Video: 2015 GMC TERRAIN SLT-1 FWD (Október 2024)
Vzostup ekonomiky a pokles cien plynu spôsobili, že dodávky boli opäť populárne. Takže po krátkej prestávke na trhu sa kaňon GMC v roku 2015 (a jeho ekvivalent Chevy Colorado) znovu objavuje v hlavnom čase, najmä preto, že segment nákladných vozidiel strednej veľkosti potrebuje nejakú novú krv. Nový kaňon je väčší ako verzia, ktorá bola ukončená pred tromi rokmi, a porovnáva veľkosť s konkurenciou Toyota Tacoma a Nissan Frontier. Kým dvaja japonskí súperi už dávno čakajú na obnovenie (a nový Tacoma bol predstavený na nedávnom autosalóne v Detroite), Canyon ponúka výkonnejšie a úspornejšie štvor- a šesťvalcové motory, aktualizovaný interiér a dostupný 8-palcová dotyková obrazovka, ktorá je súčasťou systému GMC IntelliLink. Rovnako ako najnovšie vozidlá GM, aj Canyon obsahuje 4G LTE pripojenie cez OnStar, ktoré môže vytvoriť zabudovaný hotspot Wi-Fi.
Koľko?
GMC Canyon 2015 sa začína na 20 955 dolárov pre základný model Extended Cab 2WD. Testovali sme úroveň výbavy Canyon 4WD SLE Crew Long Box, ktorá má základnú cenu 34 310 dolárov, ale po pridaní niekoľkých možností bola konečná nálepka 38 915 dolárov.
Čo to znamená?
Náš testovací vozík bol dodávaný s 3, 6-litrovým motorom V6 305 koní a šesťstupňovou automatickou prevodovkou. Canyon SLE sa štandardne dodáva s pohodlným zadným nárazníkom v rohu, ktorý pomáha dostať nohu do postele, EZ Lift and Lower zadné dvere, 17-palcové liate hliníkové kolesá, svetlomety projektora s dennými LED svetlami, spätný pohľad fotoaparát, IntelliLink a šesť bezplatných mesiacov služby OnStar a tri bezplatné mesiace / 3 GB údajov 4G LTE Wi-Fi.
Naše testovacie vozidlo bolo dodané aj s balíkom All-Terrain Package vo výške 1 190 dolárov, ktorý zahŕňa odpruženie terénu, ovládanie zjazdu z kopca, pneumatiky pre terén, širšie 17-palcové kolesá a ďalšie, zatiaľ čo doplnková výbava 500 SLE pre pohodlie pridala vyhrievané predné sedadlá. a vzdialený štart. Jednotlivé možnosti zahŕňali 500 dolárov za prémiový zvuk Bose, 495 dolárov za navigáciu, 745 dolárov za bežecké dosky asistenčných krokov v teréne a 250 dolárov za balík Trailering Equipment.
Ako sa má technika?
IntelliLink od GMC bol jedným z prvých informačných a zábavných systémov pripojených k cloudu, ale niekoľko rokov po ceste, bez skutočných aktualizácií, je už dlho v zuboch a nedostatok funkcií. Jedinou aplikáciou, ktorá je pre tento systém k dispozícii, je Pandora, čo znamená, že výrazne zaostáva za systémami Toyota Entune a Frontiss's Nissan Connect, ktoré ponúkajú omnoho viac aplikácií a flexibility. Systém IntelliLink sa ľahko používa, s veľkými ikonami dotykového displeja, ktoré sa dajú usporiadať podľa chuti majiteľov, a bezdotykovým senzorom, ktorý spôsobí vyskočenie predvolieb rozhlasovej stanice, keď sa ruka dotkne obrazovky.
Ako to funguje?
Šesťvalcový motor ponúka dobrý výkon a zároveň vracia najvyššiu spotrebu paliva na diaľnici 20 mg / 24 diaľnice. Na kaňon GMC 2015 sme dali veľa kilometrov a ocenili sme, že má plynulú kvalitu jazdy. Manipulácia bola dobrá, s relatívne malým počtom prevrátení tela a pôsobivá bola aj ovládateľnosť. Nedali sme šancu vziať si kaňon mimo cesty, ale jeho skromná svetlá výška a nízko visiaca predná vzduchová priehrada, ktoré zlepšujú aerodynamiku - a tým aj spotrebu paliva pri rýchlostiach na diaľnici - by mohli byť na ceste zodpovedné.
Mám si ho kúpiť?
Kaňon GMC v roku 2015 má zatiaľ mierne konkurenčné postavenie - zatiaľ. Ale je to tiež drahšie a jeho technológia je už staršia ako odchádzajúce Toyota Tacoma a čoskoro aktualizovaná Nissan Frontier. Ford a Dodge už opustili trh so strednými nákladnými automobilmi, takže ak chcete ísť na domáci trh, kaňon 2015 (alebo Chevy Colorado) je vaša jediná voľba. Ale bude vás to stáť - viac ako jedným spôsobom.
