2015 Honda acc hybrid turné hondalink hodnotenie a hodnotenie

Na rozdiel od archívu Toyota, Honda nebola v čele, pokiaľ ide o pridávanie obsahu pripojeného k cloudu do jej automobilov. Toyota bola medzi japonskými výrobcami automobilov so systémom Entune v roku 2011, zatiaľ čo Honda počkala na debut posledného vydania Accordu, aby mohla HondaLink uviesť na trh v roku 2013. Trochu skôr Honda ponorila špičku do vody zavedením aplikácie Pandora pre niektoré nové modely. Keď však bola predstavená dohoda z roku 2013, Honda išla všade, ale s Aha Radio.

Aj keď to dáva spoločnosti Honda výhodu v tom, že niekto spravuje kurátor a obsah aplikácií (v tomto prípade elektronický gigant Harman, ktorý vlastní rádio Aha), to však tiež znamená, že aktualizácia platformy nie je zodpovednosťou výrobcu. Väčšinu stratégie Honda s prepojeným vozidlom však dá do jedného košíka. A ako sme zistili, jeden s niekoľkými veľkými dierami.

HondaLink je prístupný prostredníctvom inteligentného rozhrania Multi-Informational Display (i-MID), ktoré predchádza platforme aplikácií a existuje už takmer desať rokov, ako aj menší displej s dotykovou obrazovkou zvuku, ktorý je štandardom na špičkovej úrovni. Line Touring trim level, ktorý sme testovali. Je to splynutie starej a novej technológie, ktorá prináša zmiešané výsledky.

Prehľad

Rozhranie i-MID pozostáva z 8-palcového displeja v hornej časti prístrojovej dosky a otočného ovládača asi v polovici nadol, ktorý je obklopený tlačidlami Nav, Info, Phone, Audio v hornej časti, zadnou časťou a jasom displeja na jednej strane a Menu a Nastavenia na druhej strane. Medzi nimi je 6-palcová dotyková obrazovka zvuku, ktorá môže ovládať rôzne funkcie, ktoré zodpovedajú aktuálnej zvukovej funkcii. Vedľa zvukovej dotykovej obrazovky je ovládač hlasitosti.

I-Mid a otočný ovládač / tlačidlá sú trochu nemotornou kombináciou v porovnaní s priamym dotykovým displejom alebo podobnou konfiguráciou umiestnenou na stredovej konzole, ako je tomu v prípade systému Mazda Connect. Majiteľ si môže časom zvyknúť na rozhranie, ale počas nášho týždňa v hybride Accord sme zistili, že je trochu ťažkopádne pracovať za behu. Audio dotyková obrazovka pomáha v tom, že umožňuje rýchlejší prístup k určitým funkciám. Používanie v určitých režimoch však môže byť trochu mätúce. Napríklad pri počúvaní rádia so zobrazením predvolenej obrazovky prepínanie na inú stanicu vyžaduje klepnutie na ikonu Vyladiť, aby ste sa dostali na samostatnú obrazovku, keď by to urobil jednoduchý gombík na opačnej strane obrazovky, ako je hlasitosť. oveľa lahšie.

Dve aplikácie, tony obsahu

Funkcia HondaLink má iba dve aplikácie: Pandora Radio a Aha Radio. Pandora je priamočiara a využíva natívnu aplikáciu na pripojenom smartfóne a dotykový displej i-MID aj zvukový displej poskytujú množstvo informácií a ovládacích možností. Aha tiež pracuje s aplikáciou na smartfóne vodiča po pripojení k automobilu a umožňuje prístup k tonám obsahu: streamovanie hudby, podcasty, správy, zvukové knihy, sociálne médiá cez Facebook a Twitter a ďalšie. Ale nie vždy to funguje.

Aj keď sme to vyskúšali v iných Hondasoch a nemali sme problémy, pri Honda Accord Hybrid Touring v roku 2015 sa nám nepodarilo získať Aha, aby sa načítala po viacerých pokusoch (a po overení aktualizácie aplikácie Aha Radio v telefóne), Ale keď sme prešli na iPod ako zdroj zvuku cez ten istý telefón, obsah z Aha sa prehral a zobrazil sa na displeji i-MID a zvukovej dotykovej obrazovky. Zažili sme aj časy, keď sa obsah prehrávať iPod nedá prehrať. Takže jasne bolo niečo zle.

Jasným miestom pre infotainment pre Honda Accord Hybrid je funkcia Song by Voice, ktorú možno použiť na prístup k obsahu na pripojenom prehrávači iPod a hudbe načítanej na zabudovaný pevný disk pomocou hlasových príkazov. Rovnako ako v iných vozidlách značky Honda s touto funkciou sme zistili, že bez námahy vyvoláva nielen skladby od interpretov, titulov, žánrov a skladateľov, ale dokáže prijímať aj príkazy, ako napríklad „Kto ma počúvam?“ alebo „Čo je to album?“ a vrátite správne informácie takmer zakaždým.

závery

Honda nie je sama v frustrovaní systémov prvej generácie. Ford mal problémy s MyFord Touch v konkurenčnej Fusion Hybrid a nehybridná verzia Toyota Camry, ktorú sme testovali so systémom Entune, mala svoje problémy s prerušovaným pripojením. A zatiaľ čo málokto by si pravdepodobne nekúpil hybridné turné Honda Accord Hybrid Touring v roku 2015 založené iba na systéme HondaLink a rozhraní i-MID, oni maria, čo je jedným z najlepších tipov v tomto segmente (pozri našu úplnú recenziu) a solídny nemotívny hybrid sedan.