2016: Rok si automobily začali uvedomovať (sorta) | doug newcomb

LAS VEGAS - Minulý týždeň som predpovedal, že samohybné automobily budú opäť dominovať CES 2016. Priznávam, že to bola celkom bezpečná stávka, že autonómne vozidlá opäť ukradnú pozornosť v Las Vegas. Tangenciálnym trendom však bolo, ako si prepojené vozidlá začínajú uvedomovať seba a učia sa predvídať osobné preferencie vodičov.

Personalizácia vodičských skúseností bola u výrobcov automobilov aj u dodávateľov v CES prevládajúca. Napríklad spoločnosť Fiat Chrysler preukázala svoju „víziu inteligentnej prepravy“, ktorá môže monitorovať každodenné návyky vodiča, ako sú dopravné vzorce, položky kalendára a osobné preferencie, aby vodičovi poskytovala „personalizované informácie v presne potrebnom čase“.

Spoločnosť Qualcomm oznámila platformu s názvom AllJoyn, otvorený softvérový rámec All Alleen Alliance, ktorý hovorí, že „plynulo integruje informačný systém“ automobilu s mobilným zariadením a sprievodnou aplikáciou. Ak vozidlo zdieľajú viacerí členovia rodiny, je možné nastaviť individuálne profily vodiča, aby bol zážitok z jazdy viac prispôsobený na základe toho, ktorý telefón je spárovaný. Keď systém zistí, kto riadi, môže automaticky nastaviť sedadlo, okná, polohu zrkadla a klímu.

Autonómne a prispôsobené

Niekoľko výrobcov automobilov prišlo do CES s autonómnymi oznámeniami o automobiloch. Zaviedli však aj rôzne iniciatívy na prispôsobenie vozidiel, ktoré - v nie veľmi vzdialenej budúcnosti - otvoria širokú škálu možností, keď vodiči už nemusia zostať obsadení za volantom.

Napríklad generálny riaditeľ spoločnosti Ford Mark Fields oznámil nové partnerstvo so spoločnosťou Amazon, ktoré majiteľom vozidiel umožní pripojenie ich vozidiel priamo k ich inteligentným domom. Pomocou infotainmentových systémov Ford Sync 3 sa môžu vodiči spojiť s hlasovým asistentom Amaza Alexa prostredníctvom cloudu pomocou bezdrôtového reproduktora Echo a požiadať „jej“, aby naštartovali svoje autá skôr, ako opustia dom; naopak, kým sú vo vozidle, môžu požiadať Alexu, aby otvorila garážové dvere, keď sa blížia k ich príjazdovej ceste.

Bosch ukázal technológiu, ktorá vodičom umožňuje spojiť ich auto s domom, takže napríklad keď sa blížia k svojmu bydlisku, automaticky sa zapnú svetlá a teplota vo vnútri sa upraví na požadovanú teplotu. Spoločnosť tiež ukázala, ako môžu byť návštevníci na diaľku monitorovaní z & cesty pomocou domácej bezpečnostnej kamery a majitelia domov im dokonca môžu otvoriť predné dvere z auta. Bosch tiež poznamenal, ako by bolo možné uviesť auto do autonómneho režimu, ktorý by mu umožnil parkovať sa sám.

Mercedes-Benz ukázal, ako možno kombinovať autonómiu a personalizáciu zavedením triedy E 2017 na CES, prvého vozidla „štandardnej výroby“, ktoré získalo autonómnu licenciu v Nevade. Nemecký výrobca automobilov uviedol, že zatiaľ čo iné vozidlá bez vodiča s licenciou od štátu Silver vyžadujú ďalšie senzory alebo iné úpravy, výroba triedy E už má úplne autonómnu technológiu. Dodáva, že inžinieri musia vyladiť riadiaci softvér skôr, ako je vozidlo pripravené vyraziť na cestu.

Nemecká automobilka tiež predstavila svoj koncept „me“ značky Mercedes-Benz, ktorý využíva prediktívne údaje na zistenie vašich každodenných jazdných návykov. Napríklad, keď dôjde nádrž, môže to ukazovať iba benzínové stanice, ktoré pravidelne používate na pravidelnej trase. Čoskoro príde: Vaše autonómne auto bude pravdepodobne schopné predpovedať, že idete na dlhú diaľnicu a automaticky načíta epizódy z vášho frontu Netflix, aby sa streamovalo na displeji na palubnej doske.

Idem ísť na končatinu a povedať, že to sa uvidí budúci rok na CES 2017.

Pozrite sa na najlepšie fotografie z CES 2016!