Obsah:
Zdá sa, že je to dobrá správa pre automobilový priemysel. Severoamerická medzinárodná autosalón, ktorý sa konal minulý týždeň v Detroite, prilákal viac ako 100 000 ľudí za deň. Možno je to znamenie zvratu pre výrobcov automobilov. Odvetvie sa už dlho sťažuje ako stratená príčina, upadajúca pamiatka toho, čo bolo kedysi prosperujúcim príkladom inovácií v srdci Ameriky. A niektorí by mohli povedať, že v poslednom čase bola jej situácia pre technický priemysel varovným príbehom.
Deň technického priemyslu však ešte neskončil. Ticho, ale stále revolucionizuje veľa aspektov nášho každodenného života, až kým nie sú takmer nerozoznateľné. Je to tiež žiariace nové svetlo na automobilový priemysel. Aj keď by sme mali byť teraz technologicky úžasní, bolo to takmer kúzelné, keď Audi začiatkom tohto mesiaca predviedlo svoje vlastné parkovacie auto na CES a Audi nebolo ani zďaleka jediné auto na výstave. Zdá sa, že väzby automobilového priemyslu na techniku sa iba zvyšujú.
To, čo sa začalo s autom bez vodiča Google, ktorý prešiel ulicami Nevada, sa rozbehlo a viac ako niekoľko výrobcov automobilov pridáva technické pracovné miesta a radia sa, aby dostali svoje vlastné modely na cestu. „Automobily pravdepodobne obsahujú viac technológií a inovácií ako ktorýkoľvek iný produkt, “ hovorí Sandy K. Baruah, prezident a generálny riaditeľ Detroitskej regionálnej komory v liste, ktorý stojí pred správou „Michigan is Auto“.
V dôsledku toho nezamestnanosť v Michigane, epicentre automobilového priemyslu, klesla zo 14, 2% v roku 2009 na 8, 9% na konci minulého roka. Štát je už domovom viac ako 65 000 inžinierov, čo je najvyššia koncentrácia v krajine. Podľa Michigan je Auto. Ale v Michigane a inde v Spojených štátoch stále existuje výzva pre technických pracovníkov v automobilovom priemysle. Tu sú najnovší používatelia.
1 General Motors
Namiesto toho, aby sa spoločnosť General Motors spoliehala na externé technické spoločnosti, pokúša sa priniesť 90 percent technickej práce do stien štyroch svojich vlastných IT centier. V rámci svojho cieľa vytvoriť 10 000 technologických pracovných miest v nasledujúcich troch až piatich rokoch bolo otvorené informačné centrum pre informačné technológie v Austine, má plány na jedno v Michigane, práve oznámilo, že ďalšie bude postavené v Gruzínsku a oznámi ďalšie miesto na budúci dátum.
2 Ford
Spoločnosť Ford oznámila plány na zamestnanie 2 200 zamestnancov, prevažne pre vývoj produktov a IT pozície, v roku 2013. Dokonca sa prijal nový prístup k náboru pomocou účtov Twitter a Facebook, ktoré poskytujú informácie o pracovných príležitostiach. Noví zamestnanci však nebudú pracovať v laboratóriu Ford Silicon Valley Lab. Práve teraz je to kancelária len troch (hoci spoločnosť sa snaží rozšíriť ju na 15 zamestnancov za tri roky). Laboratórium Silicon Valley Lab spolupracuje so spoločnosťami a univerzitami, ktoré obklopujú jeho sídlo v Palo Alto. Jeho inžinieri pracujú v rámci vedúceho výskumného laboratória TJ Giuli na projektoch, ako je napríklad rozhranie OpenXC API, na výrobu aplikácií zameraných na vozidlá a na maximalizácii účinnosti automobilov.
3 Toyota
Vo Výskumnom ústave Toyota v Ann Arbor, Michigan, sa vyvíja poloautonómny automobil a na uzavretom kurze absolvoval kola. Na jar minulého roka spoločnosť pridala do výskumného zariadenia približne 150 zamestnancov a pustila sa do päťročného plánu na zvýšenie počtu ďalších 100. Medzi pozície patria inžinieri, technici, vedci a vedci.
4 Tesla
Ako výrobca automobilov, ktorý vyrástol zo Silicon Valley, je Tesla viac startupom ako stabilná automobilová spoločnosť. Najíma sa bývalý zamestnanec spoločnosti Google Arnnon Geshuri. Vďaka technickému pokroku vozidla od pomlčky po zástrčku, ktorá ho nabíja v kufri, je spoločnosť zaplavená technologickými úlohami a vyžaduje si softvérových inžinierov pre aplikačné / užívateľské rozhranie, návrhárov interakcií a elektrických inžinierov.
5 Nissan
Technické centrum Nissan v Farmington Hills v Michigane hľadá 150 inžinierov, aby posilnili svoju neustále rastúcu flotilu elektrických vozidiel. Medzi najnovšie technologicky zamerané projekty spoločnosti patrí autonómny systém núdzového riadenia.
