Video: Nâdiya - Et c'est parti... (Radio Edit) (Clip officiel) ft. Smartzee (November 2024)
Tu je spoločný refrén za posledný týždeň: CES je nová automatická show. Nie úplne. Extravaganza s gadgetmi v Las Vegas sa stala populárnou platformou pre automobilové spoločnosti, aby mohli predstaviť novú technológiu, ale určené autosalóny sú stále miestom, kde predvádzajú svoje najnovšie zázraky z plechu.
Aj keď je výstava Detroit zvyčajne technologickým poklesom po CES, tohtoročná NAIAS sa pýši niekoľkými významnými inováciami od spoločností Ford, Acura, Nissan a Toyota.
Ford dostane priechod
Ako rozšírenie svojej rozsiahlej iniciatívy Smart Mobility oznámenej na veľtrhu CES 2015 predstavil Ford nový program s názvom FordPass, v ktorom uviedol, že „prehodnotí vzťah medzi automobilkou a spotrebiteľom“. Program je založený na aplikácii a členstvo je bezplatné pre vlastníkov a nevlastníkov spoločnosti Ford. FordPass pozostáva z:
Marketplace: Partnerstvo s ParkWhiz a Parkopedia pri hľadaní a platení parkovacích miest s FordPay a ďalšie s FlightCar za požičiavanie a zdieľanie vozidiel počas cestovania.
FordGuide: Umožňuje vodičom získať informácie o službách FordPass od živých odborníkov 24 hodín denne, 7 dní v týždni.
Ocenenie: Odmeňuje členov spoločnosti FordPerks od partnerov, ako sú McDonald's a 7-Eleven.
FordHubs: Otvorenie obchodov koncom tohto roka v New Yorku, San Franciscu, Londýne a Šanghaji, ktoré sú personálne obsadené spoločnosťou FordGuides, „pomôže hosťom pochopiť možnosti mobility dostupné v ich mestách… a zažiť špeciálne udalosti vrátane odhalenia nových vozidiel“.
Na výstave Detroit Ford oznámil aj testovanie autonómnych vozidiel v zimnom počasí vrátane snehu, otvorenie laboratória nosenia automobilov pre štúdium aplikácií smartwatch a zdravotných údajov, ktoré sa majú monitorovať, keď je vodič stresovaný alebo ospalý, a pilotný program prostredníctvom spoločnosti Ford Credit ktorý umožňuje zákazníkom prenajať si vozidlo ako skupinu.
Spoločnosti Ford a IBM nakoniec oznámili spoluprácu nazvanú Experimentálna platforma pre inteligentnú mobilitu, v rámci ktorej budú výskumníci analyzovať údaje, aby zistili vzory, korelácie a trendy, a napísali kód na efektívnejšie rozhodovanie o doprave, ako napríklad nájdenie otvorených parkovacích miest alebo rýchlejších spôsobov dopravy. poraziť gridlock. “
Nissan ani Acura nevystavovali na výstave CES, ale obidve spoločnosti NAIAS predviedli nové inovácie. Futuristický interiér koncepcie presnosti spoločnosti Acura používa rozpoznávanie tváre na identifikáciu vodičov, aby si prispôsobili svoje skúsenosti za volantom. Nissan predstavil svoju „víziu budúcnosti autonómnej jazdy a EV s nulovými emisiami“, koncepciu IDS, ktorá môže prepínať medzi režimom manuálnej a automatickej jazdy pomocou volantu a displeja, ktorý zmizne z palubnej dosky. A otočením veľkého displeja na palubnej doske v autonómnom režime tak, aby smeroval von, sa dá použiť na „sprostredkovanie povedomia chodcom a ostatným o vozidle o jeho okolí a signalizovaní jeho zámerov“ prostredníctvom správ, ako „Po vás“ a „Zastavenie“ “v angličtine, japončine a čínštine
Rovnako ako Ford, Toyota vystavovala na veľtrhu CES, ale pre Detroit uložila najmenej jednu technickú odmenu oznámením partnerstva so spoločnosťou Kymeta s cieľom zahrnúť satelitné antény s plochými panelmi do automobilov. Spoločnosť Toyota, zabudovaná na streche výskumného automobilu Mirai s vodíkovými palivovými článkami na výstave Detroit, uviedla, že táto technológia môže poskytnúť rýchlejšie sťahovanie dát ako mobilné pripojenie, ako aj širšie pokrytie a stabilnejšie pripojenie. Kymeta povedal, že to môže trvať aj niekoľko rokov, kým príde na trh.
Kým CES naďalej kradne pozornosť od tradičnej auto show, nemôžete zabudnúť na Motor City. A tento rok sa Detroitská autosalón predstavil v rámci globálnych debutov a tech.
