Video: 2016 Range Rover Sport HSE Td6 Review: Curbed with Craig Cole (Október 2024)
Napriek nedávnemu škandálu s emisiami spoločnosti Volkswagen je najvyšší čas kúpiť si vozidlo so vznetovým motorom. Prvýkrát v rokoch sú ceny nafty porovnateľné s bežným bezolovnatým benzínom, vďaka čomu je prechod na palivo s vysokou mpg omnoho presvedčivejší. Tieto úspory sa zvyšujú pri čerpaní veľkých a ťažkých luxusných SUV, čo viedlo spoločnosť Land Rover k tomu, aby do svojej zostavy pridal dva nové modely nafty Range Rover Td6. Turbínový motor v Range Rover Sport HSE Td6 je ohodnotený na 25 míľ za galón - 32 percentné zlepšenie oproti preplňovanému benzínovému motoru V6 - a môže sa na diaľnici dostať až 28 mpg. Okrem toho nová kontrola pokroku v teréne dáva vozidlu takmer autonómnu schopnosť jazdiť aj v tých najťažších trasách. To znamená, že doplnok infotainmentu aplikácie InControl zaostáva za konkurenciou a rodokmeň nafty sa dodáva za veľmi vysokú cenu.
Koľko?
Range Rover Td6 v roku 2016 prichádza v dvoch úrovniach výbavy: Sport Td6, ktorý začína na 66 450 USD a Td6 na 86 450 USD. Testované Sport HSE Td6 má základnú cenu 71 450 $ a 13 615 USD za opcie. Pridajte poplatok za vnútrozemskú dopravu vo výške 994 USD a celková cena nálepky je 86 060 USD.
Čo to znamená?
Dlhý a drahý zoznam možností začína balíkom s podporou vodiča 2 900 dolárov, ktorý zahŕňa varovanie pred odchodom z jazdného pruhu, rozpoznávanie dopravných značiek, automatické paralelné a kolmé parkovanie, 360-stupňové parkovacie senzory a heads-up displej. Balík pohodlia a viditeľnosti pre predné podnebie vo výške 2 620 dolárov zahŕňa 16-cestné chladené predné sedadlá, vyhrievaný volant a zadné sedadlá, adaptívne svetlomety s diaľkovým svetlom, automatické stmievanie vonkajších spätných zrkadiel, sledovanie slepých uhlov pomocou snímania blízkych vozidiel a detekcia priečnej premávky vzadu., Balík Extra Duty Package 1 750 dolárov dodáva Terrain Response 2 (vylepšená verzia Terrain Response), Adaptive Dynamics, dvojrýchlostný prenosový box a All-Terrain Progress Control. Doplnkový balík bez mena 1 295 dolárov prichádza s adaptívnym tempomatom s úplným zastavením a jazdou, 20-palcovými kolesami, vyhrievaným čelným sklom, dreveným obložením a chladičom v stredovej konzole. Balíček s vlekom vo výške 900 dolárov dodáva prijímač závesu s elektrickým konektorom a rezervnú pneumatiku v plnej veľkosti. Jednotlivé možnosti zahŕňajú 23-reproduktorový / 825-wattový prémiový zvukový systém Meridian za 1 850 dolárov, posuvné panoramatické strešné okno za 500 dolárov a farbu Mariana Black za 1 800 dolárov.
Ako sa má technika?
Range Rover Sport HSE Td6 v roku 2016 je jedným z prvých modelov, ktorý získal nový systém InControl Apps, hoci infotainmentové rozhranie je známe ako zadržiavanie a rozhranie InControl bude k dispozícii až koncom tohto roka. Aplikácie InControl sa spoliehajú na váš priviazaný smartfón a aplikáciu sprievodnej brány pre cloudové infotainment, čo znamená, že nie je potrebné predplatné údajov. V súčasnosti má systém InControl Apps iba niekoľko aplikácií vrátane zvukov z iHeartRadio a Stitcher, prenosu z Inrix, navigácie zo Sygic a informácií o parkovaní z Parkopedia. Chýbajú niektoré populárne streamingové služby ako Pandora a Spotify alebo vyhľadávacie nástroje ako Google alebo Yelp.
Systém InControl Apps síce zaostáva za konkurenciou - a rozhranie je veľmi staré - je to výrazné zlepšenie v porovnaní s predchádzajúcimi informačnými systémami Range Rover a konečne prináša značke pripojenie.
2016 Sport HSE má tiež nový telematický systém InControl, ktorý využíva vstavaný modem, ktorý vyžaduje predplatné za služby, ako je automatické upozornenie na zlyhanie a núdzová pomoc, a prístup k vzdialeným funkciám prostredníctvom aplikácie InControl vrátane zamykania / odomykania dverí, lokátor automobilov a stav údržby.
Ako to funguje?
Land Rover vynaložil veľké úsilie, aby udržal pocit a zvuky dieselového motora mimo vašich zmyslov, vrátane pridania nového akustického skla, dvojitého bočného skla, jedinečných upevňovacích prvkov motora a dizajnu brány firewall. Na diaľnici zostáva motor vôbec tichý, s výnimkou najvyšších otáčok a má plynulé a rýchle zrýchlenie.
Typický pre dieselové motory je nový motor mimoriadne výkonný na spodnom konci svojho radu otáčok za minútu, ktorý skutočne vyniká mimo chodníka vďaka veľkej časti nového riadenia terénu (ATPC). Podobne ako kríženie medzi stúpaním z kopca a pomalým terénnym tempomatom, ktorý funguje aj pri stúpaní do kopca, ATPC automaticky preberá škrtiacu klapku, čím v podstate umožňuje vozidlu autonómne sa plaziť po skalách a iných prekážkach. Jediné, čo musíte urobiť, je stlačiť tlačidlo na stredovej konzole a potom regulovať rýchlosť v krokoch 5 mph pomocou tlačidiel tempomatu plus / mínus a riadiť vozidlo.
Mám si ho kúpiť?
S novým naftovým motorom je Range Rover Sport HSE Td6 v roku 2016 jedným z najúspornejších vozidiel vo svojej triede, aj keď s výraznou prémiou. Za náš výber editorov, Volvo XC90, ktorý obsahuje oveľa vyspelejší informačný systém Sensus Connect, zaplatíte výrazne menej. Lexus LX570 je ďalšou najlepšou voľbou, aj keď za veľmi vysokú cenu. Ak je však schopnosť terénu rovnako dôležitá ako spotreba paliva a nepotrebujete najnovšiu špičkovú technológiu v palubnej doske, je ťažké nájsť pohodlnejší a schopný veľký luxusný SUV, ako je model Sport HSE Td6 z roku 2016.
