Video: Pravda o kamerách do auta - volant.tv (Septembra 2024)
Kamery na automobiloch sa stávajú bežnejšie ako súčasť asistenčných systémov pre vodičov. Slúžia ako ďalšia sada očí na zistenie a upozornenie na nebezpečenstvá okolo vozidla a budú absolútne nevyhnutné pre vozidlá s vlastným riadením.
Dodávatelia automobilového priemyslu Continental a Delphi vyvinuli prototypy využívajúce interiérové kamery ako súčasť systémov „monitorovania vodiča“. Nemecká výskumná organizácia Fraunhofer teraz vyvíja fotoaparáty a softvér, ktoré nielen sledujú vodiča, ale aj všetkých a všetko v aute.
„Pomocou kamier na hĺbkové snímanie snímame interiér vozidla, zisťujeme počet ľudí, ich veľkosť a držanie tela, “ uviedol vo svojom blogovom príspevku Michael Voit, manažér výskumnej skupiny Optronics pre systémové technológie spoločnosti Fraunhofer. „Z toho môžeme odvodiť ich činnosti.“
Podľa Fraunhofera môžu vnútorné kamery zohrávať rozhodujúcu úlohu pri riadení rozdávania medzi človekom a strojom tým, že kontrolujú stav osoby zodpovednej za prevzatie kontroly nad vlastným autom. „Pomocou tohto systému je možné odhadnúť, ako dlho bude vodič potrebovať obnoviť plnú kontrolu nad vozidlom po období autonómnej jazdy, “ uviedol Frederik Diederichs, vedec a projektový manažér spoločnosti Fraunhofer.
Fotoaparáty dokážu zachytiť viac detailov
Zatiaľ čo výrobcovia automobilov používajú v sedadlách hmotnostné senzory na zisťovanie prítomnosti vodiča alebo cestujúcich pri aktivácii airbagov (a pasažierov s výstrahami na bezpečnostných pásoch), kamery môžu zachytiť oveľa podrobnejšie informácie. Fraunhofer napríklad poznamenal, že kamery sa môžu použiť na jemné doladenie rozmiestnenia airbagov na jednotlivé veľkosti karosérie a dokonca aj na umiestnenie cestujúceho vo vozidle.
Spoločnosť dodala, že s kamerami, ktoré „analyzujú polohu končatín cestujúcich, by airbagy mohli rozpoznať osobitné situácie, napríklad, keď má cestujúci nohy na prístrojovej doske.“ V týchto prípadoch by systém mohol varovať cestujúcich pred nebezpečenstvom, že majú časti tela spôsob explodujúceho airbagu - a ja by som nemusel kričať na svoje dospievajúce deti, aby si udržali nohy na podlahe, kam patria. Fraunhofer povedal, že vnútorná kamera by dokonca mohla umožniť autosedačke riadiť sa v okamihu pred zrážkou, aby sa zmiernil dopad na cestujúcich.
Ale rovnako ako v prípade exteriérových kamier, jednou z najväčších prekážok je oneskorenie medzi hardvérom, ktorý zachytáva obrázky vo vozidle, a softvérom použitým na analýzu údajov. Práve tento týždeň generálny riaditeľ spoločnosti Tesla Elon Musk poznamenal: „Hardvér existuje na vytvorenie úplnej autonómie, „ ale najväčšou prekážkou je skutočne softvérové obmedzenie. “
Fraunhofer rovnako poznamenal, že „hlavnou výzvou je vyhodnotenie zaznamenaných údajov“ z jej vnútorného kamerového systému. „Softvér už dokáže zistiť ľudí a ich končatiny, ale ako sa dá počítač naučiť rozpoznať, čo cestujúci robia?“
Vedci Fraunhofer v súčasnosti testujú interiérový kamerový systém pomocou simulátora jazdy a budú ho následne integrovať do dodávky Volkswagen na overenie v reálnom svete, čo „bude tvoriť základ nových koncepcií vozidiel na nasledujúcich päť až desať rokov, “ uviedla spoločnosť., Fraunhofer už spolupracuje s Volkswagen, Bosch, Visteon a ďalšími na projekte „Intelligent Car Interior“, ktorý zahŕňa zabudovanú kameru.
Táto technológia by pravdepodobne bola prínosom pre dopravné a dodávateľské spoločnosti, aby mali prehľad o svojich vodičoch, ako aj pre poisťovne automobilov, aby získali presné údaje o nehodách. Mnohí vodiči sa napriek tomu môžu cítiť nepríjemne s myšlienkou, že fotoaparáty a počítače vedia o všetkom, čo robia, zatiaľ čo vo svojich autách. S určitým odôvodnením.
Jedným z neúmyselných dôsledkov kokpitovacích kamier, najmä keď sa autá stále viac spájajú, budú problémy s ochranou súkromia. V roku 2013 sa napríklad zistilo, že vstavané fotoaparáty v televízoroch Samsung Smart TV by mohli byť na diaľku hacknuté. A nedávne vyrážky hackerov vozidiel spôsobia paranoidnú pauzu v tom, že má vo vozidle kameru.
Pozrime sa však na svetlú stránku: Okrem toho, že umožňovala autofóbne riadenie, mohlo by to uviesť na trh úplne nový žáner amatérskeho Carpool Karaoke.
