Ako sa bmw stáva „špičkovým technologickým strojom“

Za viac ako 40 rokov, s iba krátkou prestávkou pred niekoľkými rokmi, bola BMW fakturovaná ako Ultimate Driving Machine. Ako sa teda nemecká automobilka na výrobu luxusných a výkonných značiek v ére vozidiel Uber a samohybných vozidiel znovu označí?

Pre BMW je odpoveďou technológia. Ale v budúcnosti to nebude vychádzať z mastných kúskov automobilového priemyslu pod kapotou. Súdiac podľa nedávnych a povestných ťahov automobilky so sídlom v Mníchove, vsadila spoločnosť BMW svoju budúcnosť na mnohostranný prístup k inováciám, ktorý siaha od elektrifikácie po pripojenú mobilitu a dokonca možné partnerstvo so spoločnosťou Apple.

Začiatkom tohto týždňa nový generálny riaditeľ BMW Harald Krueger, ktorý sa v máji ujal vedenia, uviedol v konferenčnom hovore s analytikmi, že je potrebné revidovať podnikovú stratégiu implementovanú v roku 2007 a navrhnutú na usmernenie spoločnosti do roku 2020. „Vďaka mnohým technologickým tempom sa„ veľa trendov dramaticky zvýšilo alebo zrýchlilo, “uviedol Krueger. „Digitalizácia a súvisiace technické možnosti sú predovšetkým určené na zmenu automobilu a jeho základnej úlohy v našej spoločnosti.“

„Na základe toho, “ dodáva, „v súčasnosti vykonávame komplexnú aktualizáciu našej stratégie.“

Neustále na reznej hrane

BMW je stále na špici. Pred viac ako desiatimi rokmi to bol prvý výrobca automobilov, ktorý si uvedomil dôležitosť prenosného prehrávača hudby tým, že sa stal prvým výrobcom automobilov, ktorý predstavil integráciu prehrávača iPod ako doplnok inštalovaný predajcom - roky predtým, ako konkurenti dokonca ponúkli pomocný vstup pre svoje audio systémy. BMW bolo tiež čoskoro pridať pripojené miestne vyhľadávanie pre navigáciu a prijať aplikácie v palubnej doske.

Pri testovaní nového úplne elektrického vozidla BMW i3 v Amsterdame takmer pred dvoma rokmi prišiel pre mňa bezprostredný pohľad na seizmický posun v stratégii výrobcu kvôli technológii a jeho vplyvu na spoločnosť. S jeho plastovým plášťom vystuženým karbónovými vláknami, nepredvídateľnými vonkajšími štýlmi a chudými pneumatikami bol samotný automobil radikálnym odchodom pre BMW.

Pri testovaní modelu i3 v mestskom klube plnom bicyklov a chodcov však skutočne vynikal zámer BMW, aby auto slúžilo ako súčasť celkového dopravného obrazu v mega-mestách, ako je Amsterdam, a nie Ultimate Driving Machine navrhnutý tak, aby ovládal cestu., Ešte väčším otváračom očí bolo predstavenie spoločnosti BMW v oblasti multimodálnej prepravy pre sprievodnú aplikáciu pre smartfóny i3, ktorá môže varovať vodičov pred silnou premávkou a navrhnúť rôzne formy verejnej dopravy, ktoré by ich mohli rýchlejšie dostať na miesto určenia. Inými slovami, BMW navrhuje, aby ste zaparkovali svoj i3 a namiesto toho zobrali vlak alebo autobus.

Novším príkladom veľkej stávky na technológiu spoločnosti BMW je jej minulý týždeň, keď sa spojili so súpermi Mercedes-Benz a Audi, aby kúpili firmu Nokia Mapping Here za 2, 7 miliardy dolárov. Tento krok sa považuje za potrebný na zabezpečenie kľúčového komponentu, ktorý má pomôcť spoločnostiam súťažiť v pretekoch o výrobu vozidiel s vlastným riadením proti potenciálnym technologickým súperom, ako sú Google a Uber. Môže to však tiež pomôcť automobilovému priemyslu ako celku, pretože trio plánuje zdieľať technológiu mapovania tu s ostatnými výrobcami automobilov.

BMW tiež údajne skúma dohodu so spoločnosťou Apple a rozpráva zvesti o tom, že americký technologický gigant plánuje postaviť elektrické auto. Minulý rok sa predstavitelia spoločností BMW a Apple údajne stretli, aby prediskutovali výrobu automobilov, zatiaľ čo generálny riaditeľ spoločnosti Apple Tim Cook a jeho vrcholový riadiaci tím sa domnievali, že navštívili továreň spoločnosti BMW i3 kvôli záujmu o rozsiahle využitie uhlíkových vlákien v automobilke.

BMW a ďalší výrobcovia automobilov stále veľmi investujú do tradičnej mentality „pohyblivého kovu“ a generálny riaditeľ spoločnosti vo výzve tento týždeň uviedol, že „v tejto fáze je ešte príliš skoro na to, aby sme sa podrobnejšie venovali“ prehodnoteniu stratégie. Ale so svojím novým smerom môže byť potrebné, aby si BMW osvojilo nový slogan: The Ultimate Technology Machine.