2015 recenzia a hodnotenie Mitsubishi outlander gt s-awc

Mitsubishi Outlander, ktorý bol pôvodne uvedený na trh v roku 2003, je z hľadiska predaja crossoverov trvalým obyvateľstvom zdola. Redizajn modelového roku 2014 významne vylepšil štýl exteriéru, pridal novú technológiu a čo je najdôležitejšie, vytvoril štandard sedadla v treťom rade. Pre modelový rok 2015 získal model Outlander GT S-AWC mierne externé aktualizácie a ďalšie štandardné funkcie, ako napríklad Bluetooth. Ale s lídrami kategórie ako Honda CR-V a Toyota RAV-4, ktorí tiež športujú s nedávnymi prepracovaniami, sa Mitsubishi Outlander z roku 2015 v niektorých aspektoch, napríklad v oblasti konektivity, stále nedostáva do úvahy.

Koľko?

Základný Outlander ES sa začína na $ 23, 195 a je k dispozícii iba pre pohon predných kolies (FWD), zatiaľ čo SE je k dispozícii buď pre FWD od $ 24 195, alebo pre pohon všetkých kolies (AWD) od 26 195 $. Obidva tieto lišty sa dodávajú so 166-konským motorom, 2, 4-litrovým štvorvalcovým motorom a plynulo meniteľnou prevodovkou. Špičkové čalúnenie GT, ktoré sme testovali, sa začína na 28 195 $ a je dodávané s 224 konským motorom s objemom 3, 0 litra, motorom V6 so 6-stupňovou automatickou prevodovkou a ovládaním Super All Wheel Mitsubishi. Naše testovacie vozidlo malo tiež možnosť Touring Package 6 100 dolárov, ktorá spolu s poplatkom za cieľ / manipuláciu s 850 dolármi zvýšila celkovú cenu nálepky na 35, 145 dolárov.

Čo to znamená?

Okrem motora V6 a automatickej prevodovky s AWD patrí k vzorkám štandardných funkcií modelu Outlander GT: radiace páčky na volante, automatické vypínanie a vypínanie svetlometov s vysokou intenzitou, farebné tlačidlá a vyhrievané bočné spätné zrkadlá s ukazovateľmi smeroviek., dažďové senzory, 18-palcové zliatinové kolesá, vyhrievané predné sedadlá, 6-cestné nastaviteľné sedadlo vodiča a 4-cestné nastaviteľné sedadlo predného spolujazdca, bezkľúčové nastupovanie a štartovanie, HD AM / FM rádio, satelitné rádio SiriusXM, port USB a Mitsubishi's Fuse Bluetooth hands-free phone and streaming audio system. Sedadlo v treťom rade je pre niektorých nepochybne veľkým predajným miestom, majte však na pamäti, že je dosť stiesnené a iba deti tam budú sedieť bez toho, aby obmedzovali nedostatok miesta na nohy.

Súčasťou balíka Touring na našom testeri je strešné okno, strešné koľajnice, elektrické výťahové dvere, kožené čalúnenie, navigačný systém so 7-palcovou dotykovou obrazovkou a 710-wattový zvukový systém Rockford Fosgate s deviatimi reproduktormi vrátane 10-palcového subwoofera. Súčasťou balíka Touring je aj adaptívny tempomat so systémom varovania pred zrážkou a zrážkou a varovaním pred opustením jazdného pruhu.

Ako sa má technika?

Hlavná jednotka multimediálneho systému Mitsubishi má niekoľko funkcií, ktoré sa nenachádzajú na iných vozidlách, napríklad stránku Životné prostredie, ktorá zobrazuje aktuálnu nadmorskú výšku a barometrický tlak, a kalendár, ktorý umožňuje nastaviť upozornenia na výročia a iné „špeciálne dni“. Okrem toho má zvukový systém Rockford Fosgate viac spôsobov tvarovania zvuku ako takmer každé iné vozidlo, ktoré sme testovali, vrátane obvyklých ovládačov tónov a nastavení EQ, spolu s dvoma samostatnými nastaveniami priestorového a zvukového poľa. Ale vylepšením zvuku systému bolo stále ťažké skrotiť sa a pre naše vkusy bolo príliš ťažké basy.

Dodatočné funkcie sú pekné, ale Mitsubishi neponúka žiadny obsah pripojený k cloudu, ako napríklad streamovanie hudobných aplikácií a miestne vyhľadávanie na internete pre navigáciu. Dostupné zdroje audiosignálu - AM a FM HD rádio, satelitné rádio, CD, USB, karta SD a Bluetooth - sú základnou úrovňou moderného vozidla. Adaptívny tempomat balíka Touring je vítaným doplnkom, v segmente sa však stáva bežnejším.

Ako to funguje?

Motor s motorom V6 od spoločnosti Outlander GT s objemom 224 koní s objemom 3, 0 litra je výkonnejší ako mnoho z tých, ktoré nájdete v konkurenčných vlajkových modeloch. Druhou stránkou je, že model Outlander GT má nízku spotrebu paliva. Manipulácia je pevná, pocit riadenia je nadpriemerný a interiér je pohodlný (ak nie taký tichý ako väčšina konkurentov). Tam, kde má Outlander mierny okraj, je v teréne schopnosť, pretože jeho systém pohonu všetkých kolies ponúka voliteľné režimy, ktoré poskytujú trochu viac schopností v blate a snehu.

Mám si ho kúpiť?

2015 Mitsubishi Outlander je iba jedným z dvoch crossovers, ktorý ponúka sedadlo v treťom rade - druhým je Nissan Rogue. Rogue má špičkovú spotrebu paliva a lepšie technológie ako Outlander za nižšiu cenu nálepky. Podobne aj stacionárne jednotky CUV, ako napríklad Honda CR-V, Toyota RAV-4 a Ford Escape, ponúkajú lepšiu konektivitu, viac vylepšenia interiéru a vyššiu spotrebu paliva. Mitsubishi Outlander z roku 2015, aj keď je stále uchádzačom, nie je tak ľahké vybrať ako ktorékoľvek z týchto vozidiel.