Dláždenie cesty do inteligentných miest

Môj byt v Jersey City je asi pol kilometra od rieky Hudson, takže som sa nikdy nestaral o povodne. Potom zasiahla hurikán Sandy. Z dôvodu náporu búrky a prílivu sa na ulici pred mojimi prednými dverami zdvihol šesť stôp vody, úplne pokrývajúci autá zaparkované na ulici. V čase, keď búrka skončila, prišlo o život 53 ľudí, 250 000 vozidiel bolo zničených a celková škoda stála oblasť New York viac ako 18 miliárd dolárov. To vyvolalo celý rad otázok: Jednou z najnaliehavejších je, ako môžeme zabrániť takýmto katastrofám, aby ovplyvnili naše mestá v budúcnosti?

Mestá sú nevyhnutne hnacím motorom inovácie ľudstva. Viac ako polovica svetovej populácie žije v mestách a vo vyspelých krajinách, takmer 75 percent žije v mestských oblastiach. Hustota obyvateľstva prináša kreativitu, ale tiež neuveriteľne zaťažuje životné prostredie a obyvateľov mesta. V tomto čísle skúmame spôsoby, akými sa technológia využíva na to, aby boli mestá inteligentnejšie a lepšie.

Jedným z najzaujímavejších projektov, ktoré je potrebné sledovať, je výzva Smart City Challenge, ktorú predkladá Ministerstvo dopravy. DOT dostal návrhy od 78 miest a Austin, Columbus (OH), Denver, Kansas City (MO), Pittsburgh, Portland (OR) a San Francisco teraz súťažia o grant vo výške 50 miliónov dolárov. Jednou z myšlienok je vytvorenie infraštruktúry, ktorá bude priamo komunikovať s vozidlami. Ide o to, že mesto by mohlo v reálnom čase dynamicky upraviť dopravné vzorce tak, aby sa prispôsobilo nehodám alebo poveternostným podmienkam. Predstavte si to ako Waze pre celé mesto.

Spojenie automobilov a mestskej infraštruktúry je veľký a komplexný projekt, ale nie všetky riešenia inteligentných miest musia byť komplikované. V súčasnosti môžu obyvatelia Bostonu na nahlasovanie medzier použiť jednoduchú aplikáciu. Funkcia Street Bump funguje na pozadí svojich telefónov pomocou akcelerometra a systému GPS na automatické zaznamenávanie polôh výpuste počas jazdy. Mesto potom údaje analyzuje a podľa potreby vyplní najhoršie medzery. Najlepšie na tomto druhu technológie je, že môže fungovať v akomkoľvek meste. Občianska potreba je rovnaká, kód je rovnaký; Všetko, čo potrebujeme, je rovnaká politická vôľa.

Úvaha o inteligentných mestách by samozrejme nebola úplná bez diskusie o autách s vlastným riadením. V posledných mesiacoch prešli autonómne automobily zo zaujímavého konceptu na realitu na našich cestách. Každý významný výrobca automobilov experimentuje so samohybnými automobilmi. Spoločnosť Uber investuje milióny do rozvoja autonómnych taxíkov, ktoré môžu nahradiť súčasnú flotilu ľudských vodičov. A každá aktualizácia Tesla má trochu väčšiu kontrolu od vodiča a dáva ju do ruky počítača. Sľubom je viac než len automatizácia: Vozidlá s vlastným riadením znamenajú menšie preťaženie, bezpečnejšie cesty a rýchlejšie dochádzanie.

Cesta k inteligentnejším mestám bude hrboľatá. Súkromný sektor inovuje so ziskom, ale ťažšie sa vedie v mestách. Zavádzanie týchto nových technológií si bude vyžadovať politické vedenie a ochotných daňovníkov. Nástroje sú tu však dnes. Náš sprievodný príbeh tento mesiac ukazuje, že je to možné.

Na záver by som sa chcel poďakovať našim priateľom v spoločnosti ExtremeTech za to, že nám umožnili preniesť toto pokrytie do čitateľov časopisu PC Magazine. Jamie Lendino a jeho tím úžasných spisovateľov posúvajú tieto hranice každý deň. Príbehy, ako je tento, môžete nájsť na stránke ExtremeTech.com.