Video: Tech News — ⍜Колеса⍜, часть 2 (November 2024)
Technológia mení všetko v našom živote, zvyčajne k lepšiemu. Chceš vedieť nejakú skutočnosť? Vyhladaj to. Chcete ísť online na 35 000 stôp? Na palube máte Wi-Fi. Chcete vedieť, čo táto skladba hrá na pozadí v reštaurácii? Na to existuje aplikácia.
Teraz technológia mení automobil a väčšina vodičov je na to pripravená. Interná štúdia spoločnosti General Motors zistila, že pred piatimi rokmi sa infotainment umiestnil na 27. mieste v zozname funkcií, ktoré väčšina kupujúcich vo svojom novom vozidle chcela. Teraz je v prvej päťke.
Infotainment je však len jedným z aspektov revolúcie technológií v automobiloch a je len špičkou ľadovca, pretože autá sú čoraz inteligentnejšie a viac prepojené. Dokonca aj najnovšie a najväčšie palubné prístroje nezaujímajú toľko pozornosti - alebo nemajú rovnaký potenciál na premenu automobilu - ako napríklad vozidlá s vlastným riadením.
A ako náznak toho, ako rýchlo sa technológia automobilov zrýchľuje, v posledných rokoch sa konverzácia zmenila z toho, či budú k dispozícii vozidlá s vlastným riadením až do kedy . Nissan je najnovší výrobca automobilov, ktorý vyhlásil, že bude mať na trhu autonómne automobily do roku 2020, a Ford predpovedal, že vozidlá s vlastným riadením budú na trhu do roku 2017. Spoločnosť Google medzitým údajne pripravuje flotilu autonómnych „robo taxíkov“.
Spotrebitelia požadujú v aute rovnaký typ pripojenia ako v iných aspektoch svojho života. To nie je žiadnym prekvapením, pretože mnohí z nás sú uviaznutí za volantom v dobrej časti každého dňa a že tento čas sa vo väčšine oblastí metra predĺži. A drvivosť každodenného dochádzania - ďaleko od blaženého zážitku, ktorý väčšina automobilových reklám robí, aby šoférovala - znamená, že úsek za volantom je vo všeobecnosti mŕtvy čas, ktorý by mohol byť bezpečnejší a produktívnejší vďaka technológii.
Ale aj niektoré z najmodernejších výrobných vozidiel boli uviaznuté v pomalom jazdnom pruhu, pretože ich prekonal väčší technologický svet. Dnes navrhnutý automobil nezasiahne trh najmenej tri až štyri roky. Zamyslite sa nad tým z technologického hľadiska a získate predstavu o tom, ako sú automobilky neustále za krivkou.
Aby výrobcovia držali krok s krokom, začínajú zapájať technologických titanov, ako sú Apple a Google, ako aj vývojárov tretích strán. Konečne tiež začínajú prinášať bezdrôtové aktualizácie softvéru do vozidiel, aby sa zaistilo, že palubná elektronika je aktuálna.
Automobilové spoločnosti sa však musia zaoberať aj otázkami bezpečnosti a rozptyľovania vodičov, ktoré nemajú vplyv na výrobcov prenosných zariadení. Okrem toho musia zostať v dobrých milostiach tvorcov vládnej politiky, ktorí pozorne sledujú najmodernejšiu technológiu automobilov a môžu hru rýchlo zmeniť reguláciou.
Nadšenci tvrdých automobilov - tí, ktorí vidia zasahovanie aktualizácií stavu Facebooku a textových správ na palubnú dosku ako ničenie svätosti jazdy - môžu byť na automobilovej technike ešte tvrdšie ako vládni úradníci. Členovia tejto malej, ale vokálnej skupiny (upozornite na to, komentátori!) Tiež cítia, že dokážu jazdiť dobre, ďakujem, bez pomoci senzorov, kamier a softvéru, ktorí druhýkrát uhádli každý ich pohyb alebo úplne prevzali úlohu.
Verím, že automobilová technológia nezbaví radosti z jazdy, ale zlepší ju a zabezpečí bezpečnejšie pre všetkých na cestách, vrátane cyklistov a chodcov. A pokroky, ako je 3D tlač a softvér s otvoreným zdrojom, sľubujú, že prispôsobenie auta a vylepšenia výkonu budú smerovať tak, ako to nikdy nebolo možné.
Ale ako pri všetkých veľkých zmenách, aj tu existujú veľké výzvy. Vo svojej štúdii o nových technológiách z roku 2013 spoločnosť JD Power uviedla, že zákazníci požadujú aplikácie v prístrojovej doske, zatiaľ čo jej štúdia IQS z roku 2013 vydaná o niekoľko mesiacov neskôr zistila, že informačné a zábavné systémy spôsobujú spotrebiteľom viac sťažností ako ktorýkoľvek iný aspekt ich nových automobilov.
Automobilový priemysel má pred sebou ešte dlhú cestu, než splní očakávania vodičov a splní prísľub novej éry v jazde. Napriek tomu som presvedčený, že technológia to zmení, rovnako ako to zmení všetko. A k lepšiemu.
Doug Newcomb už 25 rokov pokrýva automobilovú techniku pre predajne od Rolling Stone po Car and Driver , ale stále si myslí, že to najlepšie ešte len príde - a svoju prácu miluje teraz viac ako kedykoľvek predtým. Stĺpce Next Car o budúcnosti automobilovej techniky sa budú objavovať každý štvrtok na stránke PCMag.com.
ZOBRAZIŤ VŠETKY FOTKY V GALÉRII
