Video: FIA majstrovstvá sveta v rely 2019 | AUTODOC (Septembra 2024)
Ľudia radi závodia s vecami - či už sú to ich spoluobčania, stroje alebo zvieratá. Pravdepodobne bolo preto nevyhnutné, aby sa autonómne vozidlá nakoniec dostali do konkurencie. Začiatkom tohto týždňa bolo oznámené, že Formula E, ročná závodná séria FIA určená výlučne pre plne elektrické vozidlá, má v úmysle uviesť na trh novú globálnu sériu závodov s elektrickými vozidlami bez vodiča.
Roboty budú súčasťou série Formuly E a budú sa konať pred každým z týchto pretekov s použitím rovnakých okruhov v mestách po celom svete. Séria sa bude skladať z 10 tímov, z ktorých každé postaví dve vozidlá bez vodiča a bude súťažiť v jednohodinových pretekoch počas celej sezóny majstrovstiev.
Nová séria Roborace „poskytne konkurenčnú platformu pre autonómne jazdné riešenia, ktoré v súčasnosti vyvíjajú mnohí veľkí hráči z oblasti automobilového priemyslu a technológií, ako aj špičkové univerzity, “ uviedla vo vyhlásení Formula E a jej partner Kinetic. To znamená, že sme mohli vidieť pretekárske tímy postavené výrobcami automobilov a technickými spoločnosťami spolu s akademickými výskumnými strediskami ako Stanford a Carnegie Mellon.
Toto v skutočnosti nie je prvá súťaž o robo-autá. To by bola výzva DARPA, ale to bolo viac o tom, ktoré vozidlá by skutočne závod dokončili, nehovoriac o výhre. Väčšina súťažiacich sa pohybovala robotickým herky-trhavým spôsobom po definovanej ceste cez púšť Kalifornia / Nevada alebo cez falošné pusté ulice, nie okolo trate.
Spomínam si, že som sa na CES 2008 zúčastnil mini kurzu DARPA Challenge a nudil som sa, keď som ho sledoval za menej ako päť minút. (Som ďaleko od jediného, kto je menej než nadšený z perspektívy automatizovaného pretekania). Aj keď rýchlosť autonómnych automobilov okolo trate sa bude výrazne líšiť od výzvy DARPA, organizátori budú musieť urobiť viac, aby roboty urobili príťažlivejšími.
Vzrušujúce pre pár Geekovcov
Podľa organizátorov podujatia bude jeden z tímov „organizovaný ako komunitný tím s nadšením pre nadšených softvérových a technologických expertov na celom svete“ a „všetky tímy budú mať rovnaké autá… a budú súťažiť pomocou reálneho času. výpočtové algoritmy a technológie AI. Aj keď to môže byť pre niekoľko nadšencov vzrušujúce, pravdepodobne sa nepreloží na dav hlavného motoristického športu. Dokážem vymyslieť aspoň niekoľko spôsobov, ako ho urobiť zaujímavejším.
Prečo je v tímoch, kde veľa ľudí a výskumných pracovníkov a iné zúčastnené strany pracujú na riešení problému, bezpečnosť vozidiel, prečo tímom nedovoliť, aby si navzájom hackli autá? V duchu otvoreného zdroja sa tímy mohli navzájom učiť z konkurenčných výhod kybernetickej bezpečnosti druhej strany a zároveň využívať výhody pre vodičovskú verejnosť.
Alebo ako je to s krížom medzi automobilovými závodmi a robotickými vojnami, populárnou televíznou šou na začiatku 21. storočia a teraz živou akciou, pri ktorej sa viedla tvrdá bitka, ale nikto nebol zranený. Týmto spôsobom mohli autá navzájom bojovať iným spôsobom ako rýchlosťou, podobne ako slávna scéna závodného voza z filmu Ben Hur , ale v modernej dobe a bez ľudských alebo koňovitých obetí.
Teraz by to mohlo byť niečo, čo by ste mali sledovať - a pravdepodobne by to mohlo pritiahnuť pozornosť veľkosti NASCAR. Čo by podľa vás urobilo autonómne automobilové preteky vzrušujúcejšími?
