Výhody pripojeného vozidla idú nad rámec objednávania pizze

Pripojené auto je horúcou témou v oblasti technológií a auto show. Nie je preto prekvapujúce, že z Mobile World Congress (MWC), minulého týždňa, každoročného bezdrôtového spojenia v Barcelone, vyšlo niekoľko oznámení.

Medzi ne patril predseda a generálny riaditeľ aliancie Renault-Nissan Carlos Ghosn, ktorí oznámili plány na uvedenie „autonómneho prepojeného vozidla“ na trh v roku 2016 a AT&T debutovalo o platforme, ktorá synchronizuje prepojené vozidlá s pripojenými domami.

Oznámenie spoločnosti MWC, ktoré si pravdepodobne získalo najväčšiu pozornosť, však bolo od spoločností Visa, Pizza Hut a poradenskej spoločnosti Accenture: schopnosť objednať si pizzu z palubnej dosky pripojeného vozidla. Táto technológia využíva Visa Checkout, online platobnú službu spoločnosti vydávajúcej kreditné karty, kombinovanú s celulárnym pripojením a technológiou Bluetooth Low Energy na upozornenie personálu v mieste Pizza Hut, že zákazník dorazil, aby vyzdvihol objednávku. Na MWC predstavilo toto trio túto technológiu a uviedlo, že ju očakáva, že ju na jar tohto roku otestuje ako dôkaz koncepcie v severnej Kalifornii.

„Odhaduje sa, že do roku 2020 bude viac ako 250 miliónov vozidiel na celom svete obsahovať nejakú formu zabudovaného pripojenia, “ uviedol vo vyhlásení Visa Bill Gajda, citujúc výskum spoločnosti Gartner. „So zvyšujúcim sa počtom pripojených automobilov na cestách sa zvyšuje aj naša schopnosť priniesť spotrebiteľom bezpečný obchod online všade. Spočiatku sme sa zameriavali na konkrétny prípad použitia - objednávanie jedla na ceste domov - ale predstavujeme si svet, v ktorom môžu spotrebitelia bez problémov uskutočňujú mnoho svojich každodenných nákupov z auta. ““

Skutočný potenciál technológie

Aj keď to dokazuje, že obchod bude katalyzátorom rastu pripojeného vozidla - a popularity pizze - nie je to skutočný potenciál technológie. Pripojené auto je stále v plienkach a dobré veci prídu, keď sa inovácia stane skutočne zameranou na vozidlo, a nielen rozšírenie funkcií, ktoré už máme na našich smartfónoch.

Vzdialené aplikácie sa teraz pohybujú nad rámec replikačných funkcií, ako sú odomykanie dverí a pomoc pri určovaní polohy vozidla, ktoré boli k dispozícii prostredníctvom telematických systémov pred príchodom smartfónov, aby zahŕňali aj iné, ktoré sú jedinečné v priestore. Parkovacia funkcia systému Audi connect môže napríklad pred príchodom lokalizovať parkovacie miesto v blízkosti cieľa. A telematický systém Hyundai Blue Link a aplikácia MyLincoln Mobile sa dokážu integrovať do Kalendára Google, takže majiteľ vozidla môže dostávať pripomenutia o stretnutiach a dokonca si môže navigačný systém vozidla nastaviť cieľ na základe informácií.

Ak chcete získať predstavu o tom, čo sa deje po ceste, môžeme sa tiež pozrieť na niektoré z problémov, ktoré môžu spojené vozidlá pomôcť vyriešiť, ako sú dopravné nehody a plytvanie palivom sedením v premávke. Program „Pilot bezpečnosti vozidiel spolkovej vlády“ ukázal, ako môžu vozidlá navzájom komunikovať a tiež s dopravnou infraštruktúrou, aby sa výrazne znížilo množstvo nehôd, zatiaľ čo technológie ako dynamická funkcia e-Horizon spoločnosti Continental môžu pomôcť vozidlám predvídať premávku a ďalšie oneskorenia v predstihu a upraviť rýchlosť vozidla. šetriť palivo a tiež znižovať emisie.

Obchod bude bezpochyby hrať významnú úlohu v prepojenom priestore automobilu. „So zreteľom na zaneprázdnených zákazníkov, ktorí sú na cestách, koncept prepojeného automobilu vedený spoločnosťou Visa kombinuje špičkové zabezpečenie platieb, mobilné a bezdrôtové technológie na testovanie zážitkov s platbami spotrebiteľmi v pripojených automobiloch, “ uviedla vo vyhlásení Visa vo vyhlásení, koncepcia objednávania. „Aj keď sa prvotná pozornosť zameriava na objednávanie jedla v reštaurácii s rýchlym občerstvením, technológia sa dá uplatniť aj na ďalšie každodenné nákupy spotrebiteľov vrátane benzínu, tranzitu a parkovania a maloobchodných príležitostí pri jazde autom.“

Obchod určite prinesie pridanú hodnotu zážitku z prepojeného vozidla. Privítal by som pripomenutie, aby som na ceste domov vyzdvihol mlieko, keď moja pripojená chladnička oznámi svojmu pripojenému autu, že mám málo smotany - namiesto toho, aby som zistila nasledujúce ráno, keď idem na kávu. Alebo dokonca zaplatím za pizzu alebo iné jedlo, ktoré si vyberiem, skôr ako dorazím do reštaurácie.

Ale rovnako ako pri príchode internetu si nemyslím, že si ani nevieme predstaviť, aké služby a funkcie budú technológie automobilov priniesť. A rozšíri to ďalej, ako len objednávanie pizze.