Video: 2016 Nissan TITAN XD Pro-4X - Ultimate In-Depth Look in 4K (Október 2024)
Ak potrebujete pick-up, ktorý dokáže ťahať a ťahať viac ako štandardný poltónový kamión, ale je lacnejší a objemnejší ako ťažké plošiny od spoločnosti Detroit, účet Nissan Titan XD 2016 sa zmestí na účet. Najvýznamnejšou novinkou roku 2016 pre Titan je dostupný dieselový motor V8 s objemom 5, 0 litra V8 s pôsobivým krútiacim momentom 555 stôp / lb. Aj keď má menšiu produkciu ako vysokovýkonné domáce dieselové motory, môže sa pochváliť takmer dvojnásobným výkonom a ťažnou kapacitou svojho najbližšieho konkurenta, modelu Ram 1500 V6 EcoDiesel. Nový Titan môže byť tiež vybavený užitočným vybavením, ako je napríklad monitor AroundView, hoci pripojenie nie je silnou stránkou. Napriek tomu je to solídne auto, ak chcete jazdiť v teréne alebo ťahať niečo veľké.
Ceny a dizajn
2016 Nissan Titan XD prichádza v piatich stupňoch výbavy: S, SV, PRO-4X, SL a Platinum Reserve. Každý z nich je ponúkaný v konfigurácii pohonu 4x2 alebo 4x4, s výnimkou modelu PRO-4X, ktorý je k dispozícii výlučne ako pohon 4x4. Všetci Titáni v roku 2016 prichádzajú s kabínou pre posádku a so šesťstopovou posteľou a buď s výkonom 390 koní, 5, 6-litrovým benzínovým motorom V8 so sedemstupňovou automatickou prevodovkou alebo 310-konským 5, 0-litrovým motorom V8 Cummins s naftovým pohonom. so šesťstupňovou automatickou prevodovkou.
Benzínový Titan XD SV začína na 39 060 dolárov v 2WD a 42 010 dolárov na 4WD, zatiaľ čo model naftový 2WD začína na 44 060 dolárov a 4WD na 47 010 dolárov. Dodáva sa v ňom chrómovaná mriežka a kľučky dverí, elektrické a vyhrievané bočné zrkadlá s integrovanými smerovými svetlami, LED osvetlenie, predný hák, látkové sedadlá, podlahové koberce, ovládanie kývania prívesu, vylepšená prístrojová doska s ponukou v teréne, nadzemné vedenie. konzola, satelitné rádio SiriusXM a Siri Eyes Free.
Čalúnenie Titan XD PRO-4X začína na 45 970 dolárov s benzínovým motorom a 50 970 dolárov na naftovú verziu, ktorú sme testovali. Je vybavený pre 18-palcové kolesá z ľahkej zliatiny hliníka, terénne pneumatiky, terénne otrasy Bilstein, elektronické zadné diferenciály, prednú protišmykovú dosku, ovládanie z kopca, popruh s prívesom so štyrmi a siedmimi. - kolíkové konektory, závesné zariadenie prijímača, integrované závesné rameno, ovládač brzdy prívesu, kontrola svetla prívesu a kontrolka nákladu.
Exteriér sa vyznačuje dvojfarebnou farbou, lesklou čiernou mriežkou, vysokými lesklými prednými spodnými fasádami a zadnými nárazníkmi, štítkami na nočnom stolíku, čiernymi prednými háčikmi, automatickými LED svetlometmi, halogénovými svetlami, hmlovými svetlami, ručne vysúvateľnými a sklápateľnými zrkadlami. s vypuklým zrkadlovým zrkadlom a kalukovými lampami s aktiváciou na priblíženie.
K štandardným vnútorným prvkom patria sedadlá predného kapitána, osemcestné sedadlo vodiča s bedrovou opierkou, čalúnenie odolné voči škvrnám s výšivkou Pro-4X, rohože Pro-4X- podlahové rohože, volant potiahnutý kožou, dvojzónová klimatizácia, zadné Klimatizačné otvory, odkladacia skrinka s odnímateľným deličom a uzamykateľným vekom pod sklopnými zadnými sedadlami a veľká konfigurovateľná stredová konzola so zadnými držiakmi nápojov a zásuvkami s napätím 110 a 12 V. Medzi technické vybavenie patrí 7-palcová farebná dotyková obrazovka, navigácia s rozpoznávaním hlasu, SiriusXM Traffic a Travel Link, detekcia slepých uhlov, výstražné svetlá vzadu a spätná kamera.
Náš testovací vozík bol dodávaný s rôznymi doplnkami, vrátane chráničov pred nárazmi 235 dolárov a elektronicky zamykateľných zadných dverí 354 dolárov. Balíček Pro-4X Pro-4X Utility a Audio obsahuje predné a zadné parkovacie senzory, systém nákladného kanála Utili-Track s upevňovacími svorkami, osvetlením zadných dverí a LED pod osvetlením koľajnice, zásuvkou 110 V v posteli a posuvnou zadnou časťou okno a 12-reproduktorový zvukový systém Rockford Fosgate. Balík Pro-4X Pro-4X Convenience obsahuje kožené sedadlá, štvorsmerné elektrické sedadlo spolujazdca, vyhrievané predné sedadlá, vyhrievané predné sklonenie a teleskopický volant s pamäťou, pamäť sedadla vodiča, diaľkové štartovanie a telematický systém NissanConnect. Balík Pro-4X v hodnote 1 510 dolárov obsahuje vetrané predné sedadlá, monitor AroundView s detekciou pohybujúcich sa objektov, bočné spätné zrkadlá a systém Titan Box pre posteľ. S cieľovým poplatkom 1 195 dolárov konečná cena nálepky na našom skúšobnom vozidle dosiahla 58 165 dolárov.
Úprava plynu Titan XD SL poháňaná plynom začína na 47 030 dolárov v 2WD a 53 030 dolárov na 4WD a 52 030 dolárov na naftu 2WD a 55 030 dolárov na 4WD. Pridáva 20-palcové disky z hliníkovej zliatiny a väčšinu funkcií, ktoré sú na našom testovacom vozíku Pro-4X k dispozícii. Špičková platforma Platinum Reserve začína na 52 470 USD za 2WD a 55 520 USD pri 4WD, zatiaľ čo model 2WD na naftu začína na 57 470 USD a 4WD na 60 520 USD. Dodáva sa so štandardnými funkciami SL, okrem odznaku Platinum Reserve exteriér, dvojfarebnými a tmavými chrómovanými vonkajšími dotykami, prémiovými koženými sedadlami s logami Platinum Reserve, vyhrievanými zadnými sedadlami, vyhrievaným kožou zabaleným volantom s drevenou vložkou, kožou - zalomený radiaci gombík a interiérové prvky z dreva a tmavého chrómu.
Štýl exteriéru modelu Titan XD PRO-4X nie je taký agresívny ako jeho kľúčový japonský súper, Toyota Tundra TRD Pro. Namiesto toho má robustnú bezstarostnosť, ktorá je viac v súlade s ťažkými nákladnými vozidlami Detroitu. Interiér nášho testovacieho vozidla dosahuje dobrú rovnováhu medzi pohodlným, ale praktickým riešením pre pickup, ktorý sa má hrať v blate.
Pripojiteľnosť, rozhranie a technológia
2016 Titan Pro-X má kombináciu zabudovaného a privedeného pripojenia. Telematický systém NissanConnect obsahuje typické služby, ako napríklad automatické upozornenie na zrážku, núdzovú asistenciu pri cestovaní a umiestnenie ukradnutého vozidla. A prichádza s sprievodnou aplikáciou pre smartfóny na diaľkové uzamykanie a odomykanie dverí, blikanie svetiel, ozvučenie klaksónu a nastavenie upozornení na zákaz vychádzania, rýchlosť a ďalšie faktory, ako aj upozornenia na údržbu.
Telematické služby, ako aj informácie o premávke, počasí, filme, akciách, palivách a športe prostredníctvom systému SiriusXM Travel Link sú všetky bezplatné predplatné po bezplatnej trojmesačnej skúšobnej dobe. Časť mobilných aplikácií s podporou smartfónov je však počas prvých troch rokov vlastníctva zdarma.
Šesť dostupných aplikácií zahŕňa Google a TripAdvisor pre miestne vyhľadávanie, sociálne kanály Facebook a Twitter a streamovanie hudby z Pandora a iHeartRadio. Žiaľ, pri testovaní sa nám nepodarilo zapojiť Pandora a iHeartRadio. Na malej strane nájdeme aj 7-palcové rozhranie systému a grafické rozhranie v porovnaní s povedzme, 8, 4-palcovým rozhraním Uconnect Dodge Ram a 8-palcovým systémom MyLink v snímačoch Chevy a GMC.
Jednou z vynikajúcich funkcií je zvukový systém Rockford Fosgate, ktorý vyzerá a znie skvele. A keďže má Titan veľa slepých miest, pomohli vodiči zahrnutí do nášho testera Titan Pro-X, najmä monitor AroundView a parkovacie senzory.
Výsledky a závery
V roku 2016 má Nissan Titan XD s výkonom 310 koní, 5, 0-litrovým dieselovým motorom V8 Cummins, množstvo krútiaceho momentu a ťažného výkonu, zatiaľ čo šesťstupňová prevodovka plynulo preraďuje hladko aj pri stúpaní do strmých stupňov. Kombinácia relatívne nevýrazného výkonu dieselového motora Pro-4X a značnej pohotovostnej hmotnosti (7 265 libier) však znamená, že to nie je rýchlo prechádzajúci automobil, a vyžaduje si čas, aby sa dostal na vyššiu rýchlosť. To znamená, že špeciálne vyladenie podvozku pickupu sa vyhlo nedokonalom na ceste.
Pokiaľ nemáte v úmysle pravidelne jazdiť na terénnych alebo ťažných hračkách, Titan XD Pro-4X môže byť viac, ako potrebujete. V takom prípade sa môžete pozrieť na práve prepustený Nissan Titan s bežným účinkom na rok 2017. Ak však chcete mimoriadne veľký, mimoriadne schopný snímač, ktorý nezlomí banku a nenahradí váhy, ako sú vysokozdvižné vozíky Detroit, Nissan XD 2016 zasiahne sladké miesto.
