Obsah:
Video: 2017 Chevrolet Volt Premier - Start Up, Road Test & In Depth Review (Október 2024)
Benzínový motor sa rozbehne, aby pomohol elektrickým motorom, keď vozidlo vyžaduje rýchle zrýchlenie na prejdenie alebo stúpanie do prudkého svahu. 2017 Volt má jednorýchlostnú prevodovku s priamym pohonom poháňajúcu predné kolesá.
Medzi štandardné výbavy modelu LT patria hliníkové kolesá maľované 17 palcami, pneumatiky s nízkym valivým odporom, automatické diaľkové svetlomety LED, halogénové svetlomety, denné svetlá a zadné svetlá LED a elektrické a vonkajšie spätné zrkadlá. Má tiež elektronickú parkovaciu brzdu, tempomat, bezkľúčový vstup a zapaľovanie, diaľkové štartovanie, sklápanie zadných sedadiel s rozdelením 60/40, automatické ovládanie klimatizácie, elektrické ovládanie okien a dverí, spätnú kameru, kryt nákladu a kožu zabalené výkyvný a teleskopický volant s ovládaním zvuku.
Medzi štandardné technické funkcie patrí rekonfigurovateľný prístrojový panel LED, 8-palcové rozhranie dotykovej obrazovky MyLink od spoločnosti Chevy, Apple CarPlay, Bluetooth pre telefónne hovory a bezdrôtové vysielanie, OnStar s 4G LTE v kabíne Wi-Fi, režim Teen Driver a šesť - ozvučovací systém s AM / FM / satelitným rádiom, duálnymi portami USB a zásuvkou aux-in.
Testované verzie Premier sme pridali 17-palcové hliníkové kolesá so zapracovaným povrchom, vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, kožené sedadlá, vyhrievané predné sedadlá, bezdrôtové nabíjanie smartfónov, automatické paralelné a kolmé parkovanie a osem reproduktorov. Bose premium audio systém.
Naše testovacie vozidlo malo k dispozícii aj voliteľný balík spoľahlivosti vodiča vo výške 495 USD, ktorý zahŕňa pomoc vodiča, ako je napríklad sledovanie mŕtveho uhla, výstraha pred odchodom z jazdného pruhu a výstraha krížovej premávky vzadu, ako aj balík s dôverou vodiča 2, tiež 495 dolárov, ktorý dodáva automatické varovanie pred zrážkou s automatickým núdzové brzdenie pri nízkych rýchlostiach, zásah pri odbočení z jazdného pruhu a adaptívne svetlomety. Jednotlivé možnosti nášho testovacieho vozidla zahŕňali 495 dolárov na pridanie navigácie do systému MyLink a 20 dolárov za prednú konzolu ŠPZ. S cieľovým poplatkom 875 dolárov to prinieslo celkovú nálepku na 39 950 dolárov.
Exteriér Voltu, aktualizovaný v úplnej redizajne modelu 2016, sa vyhýba autorovmu vzhľadu originálneho konceptu v prospech vzhľadu ako moderného kompaktného sedanu. Interiér je kvalitnejší ako predchádzajúci model s kvalitnejšími materiálmi a dvojfarebnými farebnými schémami. A zatiaľ čo v modeli z roku 2016 bolo pridané tretie zadné sedadlo, čím sa zvýšila kapacita cestujúcich na päť, rozšírenie stredovej konzoly znemožňuje pohodlne sedieť v ňom niekto iný ako malé dieťa.
Rozhranie a pripojenie
Našťastie redizajn modelu 2016 odstránil zložité kapacitné dotykové ovládače používané v prvej generácii voltov na informačné a klimatické funkcie a nahradil ich gombíkmi a spínačmi. Tieto fyzické ovládacie prvky dopĺňajú 8-palcové rozhranie dotykového displeja Chevy MyLink, ktoré sa ľahko používa a obsahuje ostrú grafiku a logickú štruktúru ponuky.
Okrem funkcií infotainmentu je MyLink tiež hlavným rozhraním pre informácie o spotrebe energie a nastaveniach nabíjania, ako je napríklad nabíjanie založené na GPS, ktoré je súčasťou navigačného systému Volt Premier. Či už sa rozhodnete nabíjať batériu doma alebo v práci alebo v nastavenom čase každý deň v týždni, keď je vozidlo zapojené do vozidla, zapamätá si polohu pomocou GPS a predvolene nastaví preferované nastavenie nabíjania.
MyLink obsahuje iba jednu streamovanú hudobnú aplikáciu, Pandora, ale iHeartRadio, Rdio, Spotify a Stitcher sú dostupné prostredníctvom Apple CarPlay. CarPlay tiež podporuje nehudobné aplikácie, ako sú Audible a MLB At Bat, a má funkcie na telefonovanie a posielanie textových správ, ktoré prevyšujú tie, ktoré prichádzajú s autom.
Podobne aj aplikácia Mapy CarPlay má prepojené vyhľadávanie a vstavaná navigácia Volta nie. Palubné navigačné zariadenie však ponúka funkciu nabíjania podľa polohy založenú na systéme GPS a tiež zobrazuje mapy a smery na prístrojovom paneli a synchronizuje sa s programom OnStar, takže ciele je možné posielať priamo do auta.
Kupujúci voltov dostávajú základný plán OnStar na päť rokov, ktorý zahŕňa funkcie, ako sú diagnostika vozidla a výstrahy servisných stredísk, ako aj prístup k aplikácii OnStar RemoteLink, ktorá umožňuje zamykanie / odomykanie dverí vozidla, naštartovanie motora, blikanie svetiel, hľadanie vozidlo na mape, kontrola štatistík, ako je hladina paliva a tlak vzduchu v pneumatikách, programovanie rôznych režimov nabíjania batérie a ďalšie. Volt 2017 2017 tiež prichádza so šiestimi mesiacmi ďalších služieb OnStar, ako je automatické upozornenie na zlyhanie a živá navigačná asistencia a tri mesiace alebo 3 GB údajov, podľa toho, čo nastane skôr, pre Wi-Fi v aute.
Výsledky a závery
Zatiaľ čo hlavnými predajnými miestami Voltu sú šetrnosť k životnému prostrediu a úspora paliva, nechcete obetovať výkon. Zrýchlenie je obdivuhodné v elektrickom aj hybridnom / benzínovom režime a elektrický motor dodáva vozidlu extra podporu pri prejazde a na svahu. Volt má na kľukatých cestách tichú a plynulú jazdu a adeptiku, aj keď pri tlačení sú zrejmé obmedzenia vyhovujúceho zavesenia kolies a hospodárnosti pneumatík.
Volt má štyri jazdné režimy: Normálne pre každodenné jazdenie, Šport pre rýchlejšiu reakciu, Mountain pre rezervovanie energie batérie na strmých kopcoch a Hold, ktorý zapína režim s predĺženým dosahom, aby šetril energiu batérie pre použitie, keď je to efektívnejšie. Má tiež volant namontovaný na volante pre väčšiu regeneráciu bŕzd, aj keď to dáva vozu viac trhaný pocit.
To, že Volt môže dosiahnuť až 53 míľ na batériu, znamená, že väčšina majiteľov môže jazdiť bez plynu, ak majú krátke dochádzky. A na rozdiel od čistých EV neexistuje žiadna úzkosť z rozsahu, pretože vždy môžete prejsť na plynový motor, ktorý sám osebe dosahuje pôsobivých 42 mpg.
Trh s alternatívnymi palivami dozrel za posledných päť rokov a PHEV, ako je Kia Optima Plug-in Hybrid a nový Hyundai Ioniq, poskytli Voltu určitú konkurenciu. Ale pri plnom nabití si môže Chevy Volt v roku 2017 uvedomiť takmer dvojnásobok elektriny iba na míľu ako tí súperi. Aj keď Kia ponúka priestrannejšie kabíny a ďalšie výhody a Ioniq je lacnejší, Chevy Volt je prvý a stále najlepší plug-in elektrický hybridný kompaktný sedan. Vylepšenia modelu 2017 ho ešte viac zatraktívnia - a výber editora pre túto kategóriu.
