2015 Cadillac ats 2,0t preskúmanie a hodnotenie prémiových zbierok

Cadillac ATS umožnil hlavnej vlajke spoločnosti GM získať nielen relevantnosť, ale aj zachytiť podiel na trhu v ultra konkurenčnom segmente luxusných vozidiel na základnej úrovni a stať sa druhým najpredávanejším modelom tejto značky. Jeho hranatý plech je rovnako silný ako v segmente z Nemecka alebo Japonska, zatiaľ čo výkon je na rovnakej úrovni ako impozantná konkurencia spoločností BMW a Audi. A nemá technológiu, ktorú v tomto segmente neponúkajú žiadne iné autá. Preto nie je prekvapujúce, že sa spoločnosť Cadillac rozhodla hrať bezpečne s obnovou ATS v roku 2015, iba jemne sa meniacim dizajnom exteriéru s novou mriežkou a prednou časťou, aktualizovanými znakmi Cadillac a väčším zvýšením pre štvorvalcový motor s preplňovaným turbodúchadlom. Dostupné možnosti Wi-Fi a nabíjanie bezdrôtových prenosných zariadení zvyšujú už tak pôsobivý technický arzenál.

Koľko?

Sedan ATS 2015 začína na 33 065 USD a môže byť vybavený tak, aby dosahoval až 58 760 dolárov. Špičková výbava prémiovej kolekcie 2.0T, ktorú sme testovali, obsahovala nálepku 47 105 USD, ktorá zahŕňala 495 USD na náter vonkajšej farby Majestic Plum Metallic a cieľový poplatok vo výške 995 USD.

Čo to znamená?

Pod kapotou sa nachádza 2, 0-litrový preplňovaný štvorvalcový motor, ktorý je spojený so šesťstupňovou automatickou prevodovkou s radiacimi radlicami. 18-palcové opracované hliníkové kolesá automobilu sa dodávajú s prednými brzdami Brembo, zatiaľ čo interiér je prepletený ručne šitou kožou a zahŕňa napríklad technológiu čelného displeja (HUD), informačný systém CUE s 8-palcovou dotykovou obrazovkou a 5, 7-palcový displej na prístrojovej doske a balík na zvyšovanie povedomia vodiča, ktorý obsahuje funkciu Výstraha pred kolíziou, Pomoc pri jazde po pruhu, Varovanie pred vybočením z jazdného pruhu a Bezpečnostné výstražné sedadlo Cadillac, ktoré poskytuje hmatové výstrahy prostredníctvom vibrácií na vankúš sedadla vodiča.

Tieto zvuky zadku si zvyknú, ale sú účinné a nedajú sa ľahko ignorovať. Systém CUE si tiež zvykne na operáciu a viac času mimo cesty, ako by sme chceli -, zatiaľ čo ovládanie hlasitosti posúvania je šialené a najlepšie ignorované. Našťastie hlasová aktivácia funguje dobre a ovládanie hlasitosti na volante je úspora milosti. Systém CUE tiež umožňuje preusporiadanie ikon ponuky na dotykovej obrazovke podľa preferencie vodiča a HUD je tiež jednou z najlepších a najkomplexnejších funkcií na trhu.

Ako to funguje?

Štvorvalcový motor s výkonom 272 koní má v roku 2015 krútiaci moment asi 35 libier na stopu, čo pomáha znížiť prahovú hodnotu výkonového pásma na približne 2 000 ot / min. Stredný pás motora je rovnako dobrý - ak nie dokonca lepší - turbo štvorvalce od nemeckých konkurentov. Zaobchádzanie sa s konkurenciou tiež s porovnávacím modelom BMW radu 3, hoci ATS je výrazne hlučnejší ako väčšina jeho konkurentov v oblasti luxusných vozidiel na základnej úrovni.

Mám si ju kúpiť?

Cadillac odviedol úžasnú prácu pri premene toho, čo bolo len pred niekoľkými rokmi značkou pre sadu country klubov, do automobilov, ktoré môžu konkurovať tým najlepším v tejto triede. ATS je toho príkladom aj v segmente, ktorý zahŕňa impozantných dovozcov. Jeho špičkový výkon a rôzne fólie súvisiace s CUE, napriek špičkovým technológiám, ukazujú, že excelentnosť v luxusnej úrovni sa nemusí dovážať.