2016 Prémiové hodnotenie a hodnotenie Ford mustang gt

Ford Mustang dostal minulý rok hlavnú generálnu opravu pri príležitosti 50. výročia. Aktualizácia obsahovala niečo pre každého. Model 2016 výrazne nezmení vzorec, okrem pridania nového informačného systému Sync 3 a niekoľkých kozmetických vylepšení. Je tiež k dispozícii s niektorými novými balíčkami volieb, vrátane kalifornskej vonkajšej úpravy na testovacej lište GT Premium, ktorá zvyšuje jej už pútavý vzhľad. Pre výkonnostných puristov a víkendových pretekárov je Mustang stále vybavený úctyhodným 5, 0-litrovým motorom V8 na čalúnení GT, ktorý zaisťuje jazdu s pripínaním sedadla. A to z neho robí jedno z najlepších automobilov na poníkoch, ako aj jedno z najzábavnejších vozidiel, ktoré si môžete kúpiť.

Ceny a dizajn

2016 Ford Mustang je k dispozícii ako kupé Fastback alebo soft-top kabriolet av piatich úrovniach výbavy: V6, EcoBoost, EcoBoost Premium, GT a GT Premium. K dispozícii je tiež vysoko výkonná verzia Shelby GT350.

Základná verzia Mustang V6 sa začína na 24 145 USD a je dodávaná s motorom V6 s výkonom 3, 7 litra s výkonom 300 koní. Podobne ako všetky ostatné úrovne výbavy, aj 6-stupňová manuálna prevodovka moduluje silu prenášanú na zadné kolesá. K ďalším štandardným funkciám patria 17-palcové hliníkové kolesá, automatické xenónové svetlomety HID, zadné svetlá LED so sekvenčnými smerovými svetlami, bočné spätné zrkadlá s karosériou, bezplnková palivová náplň, bezkľúčové zapaľovanie a vjazd, tempomat, látkové predné lyžice, manuálne predné sedadlá s vodičom bočné nastavenie výšky a sklopný a teleskopický kožou potiahnutý volant. Môžete tiež získať prístrojovú dosku s hliníkovým povrchom, spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, spätnú kameru, rodičovskú kontrolu MyKey, Bluetooth pre telefón a zvuk, 4, 2-palcový displej v palubnej doske, Ford Sync a AM / FM so šiestimi reproduktormi / Zvukový systém CD s dvoma portami USB. V6 Cabrio sa začína na $ 29, 645 a dodáva vylepšený bezpečnostný balík s elektronickou stredovou konzolou zamykania, elektronickým zámkom stĺpika riadenia, aktívnym systémom ochrany proti krádeži a súpravou na zamykanie kolies.

EcoBoost začína na 26 645 dolárov a je dodávaný s 310-konským, 2, 3-litrovým preplňovaným motorom EcoBoost. Pridáva tiež 18-palcové hliníkové kolesá, zadný spojler, LED hmlovky, šesťcestné predné sedadlá a aktívne potlačenie hluku. EcoBoost Premium začína na $ 29, 645 a dodáva 20-palcové kolesá, vyhrievané vonkajšie zrkadlá s kalukovými svetlami Mustang, zadný difúzor, vnútorné osvetlenie interiéru, voliteľné režimy jazdy, hliníkové a chrómové vnútorné prvky, dvojzónovú automatickú klimatizáciu, vyhrievané a vetrané predné sedadlá, kožené čalúnenie predných sedadiel, audio systém s deviatimi reproduktormi so satelitným rádiom a systém Sync 3 s 8-palcovou dotykovou obrazovkou a vylepšenými hlasovými ovládačmi. Program EcoBoost Premium Convertible sa začína na $ 35, 415 a dodáva rozšírený bezpečnostný balík.

Čalúnenie Mustang GT začína na 32 395 dolárov a dodáva motor V8 s objemom 5, 0 litra 435 koní. Štandardné funkcie sú rovnocenné s bežnými výbavami EcoBoost, ale pridávajú vylepšené brzdy, elektronický zámok linky a ovládanie rozjazdu.

Testovaná verzia GT Premium má základnú cenu 36 395 dolárov a má v zásade rovnaké štandardné vlastnosti ako EcoBoost Premium. Zahŕňa tiež balík špeciálnych volieb v Kalifornii vo výške 1 995 dolárov, ktorý pridáva 19-palcové disky z čiernej zliatiny, výraznejší zadný spojler a špeciálne detaily vonkajšieho a vnútorného obloženia. Balík voliteľného vybavenia vo výške 1 795 $ Skupina zariadení 401A obsahuje 12-reproduktorový zvukový systém Shaker Pro Audio s HD rádiom, detekciou slepých uhlov, výstrahou krížovej premávky a funkciami pamäte vodiča. Naše testovacie vozidlo sa dodávalo aj s navigačnou možnosťou SD na karte $ 795 a balíkom vylepšeného zabezpečenia vo výške 395 $. S cieľovým a dodacím poplatkom vo výške 900 dolárov bola konečná nálepka 41 375 dolárov. A nakoniec, prémiový konvertibilný balík GT Premium začína na 41 895 $ a pridáva vylepšený bezpečnostný balík.

S výnimkou štandardných sekundárnych smerových svetiel integrovaných do vetracích otvorov vo všetkých modeloch GT a dostupnej čiernej strechy na kupé EcoBoost a GT sa exteriér modelu Mustang 2016 pre nový modelový rok príliš nezmenil. Dizajn dokonale vyvažuje nostalgiu s modernizovaným vzhľadom. Interiérové ​​materiály boli vylepšené na modeli 2015 a zahŕňajú kovové prepínače prepínačov na palubnej doske a hliníkové vložky do palubných doštičiek, ktoré dodávajú kabíne pocit drsnosti.

Pripojiteľnosť, rozhranie a technológia

Najväčšou zmenou pre Mustang 2016 je pridanie informačného systému Ford Sync 3. Podobne ako predchádzajúce iterácie synchronizácie, všetka konektivita je prostredníctvom pripojeného smartfónu. To znamená, že pre funkcie pripojené k cloudu nie je potrebné žiadne predplatné, hoci sa môže zjesť do dátového plánu telefónu. Automobil sa môže pripojiť aj k vzdialenému prístupovému bodu Wi-Fi (napríklad k verejnej sieti), ale iba v pokoji. Zatiaľ čo predchádzajúce systémy Sync boli aktualizované iba prostredníctvom jednotky USB, program Sync 3 dodáva bezdrôtové aktualizácie po pripojení k sieti Wi-Fi, čo je pohodlné.

Akonáhle ste pripojení, systém Sync 3 Mustangu nie je dokonalý. V súčasnosti existuje iba päť aplikácií pre zariadenia so systémom iOS a štyri pre systém Android, ktoré sú zväčša zvyčajnými podozrivými osobami, vrátane spoločností Pandora, Spotify, iHeartRadio, Glympse a MLB.com (pre iOS). Zatiaľ čo Ford inzeruje Glympse ako aplikáciu Navigácia a cestovanie, je to skutočne nástroj na zdieľanie polohy a nemá k dispozícii iné možnosti vyhľadávania, ako je aplikácia Yelp alebo Google Local Search.

Sync 3 však zostáva jedným z lepších dostupných rozhraní OEM v oblasti infotainmentu. Vďaka svojej ostrej grafike a veľkým ikonám sú informácie na obrazovke ľahko rozoznateľné na prvý pohľad a obsluhujú sa počas jazdy. A jeho nová kapacitná dotyková obrazovka je oveľa citlivejšia ako odporová technológia použitá v predchádzajúcom systéme MyFord Touch. Všeobecne tiež reaguje rýchlejšie na vstupy a navigačné mapy sa rýchlejšie obnovujú.

Ak však nie ste predaný na Sync 3, stojí za zmienku, že Mustang na budúci rok získa funkcie Apple CarPlay a Android Auto, ktoré prinesú trochu prekrývajúce sa, ale rôznorodejšie pripojenie (ako aj Sync Connect s integrovaným pripojením 4G LTE).

Vzhľadom na relatívne zlú viditeľnosť vozidla zozadu sme skutočne ocenili systém varovania pred mŕtvym bodom vozidla s výstrahou pre zadnú krížovú premávku. Asistencia pri rozjazde do kopca sa tiež hodila na stupne, najmä pri manuálnej prevodovke. A pre víkendových pretekárov môže funkcia Track Apps zaznamenávať a ukladať informácie, ako sú časy zrýchlenia a brzdná dráha.

Výsledky a závery

5, 0-litrový motor V8 Mustang GT Premium v ​​roku 2016 je potešením, pokiaľ ide o jeho viscerálny výkon a zvukovú príťažlivosť jeho vrčania. So 435 konskými silami na výčnelku pod kapotou je dostatok a úžasné zrýchlenie vždy na výčnelku a listovanie šiestimi rýchlosťami manuálnej prevodovky je takmer bez námahy.

Mustang je tiež prekvapivo dobre vychovaný pre svalové auto, s pozoruhodne hladkou jazdou a minimálnym hlukom z pneumatík a vetra. A ak chcete obchodovať s vyšším výkonom za menej vyhovujúcu jazdu, GT Premium má štyri rôzne režimy jazdy - normálny, šport, trať a dážď / sneh - a tri rôzne nastavenia riadenia.

Po pridaní Ford Sync 3 je model 2016 jedným z najlepších doteraz Mustangov. Hlavnou konkurenciou je jej dlhodobá nemodifikácia automobilov, Chevrolet Camaro, ktorá je pre rok 2016 úplne nová. Ďalší hlavný vyzývateľ založený na Detroite, Dodge Challenger, nemôže držať krok s Mustangom alebo Camarom na zákrutách a nie je ponúkaná ako kabriolet (aj keď má praktické zadné sedadlo a veľký kufor). Ani vozidlo sa nemôže pochváliť dlhou históriou a nepretržitou výrobou Mustangu, ani zodpovedať svojmu pravdepodobne ikonickému stavu. Za peniaze nenájdete vozidlo s zadným kolesom, ktoré je oveľa zábavnejšie ako jazda na Mustangu v roku 2016.