Video: TV SEVERKA - Štvrté kolo testovania (November 2024)
Pred desiatimi rokmi Jason DaSilva žil to, čo mnohí považujú za typický život v New Yorku. „Mohli by ste ma nájsť o ktoromkoľvek víkendovom chytacom brunch s kamarátom v kaviarni, ísť na večeru do reštaurácie East Village a potom skočiť do metra a zamieriť do nočného klubu v Chelsea, “ píše na svojej webovej stránke. Potom, vo veku 25 rokov, mu bola diagnostikovaná roztrúsená skleróza a, podľa jeho slov, „moje okolie a svet, ako som to vedel, sa zmenšil.“ Keď sa DaSilva spoliehal na chodca a neskôr na motorizované kreslo, čelil inému New Yorku, v ktorom jeden krok alebo strmá rampa slúžili ako stopka.
Okrem vytvorenia dokumentu When I Walk , dokumentu o transformačných skúsenostiach so zdravotným postihnutím, spoločnosť DaSilva spustila digitálnu iniciatívu, ktorá preskúmava dostupnosť zdrojov. S desiatkami tisícok užívateľsky generovaných recenzií je AXS Map najväčším projektom svojho druhu a rastie zaujímavými spôsobmi. Stretol som sa s DaSilvou a jeho kolegami v ich pracovnom priestore v New York Media Center, aby som prediskutoval AXS Map a vyskúšal som jeho ďalšiu kapitolu, súčasť virtuálnej reality, ktorá umožňuje používateľom prehliadať stránky z ich domovov. Oba projekty si zasluhujú pozornosť osôb so zdravotným postihnutím aj osôb bez zdravotného postihnutia.
Mapa AXS
Spoločnosť DaSilva začala pracovať na mape AXS v roku 2011 vďaka podpore verejných a súkromných nadácií vrátane Kanadského fondu médií, Štátnej rady umenia v New Yorku a programu Google Earth Outreach. Spolupráca je prepojená s étosom AXS Map, ktorý sa spolieha na príspevky návštevníkov: AXS Map sa ako databáza, ktorá je zdrojom davu, prevádzkovaná v službe Miesta Google, spolieha na vstup komunity, ktorý navrhovatelia zapaľujú udalosťami s názvom Mapathons. Návštevníci z celého sveta (sústredení prevažne v Severnej Amerike) doteraz predložili viac ako 100 000 hodnotení firiem a miest.
Zatiaľ čo recenzie slúžia návštevníkom so špecifickým postihnutím, zistil som, že pomocou tejto webovej stránky sa odhalili niektoré z mojich vlastných schopných zaujatostí a každý deň som si viac uvedomoval výzvy, ktorým New Yorkers čelia. Napríklad jedno z mojich obľúbených miest v čínskej štvrti, čajovňa Nom Wah, je prakticky nedostupné pre kohokoľvek na vozíku kvôli vstupnému kroku a nevyhovujúcej kúpeľni. Ako kontrapunkt sa Met Opera Shop pochváli za svoju vstupnú rampu, osvetlenie a ticho.
Hodnotenia obsahujú prekvapenia. Zatiaľ čo východná dedina je notoricky neprístupná (ktorá by nemala šokovať niekoho, kto je oboznámený s preplnenými a rozpadajúcimi sa chodníkmi Astor Place), Williamsburg, ktorý zdieľa mnoho podobností (vrátane vlaku L), dosahuje pomerne dobré výsledky vďaka predchádzajúcim odvetviam, ktoré si vyžadovali široké rampy. a nákladné výťahy. Navyše, reťazce - banky, obchody so zmiešaným tovarom a hotely - majú tendenciu byť prístupnejšie ako obchody typu „mama-and-popup“. DaSilva opísal jedno bodega, pre ktoré logo invalidného vozíka naznačovalo, že obchodník ponúka na prepravu patróna po schodoch.
Existuje veľa dôvodov na rozdiely, v neposlednom rade je to, že zákon o Američanoch so zdravotným postihnutím ukladá malým podnikom menej právnych predpisov. Niektoré zariadenia sú navyše technicky, ale nie prakticky dostupné. Napríklad podnik môže mať rampu, ale môže byť príliš strmý na použitie. Mapa AXS umožňuje návštevníkom označiť toto zariadenie a odporučiť zariadenie, ktoré je dostupnejšie.
Niekedy však hodnotenie alebo opis nestačí, najmä ak sa snažíte zachytiť veľký alebo zmiešaný priestor. Ako napríklad hodnotíte rozsiahle podzemné chodby Grand Central Station, labyrintové haly zbrojnice Park Avenue alebo dokonca početné úrovne mediálneho centra v New Yorku? V týchto prípadoch DaSilva a jeho partneri pracujú na VR komponente pre AXS Map, ktorý bude vybavený 360-stupňovými fotografiami, videami a objektmi založenými na interakciách. Tieto simulácie nielen poskytnú návštevníkom neoceniteľné priestorové informácie; umožní tiež návštevníkom virtuálne sa orientovať v priestoroch pred opustením svojich domovov.
Mapa VR AXS
Pri vývoji mapy AXS spolupracoval DaSilva a jeho kolegovia s Inkluzívnym výskumným výskumným centrom (IDRC) na Ontario College of Arts Design. Korešpondoval som s riaditeľkou IDRC Juttou Treviranus, ktorá poskytla informácie o prístupe centra k inkluzívnemu dizajnu prijatému priemyselnými goliášmi, ako je Microsoft. Spolupráca medzi vývojármi AXS Map a IDRC pomohla vytvoriť súbor najlepších postupov týkajúcich sa prístupného dizajnu. Partnerstvo je tiež náhodné pre spoločnosť VR. Najmä Treviranus pracuje vo VR od začiatku 90. rokov.
V mediálnom centre v New Yorku DaSilva úzko spolupracuje s Loren Abdulezer, CEO spoločnosti Evolving Technologies Corporation. Abdulezerov prístup k mestskému priestoru je pravdepodobne pozoruhodný pre jeho zdržanlivosť. Zatiaľ čo väčšina pokrytí VR má vynikajúce lety v popredí, samotné črty týchto simulácií - atraktívne video a pohlcujúce zvukové scény - by neslúžili návštevníkom AXS Map. Zvuk môže byť dezorientovaný a videu chýba jasnosť statických obrazov. Pridanie funkcií predstavuje jemnú rovnováhu: mapa AXS je navrhnutá pre ľahký prístup; video a audio by vyžadovali oveľa väčšiu šírku pásma. Spoločnosť Abdulezer zahŕňa podobne inkluzívny prístup k nástrojom VR. Aj keď som predvádzal simulácie na zariadení Samsung Gear VR, stránky budú k dispozícii aj pre Google Cardboard.
Mapa VR AXS sa spolieha na 360-stupňové fotografie zošité, aby reprezentovali väčšie priestory. Medzi obrázkami sa pohybujete pomocou toho, čo Abdulezer nazýva „vizuálne hotspoty“. Počas ukážky som si všimol dva typy hotspotov: šípy a invalidné vozíky. Mohli by ste začať pôdorysom anotovaným ikonami šípok, prostredníctvom ktorého môžete opraviť zameriavače na konkrétne scény. Akonáhle ste v simulácii, môžete sa pohybovať z jednej 360-stupňovej scény do druhej tak, že sa pozriete priamo na ikony invalidných vozíkov.
Tento podnik je označený pokusom a chybou. Napríklad umiestnenie vizuálnych hotspotov môže byť náročné vzhľadom na citlivosť hardvéru a nepríjemný prístup, najmä pre používateľov s obmedzenou pohyblivosťou krku. Zistil som, že som niekedy krútil krk, aby som sa sústredil na hotspoty.
Abdulezer čelil aj mnohým logistickým výzvam. Mnohé z nich zahŕňajú navigáciu. Ak dosiahnete výťah, ako naznačíte, ktoré poschodie chcete navštíviť? Iní ho požiadali, aby sa rozhodol, ako bude dokumentovať priestor. Fotografujete priestor, akoby ste stáli alebo sedeli na invalidnom vozíku? Niektoré z týchto otázok sa môžu vyriešiť pridaním funkcií. Napríklad rozpoznávanie hlasu by používateľom umožnilo obísť problémy s navigáciou. Modulárny dizajn mapy VR AXS navyše umožní návštevníkom zažiť simulácie prispôsobené ich potrebám. Abdulezer spomenul najmä obmedzené motorické zručnosti alebo najmä slabozrakosť.
Mapa VR AXS bude nevyhnutne sklamať niektorých používateľov, keď sa tento rok spustí na niekoľkých desiatkach webov, ale je to začiatok a jej dostupnosť bude modelovať, ako môže virtuálna realita podporovať dostupnosť.
Prístup, Empatia a Urban Design
Ako vidím, jednou z najzaujímavejších možností pre VR AXS Map môže byť jej schopnosť prebudiť tých, ktorí nie sú zdravotne postihnutí. Ak ma webová stránka AXS Map viac zamerala na výzvy, ktorým čelia New Yorkers, súčasť VR tieto výzvy okamžite vyvolala. Hneď ako som nasadil headset, cítil som sa znehybnený. Snažil som sa uzamknúť hotspoty a navigovať medzi scénami. Konfrontoval som izby s nižšou mierou pohľadu. Cítil som úzkosť chodieb. Ak Mapathons povzbudil študentov, aby premýšľali o konkrétnych problémoch s prístupnosťou, komponent VR ponúka možnosť, aby tieto výzvy mohli zažiť. To znamená, že VR by sa mohol stať nástrojom empatie.
Navyše, aj keď si myslím, že je dôležité, aby sa študenti učili a vykonávali empatiu, som veľmi rada, keď vidím verejnú politiku v tvare VR. Je to jedna vec pre zákonodarcu, aby si vypočul argument o potrebe opravy chodníka alebo nájazdových ramp; je to celkom iné, aby prežila pozíciu slabého videnia alebo obmedzených pohybových schopností a pokúsila sa navigovať priestorom.
Naše mestá ako určené priestory vyjadrujú naše hodnoty prostredníctvom svojej geografie. Keď sa tieto hodnoty tiež zmenia, mali by sa tieto mestské priestory.
