Prečo spoločnosť Google testuje vozidlá s vlastným riadením v austine | doug newcomb

Autá s vlastným pohonom miliónov + míle od spoločnosti Google jazdia po verejných komunikáciách, a to predovšetkým v Kalifornii, najmä v blízkosti sídla spoločnosti Mountain View. Tento týždeň však spoločnosť Google oznámila, že do Texasu posiela pár svojich špeciálne vybavených samohybných SUV Lexus, aby vykonala testovanie svojej autonómnej technológie v okolí Austinu.

Prečo Austin? Google vo vyhlásení uviedol, že „je čas, aby sme získali skúsenosti na miestach s rôznymi jazdnými prostrediami, dopravnými zvyklosťami a stavmi vozoviek. Chceme sa tiež dozvedieť, ako rôzne komunity vnímajú a interagujú s vozidlami s vlastným riadením a ktoré sa môžu líšiť. v rôznych častiach krajiny. ““

Testovanie sa začalo tým, že „vodiči bezpečnostných systémov“ spoločnosti Google pilotovali SUV Lexus na uliciach niekoľko kilometrov severne a severovýchodne od centra Austinu. To spoločnosti Google umožňuje vytvárať „podrobnú mapu ulíc - veci, ako sú značky jazdných pruhov, dopravné signály, pohotovostné výšky, „ udržujte jasné “zóny a ďalšie informácie, ktoré pomáhajú nášmu vozidlu presne pochopiť, kde sa vo svete nachádza, “ uviedol Google.

Ďalej „softvér a senzory spoločnosti Google… začali jazdiť“, s vyškoleným človekom pripraveným prevziať kontrolu v prípade potreby a „poskytnúť hodnotnú spätnú väzbu… inžinierom o tom, ako sa auto správa (napr. Ak by to mohlo zabrať o kúsok viac) plynulo.) Ak toto počiatočné testovanie prebehne dobre, "dodal Google, " dúfame, že sa zmapuje a jazdí vo viacerých oblastiach Austinu."

Aj keď je dôležité, aby spoločnosť Google testovala svoju technológiu samočinného ovládania v oblastiach s premenlivejším počasím ako mierne počasie v severnej Kalifornii, Austin v mnohých ohľadoch poskytuje ideálne testovacie pracovisko z niekoľkých dôvodov mimo klimatických podmienok.

Iný regulačný prístup

Spoločnosť Google už má silné zastúpenie v technologicky náročnom štáte Texas a Austin predstavuje niektoré jedinečné výzvy a príležitosti pre vozidlá s vlastným riadením. Ginger Goodin, riaditeľ Výskumného centra dopravnej politiky v Texaskom dopravnom inštitúte A&M, poukázal na to, že v centre Austinu sa môžu zasekávať chodci a pedikovia, zatiaľ čo oblasť metra má veľký počet cyklistov.

„V centre sa toho veľa deje a okolité ulice sú často plné cyklistov, “ uviedla. „Možno hľadajú situáciu, ktorá je jedinečná.“ A zatiaľ čo Silicon Valley a Bay Area sú známe pre gridlock, Austin mal štvrtú najhoršiu premávku v ktoromkoľvek americkom meste v roku 2014, čo ďalej otestuje technológiu samočinného pohonu spoločnosti Google.

Austin je, samozrejme, známy svojím laissez-faire prístupom a štátne predpisy sú rovnako zhovievavé, pokiaľ ide o testovanie autonómnej technológie automobilov.

„Máme iný regulačný prístup ako v Kalifornii, “ dodal Goodin. „Nemáme legislatívu, ktorá by bola schválená, a nemusíte získať povolenie a nahlasovať veľa informácií. Ide o to, že nebude regulovať, pokiaľ nebude existovať nejaký jasný problém verejnej bezpečnosti.“

Možno základným cieľom testov spoločnosti Texas v Texase je odhaliť technológiu pre viac ľudí mimo bubliny Silicon Valley.

„Austin vždy veľmi vítal spoločnosť Google a inováciu všetkého druhu a vieme, že môžeme počítať s Austinitmi pre nejakú skvelú spätnú väzbu, “ povedala Jennifer Haroon, vedúca obchodných operácií pre projekt autosamotky Google. „Austinove ulice poskytnú nášmu autonómnemu automobilu niekoľko nových skúseností s učením, aby sme mohli naďalej vylepšovať náš softvér a porozumieť tomu, ako ho vnímajú rôzne komunity.“

„Toto sú vzrušujúce správy pre Austina a pre Texas, “ dodal Goodin. „Budúce vozidlá musia potenciálne transformovať náš dopravný systém. Oznámenie spoločnosti Google o testovacích činnostiach v Austine otvára diskusiu o verejnej politike v Texase úplne novým spôsobom. Verejnosti a tvorcom politiky sa tak dá reálne povedať, že je hmatateľnejšia ako abstraktné."