Zabudnite na autofrekvenciu, a čo autá na samonapaľovanie? | doug newcomb

ZOBRAZIŤ VŠETKY FOTKY V GALÉRII

Verím, že technológia by mala život uľahčiť. A zatiaľ čo inovácie, ako je Bluetooth pre hands-free volania a systémy na podporu vodiča, to dosiahli v aute v niektorých prípadoch, príliš veľa informačných rozhraní a funkcií môže byť stále frustrujúcich - a sťažiť jazdu.

Ale verím, že sme v raných fázach súvislého automobilu - podobne ako dial-up dni na internete - a že veci sa zlepšia. A táto automobilová technika bude čoraz viac uľahčovať náš život. Rovnako ako v prípade internetu pred 20 rokmi sa to stane spôsobmi, ktoré si zatiaľ nevieme predstaviť, a tieto inovácie môžu pochádzať z vonkajšej strany automobilu na rozdiel od vnútri palubnej dosky.

Vidíme prvé náznaky toho, ako to môže vyzerať. Napríklad tento týždeň spoločnosť Global Manufacturing News informovala, že spoločnosť Volvo pracuje na technológii „samoplnenia“, takže vodiči sa nikdy nemusia zastaviť na benzínovej stanici.

Nie, neuvidíte cisternový automobil, ktorý by sa ťahal spolu s Volvo na ceste a natiahol hadicu k vozidlu, čo je palivo používané vo vojenských lietadlách. Namiesto toho, keď sa palivová nádrž vozidla dostane na určitú úroveň, automatická výstraha by sa odoslala pomocou aplikácie smartphone pre dodávateľa mobilného paliva, ktorý by vykonával diaľkové doplňovanie, zatiaľ čo majiteľ zaparkuje, povedzme, v práci alebo na nákupné centrum. Dodávateľ paliva by dostal kód na otvorenie blokovacieho uzáveru paliva a vlastník by pravdepodobne dostal faktúru alebo by sa transakcia spracovala prostredníctvom mobilnej platby. Zatiaľ čo spoločnosť Volvo by sa nevyjadrila k platnosti správy, spoločnosť odpovedala „možno“, keď sa pýtala na možnosť funkcie mobilného tankovania.

ZOBRAZIŤ VŠETKY FOTKY V GALÉRII

Global Manufacturing News tiež informoval, že Klas Bendrik, CIO spoločnosti Volvo, uviedol, že „rozšírené používanie smartfónov otvára nový potenciál v tom, čo môžete urobiť, keď spojíte auto so zákazníkom.“ Ďalším dôkazom toho je projekt, ktorý spoločnosť Volvo oznámila minulý rok, v ktorom by automobilka spolupracovala so spoločnosťami dodávajúcimi zásielky na odložení alebo vyzdvihnutí balíkov v zaparkovaných autách vlastníkov.

Doručovanie balíkov prostredníctvom vozidla

Podľa spoločnosti Volvo náklady spojené s zmeškanými dodávkami a vyzdvihnutím balíkov dosahujú približne 1, 5 milióna dolárov ročne, pričom sa nezohľadňuje frustrácia, ktorú spôsobuje situácia. Aj keď nemusíte byť doma alebo váš zamestnávateľ nemusí povoliť prijímanie alebo zasielanie súkromných balíkov v práci, vaše auto je pravdepodobne zaparkované na jednom mieste väčšinu dňa a môže slúžiť ako zabezpečená schránka.

Spôsob, akým táto funkcia funguje, je, že majitelia automobilov dostanú upozornenie prostredníctvom smartfónu, keď dodávateľská spoločnosť plánuje opustiť vozidlo alebo vyzdvihnúť balík zo svojho vozidla. Majiteľ mohol auto označiť ako miesto odovzdania alebo vyzdvihnutia a poslať doručovacej spoločnosti GPS polohu vozidla, ako aj digitálny kód, ktorý by prenosné zariadenie odosielateľa odovzdalo na odomknutie vozidla a ktoré by sa raz vymazalo transakcia je dokončená.

Spoločnosť Volvo uviedla, že otestovala systém „roam delivery“, ktorý využíva telematický systém OnCall automobilky na zasielanie informácií a uzamykanie a odomykanie vozidla so 100 ľuďmi a 86 mu dalo palec hore. „Tým, že sme pomocou digitálnych kľúčov premenili auto na pick-up a drop-off zónu, vyriešili sme veľa problémov s dodávkou tovaru ľuďom, nie miestam, “ uviedol vo vyhlásení Bendrik. „Testovací zákazníci tiež naznačili, že služba jednoznačne ušetrila čas. A výhody sú aj pre dodávateľské spoločnosti, pretože neúspešné prvotné dodávky pre spoločnosti znamenajú značné náklady.“ “

A ďalšie kúsky padajú na miesto, aby uľahčili život majiteľov automobilov. Teraz sú bežné „vzdialené aplikácie“ pre smartfóny, ktoré môžu zamknúť alebo odomknúť dvere automobilu, naštartovať motor a nájsť polohu vozidla na digitálnej mape. Keby boli tieto aplikácie zviazané s monitorovacím systémom tlaku vzduchu v aute, majiteľ by mohol dostať text, napríklad o 14:00, že pneumatika stráca tlak vzduchu - namiesto toho, aby vychádzala po práci o 17:00 a objavila byt.

Niekoľko výrobcov automobilov tiež preukázalo samoobslužnú technológiu, ktorá umožňuje majiteľovi opustiť auto a poslať ho, aby našiel miesto. Len si premyslite, koľko času to môže ušetriť. A začíname vidieť prvú vlnu nositeľných odevov, ktorá umožňuje ovládať aspekty automobilu bez toho, aby ste museli vyberať váš smartphone.

Takže zatiaľ čo aplikácie v prístrojovej doske sú zúrivosťou, neposkytujú nič, čo by ste na smartfóne nemohli dostať. Som pripravený na technológiu, ktorá mi uľahčí život - vo vnútri aj mimo vozidla.

ZOBRAZIŤ VŠETKY FOTKY V GALÉRII