Video: Mavic Pro, домашний обзор Стоит ли покупать в 2019 (Október 2024)
Malé bezpilotné lietadlá sú ďalšou veľkou vecou. DJI Mavic Pro ($ 999) sa pripojil k GoPro Karma, Vantage Robotics Snap a Yuneec Breeze ako najnovšiemu zmenšenému modelu. Je to dvojnásobná cena oproti modelu Breeze, ale poskytuje takmer všetky funkcie špičkového spotrebiteľského robota DJI, Phantom 4. Ak hľadáte malý kvadrokoptéra, ktorá neohrozuje funkčnosť, stojí za zváženie Mavic Pro, Vyznamenania našich editorov zostávajú v prípade Phantom 4, ktorý je väčší, ale tiež výkonnejší, takže môže lietať rýchlejšie a zostať stabilné aj vo veterných dňoch.
dizajn
Bol som šokovaný, keď som videl, aký malý je Mavic Pro osobne. DJI to opisuje ako veľkosť fľaše s vodou, keď je zložená, a ak ste v poslednom čase mali nejaké jednolitrové nápoje, nie je to ďaleko. Meria 3, 3 x 3, 8 x 7, 8 palca (HWD) - ak si v taške na fotoaparát vytvoríte miesto, môže sa zasunúť do toho istého slotu, aký by ste normálne použili pre skromný televízor, ako je AF-S Nikkor s veľkosťou 80 - 400 mm f /4, 5-5, 6G ED VR.
Keď je Mavic pripravený na lietanie s vloženou pamäťovou kartou microSD, váži 1, 6 libry. To znamená, že ak ešte nemáte identifikačné číslo, musíte stráviť niekoľko babiek, aby ste sa zaregistrovali na FAA, ak ešte nemáte identifikačné číslo a uistite sa, že samotné lietadlo je týmto číslom označené. Ak ste pilotom po prvýkrát, uistite sa, že ste sa pred letom zoznámili s pravidlami a predpismi. Aplikácia pre smartfóny Android a iOS DJI Go, ktorá je potrebná na zobrazenie pohľadu z kamery Mavic a na zmenu nastavení, obsahuje letový simulátor, ktorý vám pomôže zvyknúť si na ovládacie prvky.
Dron je dokončený sivou farbou so žltými prízvukmi. Pred letom budete musieť rozložiť ramená, najskôr vytiahnite predné rotory von z tela a zaistite ich do prednej polohy, potom potiahnite zadné vzpery dolu a späť do ich uzamknutého nastavenia. Rotory, ktoré sa skladajú na polovicu, sa nemusia medzi letmi odstraňovať. Ak ich potrebujete vymeniť, majú konštrukciu push and twist na inštaláciu a demontáž. Priehľadná kupola chráni fotoaparát - môžete lietať s ňou alebo bez nej, ale pred prepravou musíte odstrániť gimbal svorku, malý kúsok plastu, ktorý zaistí kameru na mieste počas prepravy.
Batéria zaskočí dovnútra a von z vrchu. DJI tvrdí, že dokáže napájať Mavic až 27 minút za ideálnych podmienok. V mojich poľných skúškach, ktoré kombinovali lietanie vo vysokých nadmorských výškach, vo svižný deň, niekoľko skúšok systému na vyhýbanie sa prekážkam v nízkej nadmorskej výške a niekoľko pokusov na futbalovom ihrisku vo vysokorýchlostnom športovom režime, a to všetko pri pohybe záberov v rozlíšení 4 kB., Sieťovým sieťam som využil 90 percent plne nabitej batérie. Dobíjanie trvá asi hodinu a cena náhradných batérií je 89 USD. Ak si myslíte, že dostanete pár náhradných dielov, zvážte balík Fly More - za cenu 1 299 dolárov, obsahuje dve ďalšie batérie, desať vrtúľ a kufrík.
Diaľkové ovládanie a prevádzkový dosah
Preskúmal som Mavic Pro, ktorý je dodávaný so šiestimi vrtúľami, jednou batériou a neobsahuje puzdro na prenášanie. K dispozícii je jedna ďalšia možnosť, Mavic (749 dolárov), ktorá je rovnaká ako verzia Pro, mínus vyhradené diaľkové ovládanie. Ak plánujete lietať výlučne so smartfónom ako radičom, je to solídny spôsob, ako ušetriť peniaze, ale maximálny prevádzkový dosah sa zníži na približne 1 km a plyn sa zníži maximálnou rýchlosťou na 9 km / h. Odporúčam vám minúť peniaze navyše na diaľkové ovládanie. Je malý - menší ako ovládač Xbox, keď je zložený - a lietanie s robotom pomocou joystickov ponúka väčšiu kontrolu.
DJI uvádza, že môžete letieť až 4, 3 km, ale to je v úplne ideálnych podmienkach. V testovaní v reálnom živote som bol schopný preletieť asi 2 000 stôp z domácej základne v prímestskom prostredí, kým sa komunikácia stala špinavou. Vo vidieckom prostredí som lietal celú míľu (5 280 stôp) bez akéhokoľvek škytania alebo koktania vo videu. Rozhodol som sa otočiť robota a priniesť ho domov v tomto bode, namiesto toho, aby som sa z neho vzdialil. Ale to mi stačí povedať, že sa nemusíte starať o obmedzenú prevádzkovú vzdialenosť.
Rýchly let si tiež vychutnáte pomocou diaľkového ovládača. Najvyššia rýchlosť (s povoleným vyhýbaním sa prekážkam) preskočí na 22 km / h a režim Sport umožňuje aktivovať let rýchlosťou 40 km / h. S vyhýbaním sa prekážkam, ale nelietajúcim v športovom režime, som Mavic dostal asi do 33 mph, keď som lietal na 240 stôp.
Ovládač má dvojité pákové ovládače - doľava ovláda nadmorskú výšku a otáča Mavic okolo jeho osi, zatiaľ čo doprava ho posúva v smere, v ktorom stlačíte páčku. Má tiež dve ovládacie kolieska - ľavý nastaví výkyvný náklon a vpravo zosvetlí alebo stmaví video. Existujú tlačidlá na odfotografovanie, spustenie a zastavenie nahrávania videa, aktiváciu návratu do pôvodného režimu a pozastavenie automatického letu. Dve zadné tlačidlá štandardne spúšťajú ponuku fotoaparátu aplikácie, ale dajú sa prispôsobiť. Podobne je možné prispôsobiť ktorýkoľvek zo štyroch smerových lisov malej klávesnice, ktorá je umiestnená napravo od monochromatického informačného LCD.
Na anténe sú dve antény, ktoré sa skladujú sklopením. Spona na držanie smartfónu - bez problémov s umiestnením tabaku - je umiestnená na spodku. Káble sú súčasťou káblov Lightning a micro USB, ale ak používate telefón s rozhraním USB-C, budete si musieť kúpiť kábel s príslušenstvom vo výške 8 dolárov.
Režimy aplikácií a letov
Na vašom telefóne je spustená aplikácia DJI Go, ktorá vám umožňuje meniť nastavenia fotoaparátu, prezerať živé video z kamery Mavic a sledovať, kde je dron na mape sveta - užitočné, ak ste ho stratili na oblohe. Technicky je možné lietať Mavic iba s diaľkovým ovládaním, ale neodporúčame to. Nebudete môcť upraviť nastavenia videa ani obrázkov, nebudete mať prístup k žiadnemu inteligentnému letovému režimu a nebudete môcť vidieť, čo vidí kamera dronov.
Táto aplikácia vám umožní prevziať kontrolu nad 4K kamerou. V prípade potreby môžete upraviť vyváženie farieb tak, že zachytíte video, ktoré je živšie nasýtené alebo s plochým farebným profilom, ktorý je možné klasifikovať v postprodukcii. Môžete tiež filtrovať fotografie vo formáte JPG alebo nastaviť fotoaparát na snímanie nespracovaných obrázkov vo formáte DNG.
Aplikácia je tiež miestom, kde žijú inteligentné letové režimy Mavic. Rovnako ako v prípade Phantom 4, môžete nastaviť robot tak, aby obiehal bod vo vesmíre (bod záujmu), opakoval lety pozdĺž vopred nastavenej cesty (body na trase), sledoval vás (nasledujte ma) a zmenil spôsob, akým reaguje na ovládanie pomocou joysticku (domov Zámok a zámok kurzu).
Zdedí tiež TapFly, ktorý vám umožní ovládať dráhu robota vo vzduchu jednoduchým ťuknutím na časť obrazovky. Pre generáciu vychovávanú na smartfónoch to môže byť intuitívnejšie ako lietanie pomocou pákového ovládača, ale nie je to môj obľúbený spôsob, ako pilotovať. K dispozícii je tiež ActiveTrack, ktorý dokáže rozpoznať a sledovať pohyblivý cieľ. Obaja pracujú so systémom vyhýbania sa prekážkam, čo znižuje pravdepodobnosť nehody.
Novinkou modelu Mavic je režim sledovania terénu, ktorý využíva svoje prekážkové senzory smerujúce nadol, aby udržal konštantnú výšku nad zemou. Je to solídna voľba pre snímky s nízkym sledovaním pri lietaní po nerovnom teréne. A je tu Gesto, ktoré zachytí váš obrázok, keď mávnete na Mavic. Výslednú strelu nazveme dronie.
Aplikácia tiež zobrazuje dôležité informácie o telemetrii - aktuálnu nadmorskú výšku, vzdialenosť od východiskového bodu, rýchlosť a orientáciu. Pomocou vloženej mapy oblasti môžete zamieňať informačný kanál na celú obrazovku s veľkou výhodou, čo je veľké plus pri hľadaní lietadla Mavic vo vzduchu, ak je preletený v dobrej vzdialenosti od jeho bodu vzletu.
Kvalita a výkon videa
Fotoaparát Mavic je nový dizajn, menší ako jednotka 4K používaná prístrojom Phantom 4, ale prispôsobuje ho vo video režimoch a bitovej rýchlosti (60 Mbps). Zorné pole je o niečo užšie, bližšie k 25mm objektívu s úplným rámom ako širšia optika s priemerom 20 mm na väčšom Phantome. Krajina sa nebude javiť taká široká, ale stále máte solídne pokrytie pre letecké video.
V prvom prípade sa robot môže otáčať zo štandardnej orientácie na šírku do vertikálnej orientácie na výšku. Funguje to pre statické zábery aj pre videá, a hoci pevne verím, že snímanie vertikálneho videa je kardinálnym hriechom, snímanie vertikálnej fotografie 4: 3 je často preferované pre portrét.
Fotoaparát je tiež prvý, ktorý som videl pripojený k robotovi, ktorý podporuje nastavenie zaostrenia. Väčšina z nich sú návrhy s pevným zameraním, ktoré zachytávajú všetko z určitej vzdialenosti do nekonečna v ostrých detailoch. Mavic môže zaostriť bližšie - na 19 palcov (0, 5 metra) - ale uzamknutie blízko znamená, že vzdialené objekty sa zdajú rozmazané. Pri leteckých snímkach pravdepodobne nebudete používať schopnosť blízkeho zaostrenia - systém vyhýbania sa prekážkam vám zabráni v tom, aby ste sa vzdialili 19 palcov od vášho objektu - ale Mavic je dosť malý na to, aby som videl, že sa používa ako vreckový fotoaparát. Len sa uistite, že pri tom nezačínate motory.
Mavic podporuje záznam 4K DCI pri 24 snímok / s, bežnejší formát 16: 9 4 K UHD pri 24 alebo 30 snímok / s, 1080p pri štandardných snímkových frekvenciách až 60 snímok / s, ako aj 96 snímok / s pre plynulé spomalené prehrávanie a 720p pri štandardných frekvenciách. až 60 snímok za sekundu, so 120 a 180 snímkami za sekundu pre extrémnejšie spomalenie. Video je tiché - nie je to zlá vec, pretože jediným zvukom, ktorý dostanete od leteckej kamery, je vrtuľa a hluk vetra.
Záber 4K zachytený kamerou Mavic je rovnako ostrý a podrobný ako záber z modelu Phantom 4. Objektív nevykazuje žiadne zjavné skreslenie hlavne a video je podporované trojosým gimbalom. Prvý skúšobný let som absolvoval vo sviežom dni a všimol som si občasné kolísanie v prípade nárazu nárazu na sondu, ako aj chvenie, ak ho náhle zastavíte. Ale z väčšej časti je video hodvábne plynulé a stabilné, dokonca aj keď letí vo vysokorýchlostnom športovom režime, kde ďalšia vzdialenosť, ktorú musí Mavic prejsť od plnej rýchlosti k zastaveniu, skutočne pomáha znížiť chvenie, ktoré získate z prudkých zastavení a zákrut. pri nižších rýchlostiach.
Fotografie sú zachytené v rozlíšení 12MP vo formáte JPG alebo Raw DNG. Kvalita obrazu je to, čo očakávate od point-and-shoot kamery, ktorá je typická pre väčšinu robotov. Ak chcete získať viac než to, budete musieť ísť s helikoptérou s kamerou Micro Four Thirds, ako je Yuneec Tornado H920 alebo DJI Inspire 1 Pro (3 399 dolárov). Stále fotografi ocenia nový režim statívu, ktorý značne spomaľuje maximálnu rýchlosť, a tým uľahčuje veľmi presné úpravy polohy dronov, aby ste mohli nastaviť dokonalý záber.
Mavic Pro obsahuje detekciu vyhýbania sa prekážkam vpred a dole, ako aj polohovanie Vision Downing, ktoré bolo základom série Phantom od zavedenia
Mavic Pro, ako menší dron, nezvláda rovnako silný vietor ako Phantom, ktorý má silnejšie motory a vyššiu najvyššiu rýchlosť. Lietal som vo vetre pohybujúcom sa od 5 mph do asi 12 mph a lietadlo bolo vo vzduchu stabilné. Vo vysokej nadmorskej výške, asi 280 stôp, ma aplikácia varovala, že vietor bol na silnej strane po nárazoch. Ale nemal som problémy s ovládaním Mavic a bol som schopný ho bez problémov priviesť späť domov a do nižšej výšky.
Existuje jedna pozoruhodná nevýhoda nízkoprofilového dizajnu. Nepodarilo sa mi donútiť Mavic vzlietnuť z úhľadne upraveného atletického poľa, pretože aj krátka tráva ho zastavila. Parkovacie plochy z kameňa a štrku sú tiež problémom, pretože Mavic sedí nerovnomerne, čo môže spôsobiť, že kardan nebude správne zarovnaný s horizontom. V oboch prípadoch som bol schopný použiť veľký batoh ako priestor na vzlet, ale možno by ste mali zvážiť pridanie malého kúska kartónu alebo niečoho rovnako ľahkého a plochého do prenosnej súpravy, aby vám poskytli väčšiu všestrannosť, pokiaľ ide o štartovacie body.
závery
DJI Mavic Pro je ukážkovým príkladom toho, ako rýchlo sa vyvíja trh s robotmi. Pred niekoľkými mesiacmi bol malý robot, dokonca aj s GPS stabilizáciou, ako je Parrot Bebop, nedostatočne výkonný a v porovnaní s väčšími modelmi menej schopný. Mavic Pro to zmení. Keď je zložený, ľahko sa uloží do menšej tašky a aj keď to nie je také rýchle alebo výkonné ako väčšie Phantom 4, môže lietať vysoko, pohybovať sa vzduchom solídnym tempom a zachytávať 4K video, ktoré je rovnako podrobné.
Nechcem pomenovať Mavic Pro náš výber editorov, pretože táto česť zostáva vynikajúcim Phantom 4, ktorý sa teraz dá získať za približne rovnakú cenu ako Mavic. Je to však silná voľba pre správneho pilota - nevadí vám míňať veľa peňazí na bezpilotné lietadlo a kladie veľký dôraz na prenosný dizajn. Ak ste vyhľadávali Phantom 4, ale myslíte si, že je príliš veľké na to, aby ste si vzali so sebou do exotických miest na zachytenie ohromujúcich leteckých záberov, Mavic je spôsob, ako ísť.
