľ čo VW Golf bol vždy o niečo drahší ako jeho konkurenti v oblasti kompaktných automobilov, prínosom je, že je to aj zábavnejšia jazda. Model TDI v roku 2015 získal o 10 konských síl viac ako predchádzajúci model a viac špičkového krútiaceho momentu, ale maximálny krútiaci moment sa nezačne kopírovat 'približne pri 1 500 ot./min. A vyrovnáva sa okolo 4 000. Manipulácia je najlepšia vo svojej triede, s veľmi malým hodením tela, čo môže potešiť puristov, ale pre väčšinu z nich môže byť tuhé.
Výkon je na rovnakej úrovni ako hlavný konkurent Golfu TDI v roku 2015, Mazda 3. Ale zatiaľ čo úplne nový model Mazda 3 v roku 2015 bol v porovnaní s predchádzajúcim modelom drastickejšou zmenou a my sme zistili, že jeho informačný systém je trochu mätúci na použitie, nový Golf predstavuje viac evolúcie a zdokonalenia víťaznej témy. A vo veku 40 rokov sa golf len zlepšuje.
