Pripojené autá sú sotva „smartphony na kolieskach“

Výrobcovia automobilov mali ťažké časy, aby ich „smartphony na kolieskach“ skutočne fungovali ako smartphony. Všetko, čo musíte urobiť, je pozrieť sa na prieskum spoločnosti JD Power, ktorý potvrdí, že väčšina rozhraní s informačnými systémami naďalej frustruje majiteľov automobilov.

To je hlavný dôvod, prečo väčšina výrobcov automobilov prijala aplikácie Apple CarPlay a Android Auto od spoločnosti Google, aby doplnili svoje vlastné často neohrabané informačné a zábavné rozhrania. To však znamená, že výrobcovia automobilov sa vzdajú cenných značiek na displeji palubnej dosky. Čo je dôležitejšie, v prípade CarPlay a Android Auto sú automobilové spoločnosti nútené odovzdávať cenné údaje, ktoré sú potenciálne najlukratívnejším aspektom pripojených automobilov.

V reakcii na to začíname vidieť infotainmentové riešenia od dodávateľov automobilového priemyslu zamerané na cloudové platformy zamerané na využívanie platforiem Apple a Google. Významným poskytovateľom údajov o premávke a parkovaní Inrix sa tento týždeň zakúpila spoločnosť StartCar s názvom OpenCar, ktorá poskytla majiteľom automobilov viac možností a výrobcom automobilov inú možnosť - a schopnosť kontrolovať svoje vlastné údaje o automobile.

„Inrix je známy tým, že dodáva dynamické údaje do automobilu, a spoliehali sme sa na ostatných, aby zistili, čo sa stane, keď sa dostane do auta, “ povedal mi Steve Banfield, hlavný marketingový riaditeľ spoločnosti. „Dnes sú tieto platformy proprietárne a obmedzené na jedného OEM. Rozhodli sme sa na tomto probléme pracovať a využiť platformu OpenCar ako odrazový mostík.“

Otvorenejšia platforma

OpenCar prináša na stôl otvorenejšiu platformu pre výrobcov automobilov a vývojárov tretích strán. „OpenCar má rámec a prostredie, ktoré je možné zostaviť raz a použiť vo viacerých OEM a vo viacerých modeloch, “ uviedol Banfield. „Na pozadí majú výrobcovia OEM úplnú kontrolu a prostredníctvom bezdrôtových aktualizácií.“

Banfield poznamenal, že spoločnosť Inrix „získala veľa spätných väzieb od našich OEM partnerov, že sa obávajú, že majú alternatívu k CarPlay a Android Auto. Chcú sa rozhodnúť, ako budú údaje pochádzať z automobilu a čo sa deje s nimi. svojich zákazníkov. Nechcú, aby sa to vtiahlo na nejaký server, ktorý patrí niekomu inému, kde vôbec nemajú kontrolu. ““

V spojení s vyhlásením akvizície OpenCar, Inrix tiež predstavil nový produkt s názvom Autotelligent, ktorý spoločnosť hovorí, že „automaticky vytvára denný, osobný itinerár predpokladaných ciest prístupom do kalendára a kontaktov používateľa.“

„Vytvára asistenta mobility, ktorý žije v cloude a ktorý môže byť nasadený v mobilných aplikáciách a jednotkách hlavy vozidiel, “ dodal Banfield. „Môže sa naučiť návykom vodiča, ich záujmom, miestam, na ktorých sa zastavujú, a môže ich využiť na predpovedanie informácií, ktoré potrebujú, aby mohli bezpečne a účinnejšie cestovať a pohybovať sa po celom svete.“

Jednotliví výrobcovia automobilov, vrátane spoločností Ford a General Motors, sa pokúsili zapojiť vývojárov tretích strán do vytvárania podobných platforiem. „Problém je v tom, že žiaden výrobca automobilov nemá dostatočne veľkú základňu, z ktorej môže nalákať šírku poskytovateľov aplikácií a služieb, “ povedal Banfield, „najmä keď každá platforma nie je postavená na spoločných štandardoch.“

Inrix uviedol, že aplikačný ekosystém OpenCar „zahŕňa zhruba 1 300 registrovaných vývojárov“ a „zahŕňa ubytovanie, sprievodcov mestami, palivo, internetové rádio, parkovisko, recenzie a ďalšie“. OpenCar je tiež členom aliancie Genivi Alliance a World Wide Web Consortium, takže má prístup k ešte väčšej skupine vývojárov.

Inrix nie je jediný, kto pracuje na takomto riešení; na CES tento rok Bosch predstavil podobnú platformu s názvom MySpin. "Myslíme si, že sme vytvorili jedinečný zážitok a jedinečnú hodnotovú ponuku so šírkou, ktorú prinesieme k stolu, " uviedol Banfield. „Neprekvapilo by ma však, keby do priestoru vstúpili ďalší ľudia, vzhľadom na to, že je potrebné pripojiť viac a viac automobilov a oveľa presvedčivejšie prostredie pre používateľov.“