Audi mmi (2016) hodnotenie a hodnotenie

Pred ovládačom je veľká dotyková podložka s ovládacími prvkami Back a Menu v zadných rohoch, ovládacími prvkami na každej strane pre prístup k podponukám a ôsmimi klávesovými skratkami pre rýchly prístup k uloženým rozhlasovým staniciam a navigačným cieľom. Napravo od radenia je ďalší malý otočný ovládač hlasitosti, ktorý možno použiť aj na preskočenie hudobných stôp alebo naladenie nasledujúcej rozhlasovej stanice.

Ostatné ovládacie prvky sa používajú na prístup k funkciám na 7-palcovej obrazovke, ktorá stúpa z hornej časti prístrojovej dosky. Našťastie obrazovka nie je namontovaná, ako sa stáva stále častejšie u nemeckých luxusných vozidiel; keď to nepotrebujete, jednoducho sa úhľadne zasunie. Zatiaľ čo časť stredovej konzoly systému MMI bola aktualizovaná a vylepšená, rozloženie obrazovky je podobné rozloženiu, ktoré bolo uvedené na A8 pred ôsmimi rokmi. Usporiadanie kruhových ikon považujeme za trochu ťažkopádne a rušivo manipulovateľné v porovnaní s BMW iDrive a Mercedesom Comand, ktoré jasnejšie predstavujú rôzne možnosti infotainmentu.

Rozpoznávanie rukopisu

Aj keď rozloženie obrazovky môže využívať aktualizáciu, najnovšia verzia rozpoznávania rukou písaného textu Audi je lepšia ako kedykoľvek predtým. Vďaka mimoriadnej nehnuteľnosti, ktorú poskytuje väčšia touchpad, je oveľa ľahšie vkladať znaky ako v predchádzajúcich iteráciách a presnosť sa výrazne zvýšila.

Okrem toho je teraz rozpoznávanie rukopisu možné používať na viac, než len zadávanie navigačných pokynov a vyhľadávanie kontaktov v telefóne. Môžete ho napríklad použiť na univerzálne vyhľadávanie aplikácií Audi Connect, ako je vyhľadávač paliva, alebo na získanie informácií obsiahnutých v elektronickom manuáli Q7 iba zadaním niekoľkých znakov.

Virtuálny informačný panel

Virtuálny dashboard Audi pozostáva z prístrojovej dosky striekajúcej cez 12, 3-palcový TFT displej. Prístrojová doska má dva režimy: jeden s veľkým rýchlomerom a tachometrom a druhý, ktorý minimalizuje obrysy tak, aby sa mohli prezentovať ďalšie informácie, ako napríklad veľké vykreslenie mapovania Google Earth.

Pomocou prepínačov na volante sú prístupné funkcie, ako sú zvuk a telefón, takže vaše oči sa nemusia púšťať príliš ďaleko od cesty. Zistili sme tiež, že rozpoznávanie hlasu funguje veľmi dobre pri testovaní, najmä pri odpovedaní na textové správy.

Zabudované pripojenie vs. pripojenie tretích strán

MMI podporuje Apple CarPlay aj Google Auto Android, čo ďalej rozširuje vaše možnosti pripojenia. V skutočnosti sme vlastne radšej používali CarPlay pri testovaní namiesto čítania a odpovedania na textové správy namiesto vlastného Bluetooth systému vozidla spolu s množstvom ďalších hlasových úloh. Našťastie môžete ľahko prepínať medzi jedným z týchto systémov tretích strán a vlastným Audi.

Audi Connect dodáva správy, počasie, ceny pohonných hmôt, informácie o cestovaní a udalostiach, parkovacie služby a hotspot Wi-Fi, ako aj mapovanie Google Earth a miestne vyhľadávanie prostredníctvom zabudovaného pripojenia AT&T 4G LTE. Vyžaduje si to predplatné po bezplatnej šesťmesačnej skúšobnej verzii. Ak nechcete platiť za samostatné predplatné, stále môžete používať Android Auto alebo CarPlay prostredníctvom mobilného pripojenia v telefóne samotnom. To znamená, že ani Android Auto, ani CarPlay neposkytujú funkcie porovnateľné s Audi Connect, s výnimkou miestneho vyhľadávania (zatiaľ).

závery

Bude zaujímavé vidieť, ako v budúcnosti budú existovať možnosti pripojenia na báze smartfónov so systémami infotainmentu pre automobilky, ako je Audi MMI. Ale zatiaľ vám môžeme povedať, že v Audi Q7 v roku 2017 veľmi dobre spolupracujú, a my sme ohromení tým, aké ľahké prístupnosti k funkciám CarPlay majú, keďže vozidlo nepoužíva dotykovú obrazovku. MMI je v skutočnosti, s výnimkou našich menších dohadov s rozložením obrazovky a potreby predplatného na používanie Audi Connect, lepšie ako kedykoľvek predtým. Je to najlepší bezdotykový systém a voľba našich editorov. Ak už máte nainštalované nové vozidlo Audi, nebudete sklamaní.