Pre autá bez vodičov je pred nami hrboľatá cesta

Spoločnosť Google, Apple a všetci hlavní výrobcovia automobilov postupujú v plnom prúde pred projektmi automobilov s vlastným riadením. Či sa vám to páči alebo nie, prichádza auto bez vodiča, ale keď príde nejakým zmysluplným spôsobom, masy sú na diskusii.

Niektorí odborníci predpovedajú, že auto bez vodiča bude trvať 50 rokov, kým získa na trhu dostatok miesta na zmenu dopravnej infraštruktúry. Iní si myslia, že by to mohlo byť hneď po 10 rokoch.

Kedysi som si myslel, že skôr je to celkom možné, ale nakláňam sa k 50 a viac rokom kvôli tomu, že som nepoznal jeden dôležitý fakt. Autonómne vozidlo bez vodiča bude čeliť tvrdému odporu, len čo sa začne skutočne realizovať.

V súčasnosti je vozidlo bez vodiča novinkou a nikomu sa nebráni. Ešte dôležitejšie je, že to neberie žiadne zamestnania. Spoločnosť Google zdôraznila aspekt novosti tým, že uviedla na cestu niektoré z najohľadnejších vozidiel, ktoré boli kedy navrhnuté. Sú navrhnuté tak, aby boli neškodné, vyvolávali úsmev a neohrozovali.

Neohrozujúci aspekt je dôležitý, pretože akonáhle tí, ktorí jazdia na živobytie, budú mať potuchy, budú tieto autá utekať z cesty, sabotované, pochodne, vrazil a blokované z ulíc.

Len v USA je 3, 5 milióna profesionálnych vodičov nákladných vozidiel. Existuje takmer 1 milión profesionálnych vodičov autobusov. Existuje štvrť milióna vodičov taxíkov a šoférov. Rýchlo sa dostaneme k 5 miliónom pracovných miest ešte predtým, ako sa dostaneme k UPS, FedEx, dodávkovým vozidlám, US Post Office, kvetinárstvu, Domino's Pizza, atď. Pridáva množstvo profesionálnych vodičov. A ani sa nedostaneme do Uber.

Môžem vás ubezpečiť, že Teamsters Union (1, 3 milióna), okrem iných skupín, vezme kladivo do týchto strojov a odloží implementáciu tam, kde je to najviac potrebné.

Momentálne iba päť štátov (Kalifornia, Nevada, Florida, DC a Michigan) povoľuje vozidlá bez vodiča na cestách po celej krajine. Deväť štátov prijalo zákony, ktoré ich zakazujú. Ak môžu Teamsters dostať Wyoming alebo Nebraska plus Arkansas k zákazu vozidiel, potom žiadny autonómny kamión nemôže v skutočnosti prekročiť krajinu. Centrum pre internet a spoločnosť v Stanforde sleduje praktické zákony o šoférovaní na praktickej mape.

Zvrátenie týchto druhov zákonov trvá desaťročia, najmä ak to bude stáť prácu. Politici to neurobia. Zákony proti preprave osamelej fľaše vína po celej krajine ukazujú, ako dlho tieto zákony pretrvávajú.

So všetkými štátmi, ktoré zakazujú autá bez vodičov, bude takmer nemožné dosiahnuť vysoký prienik na trh. Ak nemôžem jazdiť z Kalifornie do Washingtonu, pretože Oregon nedovolí svojmu autu, tak musím mať aj bežné vozidlo. Videl som firmu, v ktorej idete na oregonskú hranicu, potom idete vlakom s autom a jazdíte po koľajniciach, až kým sa nedostanete do Washingtonu, ale to nie je skutočné riešenie.

Celkové argumenty za a proti autonómnym vozidlám podporujú prijatie na celom svete. Zachraňujú životy a poskytujú možnú dopravnú infraštruktúru, ktorá by bola veľmi moderná a ušetrila veľa peňazí. Ak chcete inteligentne hovoriť o týchto vozidlách, prečítajte si tento vynikajúci prehľad o histórii vozidiel s vlastným pohonom (nezačal sa na stránkach Google).

Je smutné, že tento článok a takmer každý analytik neuznáva potenciál pracovnej vôle. Neočakávaj preto, že auto bez vodiča sa čoskoro priblíži, možno aj neskôr.