Video: Pozdrav z Kalifornie - update! (November 2024)
Niektorí očakávajú budúcnosť, keď sa vlastníctvo jednotlivých automobilov zmenšuje k takmer vyhynutiu, keď robo-taxíky putujú po cestách. A táto vízia by sa mohla čoskoro stať realitou v jednom vývoji severovýchodne od San Diega.
„Zámerom je integrovať tieto vozidlá do celej komunity a mali by byť k dispozícii iba pre obyvateľov, “ uviedol pre spoločnosť GlobeSt.com Jon Rilling, prezident spoločnosti Accretive Investments, vývojár projektu. „Táto technológia by umožnila niekomu vytiahnuť aplikáciu na smartfón a nariadiť elektrickému vozidlu bez vodiča, aby ich vyzdvihlo a odnieslo na iné miesto v komunite.“
Lokalizovaná virtuálna železničná sieť
Vývojár spolupracuje so spoločnosťou 5B Robotics umiestnenou v neďalekom Karlových Varoch na zabezpečení vozidiel. Aj keď spoločnosť Accretive Investments neodhalila podrobnosti o autách s vlastným pohonom, Rilling poznamenala, že „môžu mať veľa rôznych tvarov a tvarov“ a že „je prispôsobiteľná platforme“.
Správa miestnej televíznej stanice v San Diegu ukazuje, že vozidlá s vlastným riadením budú vyzerať skôr ako golfové vozíky ako automobily. A poznamenalo, že ďalšie robotické vozidlá by sa mohli použiť napríklad na dodávku potravín alebo dokonca na kosenie trávnika.
Rilling dodal, že technológia nepoužíva systém GPS, ale namiesto toho „pracuje na lokalizovanej virtuálnej železničnej sieti…, ktorá udržuje vozidlá na definovanej ceste. Ak niekto privolá auto, bude predprogramované, aby sledoval určitú trasu a bydlisko môžete ho vziať kamkoľvek v rámci komunity “, čo nebude príliš ďaleko, pretože každý dom je vzdialený 10 minút chôdze od obchodu s potravinami a centra dediny.
Rilling tiež uviedol, že zavedenie vozidiel s vlastným riadením v Lilac Hills považuje za model pre ďalšie také komunity a očakáva, že koncepcia „sa skopíruje pomerne rýchlo“.
„Už sa používa v súkromných kampusoch, ako je Google, “ dodal, „ale nikto to zatiaľ neurobil na komunitnej úrovni.“
Aj keď bude technológia ľahšie implementovateľná na obmedzenom základe, napríklad v Lilac Hills, model je ľahko prispôsobiteľný väčším komunitám a verejným komunikáciám. Naša nedávna cesta do úplne autonómneho automobilu podobného vozidlu podobného modelu Google ukázala, ako je táto technológia pripravená na cestu a je vhodná na nízkorýchlostné cestovanie v metropolitných oblastiach.
V budúcnosti, keď sa technológie bez šoféra, ako sú technológie používané v Lilac Hills, stanú hlavnou súčasťou dopravného obrazu, niektorí vidia aj budúcnosť, v ktorej bude obyvateľstvo viac urbanizované. To má pre spoločnosť určité výhody, najmä keď sa vezme do úvahy starnutie generácie Baby Boomer (Riller poznamenal, že vozidlá s vlastným pohonom Lilac Hills môžu byť tiež „použité na zvýšenie bezpečnosti poskytnutím moderných systémov na podporu života, ako sú automatické externé defibrilátory). ")
Zaujímalo by ma však, koľko ľudí, najmä v Južnej Kalifornii milujúcich autá, bude chcieť kúpiť v komunite, v ktorej autá jazdia autom. A bolo by zakázané viesť motorové vozidlo v tejto oblasti? Pretože som presvedčený, že technológia autonómnych automobilov bude jedného dňa všadeprítomná a prinesie veľké výhody, ako napríklad menej nehôd a menšie znečistenie ovzdušia, osobne sa nechcem vzdať vedenia vozidla a môjho auta, kým to nebudem fyzicky schopný urobiť.
Chcem to najlepšie z oboch svetov: Prepravu bez vodiča pre miestne pochůzky alebo dokonca nudné cesty po diaľnici a ruky na volante môjho auta, keď chcem jednoducho jazdiť pre potešenie. Určite by som sa chcel uistiť, že môj domov v Lilac Hills - alebo na akomkoľvek inom mieste - má stále garáž, ktorú môžem nazvať vlastnou.
