Robiť robotické autá viac ľudskými doug newcomb

ZOBRAZIŤ VŠETKY FOTKY V GALÉRII

Autonómne autá môžu robiť veci, ktoré ľudskí vodiči nemôžu lepšie predchádzať nehodám. Ich oči - alebo skôr senzory a softvér - nikdy neopustia cestu, aby zmenili rozhlasovú stanicu alebo pohľad na pasažiera. Môžu vidieť hmlu alebo iné nepriaznivé počasie a v predstihu cítiť zastavené vozidlo alebo iné nebezpečenstvo a podniknúť príslušné kroky.

Ale ako automatizovaná technológia napreduje a je testovaná na cestách, vývojári zisťujú, že existujú výhody, ktoré majú vodiči, že stroje nemajú, a tento nedostatok ľudstva môže byť zodpovedný, pokiaľ ide o adopciu vozidiel s vlastným riadením. Robotické autá napríklad nejazdia tak defenzívne - alebo agresívne - ako napríklad ľudia. A nemôžu pochopiť jemné narážky a rady, ktoré väčšina ľudí intuitívne chápe na diaľnici.

Takže skôr, ako sa technológia s vlastným pohonom stane bežnou, bude výzvou urobiť ľudí s robotmi viac ľudskými, na čom už spoločnosť Google a iní už pracujú. Podľa nedávnej správy zo správy San Jose Mercury News začala spoločnosť Google programovať svoju flotilu vozidiel s vlastným pohonom tak, aby sa posunula vpred pri štvorcestných zastávkach, aby vozidlá neunikli agresívnejším ľudským vodičom a nestáli príliš dlho pri zastávke.

Autonómne vozidlá spoločnosti Google sa tiež učia jazdiť bližšie k automobilom pred nimi, aby preklenuli priepasť a zabránili iným vodičom v tom, aby pred nimi rezali. „Zistili sme, že v skutočnosti musíme byť - nie agresívni - ale asertívni, “ povedal Nathaniel Fairfield, technický vodca spoločnosti Google pre tím, ktorý píše softvér na riešenie problémov odhalených počas testov počas jazdy, informoval San Jose Mercury New s. „Ak ste vždy poddajný a konzervatívny, v podstate vás každý celý deň dupne.“

ZOBRAZIŤ VŠETKY FOTKY V GALÉRII

Nie každý samozrejme jazdí agresívne alebo rovnako. Takže ak sa robotické autá budú správať viac ako ľudia, táto technológia bude musieť byť doladená na rôzne typy vodičov. Podľa Petera Skillmana, vedúceho dizajnu v HERE, divízie spoločnosti Nokia, ktorá poskytuje mapovanie pre vozidlá s vlastným riadením, Povedal, že táto adaptabilita pomôže presvedčiť ľudí, aby dôverovali strojom pri riadení.

Na nedávnej konferencii Skillman uviedol, že aj keď nemajú vozidlo pod kontrolou, ľudia by mali mať možnosť rozhodnúť sa, ako chcú jazdiť a či chcú ísť určitými trasami nad ostatnými. Toto začlenenie osobných preferencií do autonómnych vozidiel označil za „humanizované riadenie“ a dodal, že veľká časť skúseností spôsobí, že cestujúci budú mať pocit, že majú stále určitý pocit kontroly.

„Vedieť, kde ste a čo sa deje, je kľúčom k dôvere, “ povedal Skillman. „Potrebuješ vizuálny gestalt o tom, kam ideš.“ Napríklad Skillman poznamenal, že sklon vynechať niečo na ceste automobilu alebo prudké brzdenie môže byť prudký, aj keď ľudia majú auto pod kontrolou, a môže to byť obzvlášť prekvapujúce, keď majú na starosti roboty.

Skillman uviedol, že poskytnutie dostatočného upozornenia cestujúcim v autách s vlastným riadením môže v takejto situácii pomôcť zmäkčiť. „Je dôležité, aby ste videli zámer automobilu zmeniť jazdné pruhy, takže ak vaše vozidlo podnikne únikové kroky, viete, prečo sa to stane, “ dodal.

Zatiaľ čo niektoré z týchto funkcií nebude ťažké začleniť do vozidiel s vlastným riadením, ďalším ľudským aspektom riadenia môže byť spôsob, akým ľudia komunikujú s pohľadmi a gestami, zatiaľ čo za volantom, napríklad s kývnutím hlavy alebo prejdením prstom ruka. Google na tom tiež pracuje.

„Jazda môže byť sociálna vec, kde používate vozidlo a trochu reč tela vo svojom aute, aby ste komunikovali s ostatnými vodičmi, aké sú vaše zámery, “ povedal Brian Torcellini, ktorý dohliada na skupinu, ktorá testuje autá spoločnosti na verejná cesta. "Takže sa teraz snažíme učiť auto rôznymi spôsobmi, ako sa hodiť do spoločnosti a spôsobom, akým jazdia iní ľudia."

Zaujímalo by nás, či to znamená viesť tak agresívne, ako napríklad taxikár na Manhattane alebo v nejakom inom veľkom meste, a či to zahŕňa interpretáciu významu prostredníka.

ZOBRAZIŤ VŠETKY FOTKY V GALÉRII