Čo odhaľuje Kuba o koncerte | william fenton

Na prvý pohľad sa Kuba a Amerika málo podobajú. Napriek početným reformám zostáva Castroho vláda hermeticky zapečatená - a často nepriateľská - voči svojej tlači. Ako sa môže zdať anemická situácia, keď sa môže oživiť americké hospodárstvo, chudoba na Kube je priamočiara a vykrikuje lineamientos (hospodárske usmernenia), ktoré jej občanom bránia v podstatnom zlepšení ich vyhliadok.

Po návšteve Kuby ma však zasiahli naše spoločné výzvy. Občania krajín Florida Straits vyjadrujú obavy týkajúce sa politickej morálky, atrofickej infraštruktúry a ponurého trhu práce, ktorý čaká tisícročia. Podľa môjho názoru je zásadný rozdiel v tom, že tieto problémy sa na Kube oveľa zhoršujú.

Ak Kuba ponúka preháňanie domácich politických a ekonomických výziev, modeluje tiež účinky, ktoré má jeden elixír, hospodárstvo s zdieľaním na webe, keď sa dôrazne zakazuje. Táto kontingentná ekonomika, vzdialená od všelieku, ktorá sa nazýva „zdieľanie“, „koncert“ alebo „na voľnej nohe“, predstavuje štátne dotovanú zodpovednosť a varovný príbeh pre obhajcov, najmä pre obozretných vládnych zásahov.

Kuba je zdieľaná ekonomika

Komunistický ostrovný štát by sa zdal byť úrodným terénom pre zdieľajúcu ekonomiku. Kubánci predtým, ako boli k dispozícii internetové kaviarne a Wi-Fi hotspoty, zdieľali autá, kuchyne a domácnosti.

Začiatkom 90. rokov 20. storočia kubánske úrady založili trhy s kaskádami , súkromnými prenajímateľnými domami a rodinnými kuchyňami s paladarmi . Tradičný hotel môže v centre Havany stáť 200 až 300 CUC (200 až 300 dolárov) za noc; Prenajal som si izby v casa najmä za 20 alebo 30 CUC za noc. Jedlo v reštaurácii v Starej Havane vám dá späť 20 CUC v porovnaní s 2 alebo 3 CUC na neďalekom paladare .

Aj keď si môžete všimnúť oficiálne taxíky naprieč Havanou, môžete jazdiť aj s takmer akýmkoľvek vozidlom. Existuje dobre vyvinutý zvyk, prostredníctvom ktorého cestujúci zdieľajú vozidlá za paušálnu sadzbu 1 CUC na jazdca. S obmedzenou verejnou dopravou a nízkym vlastníctvom automobilov sa veľa Kubáncov spolieha na zdieľanie jazdy ako svoj primárny spôsob dopravy.

To všetko znamená, že zdieľanie kuchyne, domácnosti a jazdy na Kube sa vyskytlo nezávisle od spustenia webov, ako sú napríklad zdieľanie jedál, Airbnb a Uber.

Na druhej strane web tech jednoducho posilňuje túto zdieľanú ekonomiku. Yondainer Gutiérrez uviedol na trh Yelpovú AlaMesa, aby pomohol miestnym obyvateľom a návštevníkom nájsť skvelé kubánske jedlo. Aplikácia a webová stránka pre Android nasmerovali väčšiu návštevnosť na paladáre . Airbnb je menič hier pre amerických turistov na Kube. Pretože Airbnb môže vložiť greenbacky priamo na bankové účty kubánskych hostiteľov, návštevníci z USA si môžu pred príchodom na Kubu kúpiť izby v kasínach, najmä v kasínach. Podľa zástupcov spoločnosti Airbnb je na Airbnb približne 4 000 z odhadovaných 8 000 kusov casa .

Prekážky v oblasti infraštruktúry

Problémom pre tieto podniky v oblasti web tech je to, že predpokladajú infraštruktúru, ktorá neexistuje. Prístup Kuby na web je mimoriadne zlý. Okrem takzvaných administrátorov (vládnych úradníkov, novinárov, akademikov a podobne) nemôžu Kubánci získať prístup na internet zo svojich domovov. Kým vláda vydala návrh na rezidenčné širokopásmové pripojenie, úzky rozsah projektu - pilot v Starej Havane - znamená, že väčšina Kubáncov sa bude naďalej spoliehať na internetové kaviarne a parky s pripojením Wi-Fi, kde prístup zostáva drahý (2 CUC za hodina) a nespoľahlivá.

Zostal som v dvoch častiach kasína v Havane: Obaja boli v blízkosti hotspotu Wi-Fi, obaja hostitelia vlastnili opakovače Wi-Fi a obaja hostitelia sa sťažovali, že sa nemôžu dostať online po 10:00, pretože bolo príliš veľa súčasných spojení.

Ak sa nemôžete pripojiť na internet, nemôžete sa zúčastniť na webovom trhu. Keď sa jeden z mojich hostiteľov nemohol pripojiť na internet tri dni, stratila svoje rezervácie Airbnb a pozastavil svoj účet. Nedostatočné širokopásmové pripojenie vyžaduje ešte väčšie poplatky pre podnikateľov na webe: jeden zakladateľ zakladateľskej spoločnosti vysvetlil, ako plánuje svoje pracovné zaťaženie okolo svojho pripojenia 56 kb / s; ďalší uviedol, že opustil svoju kanceláriu a pripojil sa k hotspotu Wi-Fi na aktualizáciu webových stránok. Napriek paliatívnym účinkom webových nástrojov - takmer každý sa pri medzinárodných telefónnych hovoroch spolieha na aplikáciu s malou šírkou pásma s názvom Imo - samotné aplikácie nedokážu vyriešiť kubánske infraštrukturálne problémy.

Kuba má väčšie problémy ako zlý širokopásmový prístup. Jedným z dôvodov, prečo toľko Kubáncov zdieľa svoje autá a otvára svoje kuchyne a domy, nie je to preto, že sa chcú spojiť alebo zdieľať skúsenosti, a to práve v počiatočnom štádiu založenia Silicon Valley; je to preto, že sa snažia získať peniaze.

Ako Bernardo Romero, zakladateľ technologického startupu Ingenius, vysvetlil: „Kuba má dve paralelné ekonomiky: jednu so štátom a jednu so súkromným podnikaním.“ Štátna zamestnanosť, hoci všadeprítomná, neplatí životnú mzdu, ktorá núti jednotlivcov zdieľať to, čo majú, a ak je to možné, na voľnej nohe.

Dotovanie ekonomiky koncertov

Nerobte chybu, či už ide o garantovanie príjmu prostredníctvom úloh „sociálnej práce“ alebo poskytovanie vysokoškolského vzdelávania a zdravotnej starostlivosti, štát Kuba dotuje gigantickú ekonomiku.

Tomas Bilbao, generálny riaditeľ spoločnosti Avila Strategies, zastáva súčasný stav z hľadiska návratnosti investícií: štát investuje do ľudského kapitálu svojej populácie a mal by očakávať lepšiu návratnosť. V súčasnej dobe mnoho z tisícov inžinierov, ktorí každoročne ukončia vysokoškolské vzdelanie, nemôže nájsť prácu a tieto zručnosti zostávajú nevyužité. Ako hovorí Bilbao, „rušňovodič by nemal byť bývalým jadrovým inžinierom.“

Z pohľadu štátu nie sú rušňovodiči vybavené PhD najhoršími výsledkami. Hiram Centelles, spoluzakladateľ populárnej kubánskej klasifikovanej platformy Revolico, vidí rozsiahlu ponuku súkromných spoločností špecializujúcich sa na outsourcing. Títo sprostredkovatelia, často so sídlom v Miami, platia absolventom počítačových vied ekvivalent niekoľkých stoviek dolárov mesačne za kód pre medzinárodné firmy. Medzitým sa kubánski podnikatelia často začleňujú niekde inde. Centelles emigroval do Madridu. Teraz zhromažďuje príjmy, míňa peniaze a platí dane v Španielsku. Aj keď tieto výsledky slúžia individuálnym záujmom, nie sú ani zďaleka ideálne pre štát.

Nemám záujem obhajovať kubánsky štát, s výnimkou toho, že poskytuje bezpečnostnú sieť, na ktorú sa väčšina Kubáncov spolieha. Bez univerzálneho vysokoškolského vzdelávania by Kubáncom chýbali zručnosti pre prácu na voľnej nohe pre medzinárodné firmy. Bez štátneho zamestnania by stratili spoľahlivý, ak by obmedzený príjem, ktorý by podporoval činnosti na voľnej nohe.

Kubánsky varovný príbeh

Aj keď tento týždeň priniesol veľa príčin nádeje v budúcnosť Kuby, mali by sme si byť stále vedomí systematických problémov krajiny. Pokiaľ štát upisuje lacnú pracovnú silu, riskuje sa Kuba transformácii na ďalšie nízko platové outsourcingové hospodárstvo, v ktorom prosperujú pracujúci vrátnici a občania sa pohybujú od jedného koncertu k druhému.

Rušné prijatie Kuby s ekonomikou zdieľania tiež predstavuje varovný príbeh pre amerických technologických utopistov: Malujeme inováciu, keď zamieňame nové nástroje s novými nápadmi, a zneužívame naše hodnoty, keď hodnotíme účinnosť nástrojov v úzko individualistickom zmysle.

Konfigová ekonomika umožňuje úspory v doprave, bývaní a dokonca aj v oblasti vzdelávania, ale tiež robí pracovníkov v týchto oblastiach podmienenými. Možno sa rozhodneme, že ide o chutný obchod. Skúsenosti našich južných susedov však zdôrazňujú, že je naivné myslieť si, že môžeme vyťažiť výhody hospodárstva spoločného využívania zdrojov bez toho, aby sme investovali do infraštruktúry a štátu sociálneho zabezpečenia, ktorý prechádza týmto hospodárstvom.