2017 Kia optima plug-in hybridné hodnotenie a hodnotenie

Podobne ako novo prepracovaný model Kia Optima Hybrid 2017, ktorý sme nedávno prehodnotili, aj variant automobilu Plug-In Hybrid ponúka vynikajúcu úsporu paliva, dobrý vzhľad a spôsoby cestnej premávky a množstvo štandardných funkcií. Veľkým rozdielom je to, že ak jazdíte iba na krátke vzdialenosti, toto hybridné elektrické vozidlo typu plug-in (PHEV) môže bežať výlučne na elektrický prúd a umožňuje vám nabíjať ho pravidelne, a nie ťahať za palivové čerpadlo. Stredne veľký sedan má tiež niekoľko rôznych funkcií, ktoré šetria energiu batérie a zlepšujú konektivitu, ktorá sa v bežnom hybridnom systéme nenachádza. Aj keď je to iba 27 míľ od dosahu EV, nie je to najlepšie v obmedzenom segmente PHEV, jeho pohodlie a nástroj z neho robia solídny výber pre kupujúcich ekologických automobilov.

Ceny a dizajn

2017 Kia Optima Hybrid je k dispozícii iba v jednej úrovni výbavy, EX, od 35 210 dolárov. Dodáva sa s 2, 0-litrovým, 4-valcovým, 154-konským benzínovým motorom v kombinácii s elektrickým motorom s výkonom 50 kW na celkový celkový výkon 202 koní. Elektromotor je poháňaný lithium-polymérovou batériou s hmotnosťou 9, 8 kWh. Šesťstupňová automatická prevodovka poháňa predné kolesá.

K štandardným vonkajším funkciám patria 17-palcové zliatinové kolesá, automatické a automaticky stmievané svetlomety projektora, denné svetlá LED a zadné svetlá, elektrické vonkajšie spätné zrkadlá s integrovanými smerovými svetlami, bezkľúčový vstup a otváranie kufra bez použitia rúk. Vo vnútri získate zapaľovanie pomocou gombíka, dvojzónovú automatickú klimatizáciu, spätnú kameru, vyhrievaný a potiahnutý volant, kožené čalúnenie, vyhrievané predné sedadlá, 12-cestné sedadlo vodiča so štvorsmerným bedrovým pohonom, a šesťcestné elektrické predné sedadlo spolujazdca.

Medzi štandardné technické vybavenie patrí prístrojová doska LCD, Bluetooth pre telefón a zvuk, informačný systém KVO UVO s 8-palcovým dotykovým displejom, navigácia pomocou SiriusXM Traffic, Android Auto a Apple CarPlay, telematický systém UVO a 10-reproduktorový / 630-wattový Harman / Kardon Premium Surround Sound s AM / FM HD rádiom, satelitným rádiom, USB a aux vstupmi.

Naše testovacie vozidlo malo tiež farbu snehobielej perly vo výške 395 dolárov a balík voliteľnej technológie 5 250 dolárov, ktorý zahŕňa adaptívne svetlomety LED s automatickými diaľkovými svetlami, panoramatické strešné okno, 10-smerové predné sedadlo spolujazdca, vetrané predné sedadlá, vyhrievané zadné sedadlá, auto - spätné zrkadlo a slnečné clony zadných bočných okien. Vodič pomáha, ktorý je súčasťou balíka doplnkov Technology, vrátane varovania pred vybočením z jazdného pruhu, adaptívneho tempomatu, varovania pred kolíziou s automatickým núdzovým brzdením, sledovania mŕtveho uhla, výstrahy proti krížovej premávke zozadu a senzormi parkovania vzadu. S prepravným a manipulačným poplatkom 895 dolárov bola celková cena nálepky pre nášho testera 41 750 dolárov.

Aj keď je štýl Optima trochu starý, v našich očiach je to stále jedno z najostrejších automobilov v segmente stredných sedanov. Rovnako ako Optima Hybrid je vybavený špeciálnym odznakom EcoHybrid, skoseným zadným nárazníkom a zadným difúzorom na zefektívnenie prúdenia vzduchu, aerodynamickým dizajnom kolies a aktívnymi uzávermi mriežky, ktoré zvyšujú spotrebu paliva. K dispozícii je tiež jeden nabíjací port v bočné blatník vodiča.

Priestor pre cestujúcich sa cíti otvorený a vzdušný kvôli veľkým oknám a úzkym stĺpikom strechy. Zatiaľ čo väčšina povrchov je plastových, povrchová úprava vyzerá a cíti sa zväčšená. Priestor batožinového priestoru je obmedzenejší ako bežný Optima Hybrid kvôli väčšej batérii. Ale aby sa zvýšila dostupná kapacita nákladu, je dobre zastrčená za zadné sedadlo a pneumatiku, čo dáva Optima Plug-in Hybrid jednu z najväčších nákladných oblastí medzi všetkými stredne veľkými nákladnými vozidlami.

Rozhranie a pripojenie

8-palcové rozhranie s dotykovou obrazovkou Optima je rozhranie, ktoré bolo v Kias už roky, ale vždy sme boli fanúšikmi jeho sviežej grafiky, intuitívnej štruktúry menu a konfigurovateľnej funkcie My Menu, ktorá umožňuje rýchly prístup k vašim obľúbeným funkciám. Kým systém UVO je dodávaný iba s dvoma aplikáciami v palubnej doske, Pandora a Soundhound, pridanie Android Auto a Apple CarPlay poskytuje niekoľko ďalších, ako aj prístup k funkciám telefonovania a správ, ktoré sú lepšie ako funkcie automobilu. vlastný ,

8-palcový displej v palubnej doske obsahuje aj funkcie špecifické pre daný model, napríklad schopnosť nastavovať časy nabíjania, zatiaľ čo navigačný systém zobrazuje iba elektrický dosah vozidla a umiestnenie nabíjacích staníc. Analógový meradlo na prístrojovej doske vám tiež umožní zistiť, či batérie Nabíja sa za chodu a ak vozidlo pracuje v režime Eco alebo Power.

Služby UVO, ako napríklad cestná asistencia a vozidlo diagnostika, sú k dispozícii zadarmo počas prvých piatich rokov vlastníctva, zatiaľ čo vzdialená aplikácia môže byť použitá na ovládanie funkcií, ako sú zamykanie / odomykanie dverí, umiestnenie vozidla, geofencing a ďalšie. Vzdialená aplikácia vám tiež umožňuje sledovať stav nabíjania a plánovanie časov nabíjania.

Výsledky a závery

Podobne ako v prípade štandardného systému Optima Hybrid sa aj tu hybridný systém plynulo prepína medzi elektromotorom a plynovým motorom a zrýchlenie je slušné, ak nie pôsobivé. Iba v elektrickom režime režim auto má trochu viac kop, ak ste ochotní obetovať rozsah pre rýchlosť. Radenie šesťstupňovou automatickou prevodovkou je rovnomernejšie ako CVT, ktoré sú spoločné pre hybridy, a vozidlo má celkovo hladkú jazdu.

Aby sa šetrila energia paliva a batérie, obsahuje doplnok Optima Plug-in Hybrid funkciu Sprievodca dojazdom, ktorá maximalizuje úsporu paliva tým, že vás upozorní, kedy treba dojednať a zabrzdiť pomocou ikony na prístrojovom paneli. Auto tiež poskytuje režim nabíjania, ktorý zvyšuje energiu smerovanú na batériu pri jazde pri vyšších rýchlostiach, a možno ju využiť v režime EV na predĺženie iba elektrickej energie.

Batériu je možné úplne nabiť za menej ako deväť hodín zo štandardnej domácej elektrickej zásuvky alebo za menej ako tri hodiny v nabíjacej stanici s vysokým prúdom. Auto môže prejsť až 27 kilometrov v úplne elektrickom režime, po ktorom prejde na štandardnú hybridnú prevádzku.

V našom týždni s Optimou sme udržali prierez palivomeru tým, že sme zapojili medzi krátke okruhy po meste. Plynový tank sa začal vyprázdňovať až po dlhších cestách po diaľnici a aj bez starostlivej jazdy sme dosiahli priemernú úsporu paliva približne 45, 5 mpg (Kia ho kombinuje pri 40 mp, 38 veľkomesto , 43 diaľnica). Naša kombinácia jazdy iba na elektrický pohon a na benzín získala pri niektorých cestách odčítanie až do 99 µg.

Ak nakupujete v rámci obmedzeného segmentu plug-in hybridných sedanov, Kia Optima Plug-in Hybrid je dobrá voľba, aj keď má výrazne menší dosah iba na elektrický prúd ako Chevy Volt. Jeho štýlový exteriér, dobrá hodnota, užitočná konektivita a šanca na jazdu na krátke vzdialenosti bez emisií a emisií z neho robí presvedčivý návrh, pokiaľ vám nebude vadiť každý deň problém s pripojením.