Video: Топ 5 самых продвинутых роботов армии // Роботы танки, роботы собаки, беспилотники // Военные роботы (Septembra 2024)
Oznámenie spoločnosti Ford z tohto týždňa, že do roku 2021 postaví vozidlo s vlastným riadením pre služby zdieľania jazdenia, by sa mohlo považovať za ďalší signál, že vozidlám riadeným ľudskou činnosťou hrozí bezprostredné nebezpečenstvo vyhynutia. Potom nasledovalo vyhlásenie Ubera, že do konca tohto roka začne testovať autonómnu službu vozidiel v Pittsburghu, hoci s ľudským vodičom pri kormidle pripraveným prevziať kontrolu.
A zatiaľ čo spoločnosť Google ešte musí odhaliť obchodný model pre svoj projekt autonómneho automobilu, stačí len pohľad na autonómny modul vyhľadávacieho gigantu, aby si uvedomil, že spoločnosť má v úmysle poskytnúť nejaký druh robotickej jazdy. Tiež predpovedám, že hlavnou motiváciou za nie tak tajnými automobilovými ambíciami spoločnosti Apple je objaviť sa ako temný kôň v autonómnej súťaži o zdieľanie vozidiel.
Ale predtým, než nadšenci tvrdých automobilov protestujú, že nikdy nedovolia počítačom jazdiť za nimi, majte na pamäti, že Ford, Uber a ostatné spoločnosti vstupujúce do autonómneho priestoru zdieľania vozidiel majú doteraz obmedzené plány pre svoje plne samohybné vozidlá., Kým automatizácia bude čoraz bežnejšia, nebude všadeprítomná.
Riadenie vozidla (a vlastná jazda) sa zruší
Pri oznamovaní plánov na zavedenie samohybného automobilu o päť rokov poznamenal generálny riaditeľ spoločnosti Ford Mark Fields, že spoločnosť sa stále intenzívne sústreďuje na výrobu miliónov vozidiel s ľudským riadením, čo naznačuje, že budúcnosť jazdy (a autonómie) bude mnohostranná., „Aj keď pokračujeme v expanzii na automobilovú a mobilnú spoločnosť, pokračujeme v posilňovaní našej hlavnej činnosti zameranej na výrobu obľúbených automobilov na svete, SUV, nákladných automobilov a elektrifikovaných vozidiel, “ uviedol Fields.
„Ak potrebujete vzrušujúcu jazdu, máme Focus RS, nový Ford GT a samozrejme Mustang. Potrebujete nákladný automobil s najvyššou schopnosťou? Naše F-série vám pomôžu dokončiť prácu, “ dodal., „A od roku 2021, ak sa chcete obísť po meste bez problémov s jazdou alebo parkovaním, bude tu pre vás nové autonómne vozidlo Ford.“
Kľúčovým slovom je „mesto“. Ľudia žijúci v mestských oblastiach s obmedzeným parkovaním a ľahkým prístupom k verejnej doprave museli vždy zvážiť náklady oproti výhodám, ktoré vlastní automobil. S príchodom nových možností mobility, ako sú služby spojené s jazdou a autom, sa obyvatelia miest stali ešte menej atraktívnymi vlastníkmi vozidiel a vývojári v mestských oblastiach a dokonca aj na predmestiach začínajú ponúkať obyvateľom stimuly, aby žili bez vozidiel.
Keďže sa predpokladá, že svetová populácia bude v nasledujúcich desaťročiach viac urbanizovaná, bude pravdepodobne veľký dopyt po automobiloch a službách, ktoré Ford a Uber oznámili tento týždeň, a ostatné sa pripravujú. Bude to tiež veľký biznis a pravdepodobne zmení dopravu, ako ju poznáme v mestách.
„Vidíme, že autonómne vozidlá majú taký veľký vplyv na spoločnosť ako pohyblivá montážna linka spoločnosti Ford pred 100 rokmi, “ uviedol Fields.
Okrem transformácie osobnej mobility v mestách spôsobí technológia autonómie aj spôsob, akým sa dodáva náklad, tovar a služby. Ale ako mi povedal jeden automatický vykonávateľ, USA „sú veľmi veľké krajiny“. A zatiaľ čo autá a nákladné autá s vlastným pohonom môžu dobre fungovať v mestách aj na dlhých úsekoch diaľnice, nemusia byť na kľukatých vidieckych cestách také účinné alebo zábavné. A som si istý, že farmári a poľnohospodári nebudú ťahať balíky sena v zadnej časti auta Google.
Takže keď vidíme, že autá s vlastným riadením preberajú centrá miest v celej krajine a na celom svete - a v niektorých preplnených mestských oblastiach môžu byť vozidlá s ľudským ovládaním dokonca zakázané - som presvedčený, že potešenie z jazdy nikdy nezmizne. čoskoro. Ale nelibosť sedieť v centre premávky a hľadať parkovacie miesto by mohla vyhynúť.
