Rozpoznávanie hlasu v automobiloch môže pomôcť viac ako ublížiť doug newcomb

ZOBRAZIŤ VŠETKY FOTKY V GALÉRII

Keď sa autá stávajú technologicky dôvtipnejšie, výrobcovia automobilov často poukazujú na rozpoznávanie hlasu (VR) ako najbezpečnejšiu metódu prístupu k prehľadu funkcií nájdených v ich najnovších modeloch. Tento týždeň však Nadácia AAA pre bezpečnosť premávky vydala správu, podľa ktorej je „najkomplexnejším doterajším dôkazom, že„ hands-free “neznamená„ bez rizika “.“ „A že VR má za cieľ udržať vodičov“ Pri pohľade na cestu a ruky na volante „môže neúmyselne spôsobiť väčšie kognitívne rozptýlenie“.

Správa vychádza zo štúdie technológií VR zabudovaných do vozidiel, ktorú uskutočnili vedci z University of Utah, ako aj zo samostatného použitia Siri od spoločnosti Apple na prenosných zariadeniach spoločnosti, ktoré sa výrobcovia automobilov začali integrovať aj do automobilov. Štúdia bola zameraná na meranie duševného pracovného zaťaženia potrebného na dokončenie úlohy namiesto vizuálneho rozptýlenia, ako napríklad vodiči, ktorí zrakom sledujú cestu, aby sa pozreli na displej v prístrojovej doske alebo fyzické rozptýlenie dosahu napríklad na mobilný telefón.

„Už vieme, že vodiči môžu pri používaní hlasových technológií minúť značky pre zastavenie, chodcov a iné autá, pretože ich myseľ nie je úplne zameraná na cestu pred nami, “ uviedol vo vyhlásení generálny riaditeľ AAA Bob Darbelnet. Bol som tam a urobil som to pri používaní nejakej formy zabudovanej technológie v aute, ale nikdy s VR, na ktorú si pamätám.

Pamätám si, keď som raz prešiel cez výjazd, keď som bol ponorený do intenzívneho telefonovania bez použitia rúk, keď som si uvedomil, že niekoľko sekúnd je neskoro na to, aby sa bezpečne otočil na výstupnú rampu. A podobný scenár sa stal pred rokmi, keď som počúval zvukovú knihu na dlhej ceste, hoci som si v tom prípade neuvedomil, že som išiel okolo môjho zákruty, až kým som nebol na míle ďaleko po ceste.

ZOBRAZIŤ VŠETKY FOTKY V GALÉRII

Nepochybujem teda o tom, že k takémuto mentálnemu rozptyľovaniu môže dôjsť, aj keď k tomu môže dôjsť aj pri absencii elektroniky, napríklad pri rozhovore s iným cestujúcim. A súhlasím s Darbelnetom, keď hovorí, že „nie všetky hlasové systémy sú vytvorené rovnako.“ Stretol som sa s mnohými príkladmi toho, ako technológia VR - keď to funguje - môže pomôcť vodičom plniť úlohy, ktoré by inak vyžadovali pozeranie sa na obrazovku a jej manuálne ovládanie. Alebo vyzdvihnutie prenosného zariadenia.

Zadanie cieľa do navigačného systému počas trasy - alebo v zhone - je jedným z najlepších spôsobov využitia VR, pretože prevádzka je zvyčajne zamknutá, keď je vozidlo v pohybe, aby sa zabránilo rozptyľovaniu. Viac systémov teraz obsahuje „jednorázové“ VR zadanie cieľov: na rozdiel od jednotlivých segmentov sa uvádza jedno číslo domu, názov ulice, mesto a štát v jednej výpovedi.

Najmä vozidlá Chrysler majú presný jednorazový cieľový cieľ, ako v tomto snímači Ram. Alebo povedzte, že v prípade núdze musíte rýchlo nájsť nemocnicu alebo iné miesto a nemôžete prestať manuálne zadávať adresu. VR v Kia Soul môže lokalizovať nemocnice a policajné a hasičské stanice, nájsť ďalšie zaujímavé miesta a dokonca priblížiť a oddialiť mapu pomocou hlasových povelov.

Medzi ďalšie príklady úloh, ktoré by rušili manuálne, ale je ich možné splniť pomocou VR, patrí vykonanie prieskumu Yelpu v Jeep Grand Cherokee, hľadanie benzínových staníc a reštaurácií v Hyundai Genesis a dokonca prevádzkovanie funkcií Pandora v Mazda6. pri pohľade na malú obrazovku.

Samozrejme je ľahké povedať, že každý by sa mal sústrediť iba na jazdu. Mohol som počkať, kým som nebol v mojom cieľovom mieste, aby som mohol volať s rodinným príslušníkom o naliehavej situácii, keď som vyhodil okolo môjho východu, alebo som ho dokonca zavolal. A mohol som vypnúť zvukovú knihu na dlhej jednotke.

Ale rovnako ako väčšina ľudí som to neurobil. A zatiaľ čo je na osobnom úsudku a zodpovednosti každého vodiča, aby sa nerozptyľoval technológiou alebo nejakým neelektronickým faktorom, technológia VR sa zlepšuje a my by sme nemali vyhodiť dieťa von s vodou - alebo regulovať technológiu, ktorá, keď to funguje, môže pomôcť udržať oči na ceste a ruky na volante. A tiež súhlasím s Darbelnetom, keď povedal: „AAA je presvedčená, že v budúcnosti bude možné vytvoriť bezpečnejšie systémy.“

Viac informácií nájdete v téme Nevyberajte hlasové rozpoznávanie v automobiloch.

ZOBRAZIŤ VŠETKY FOTKY V GALÉRII