Obsah:
- 1 Rover s výhľadom
- 2 SEV stúpanie na kopec
- 3 Suitport
- 4 Tento Rover je Desert Tough
- 5 SEV v noci
- 6 Watney's Rover z Marsu verzus NASA SEV
- 7 Prvý planetárny rover
- 8 Verzia SEV v kozmickom priestore
Video: ★ How to Get to Mars. Very Cool! HD (November 2024)
Je to celkom bezpečná stávka, že nikdy nevkročím na žiadny iný svet ako Zem. Nedávno však musím urobiť ďalšiu najlepšiu vec: zobral som si jazdu v NASA Space Exploration Vehicle (SEV), prototyp roveru, ktorý má jedného dňa niesť ľudí cez Mesiac, Mars alebo vzdialenejšie svety. SEV je navrhnutý tak, aby udržal dvoch astronautov v bezpečí až 14 dní a prechádzal strmé svahy a členitý terén. Vzhľadom na strmý kopec a skalné pole, ktoré sme prešli, bola jazda prekvapivo plynulá.
Vzal som si roverskú jazdu do NASA v Lyndone B. Johnson Space Center (JSC) ako hosť Fox Home Entertainment 20. storočia, zastupujúci PCMag na mediálnej udalosti súvisiacej s vydaním Marsu na DVD a na digitálne stiahnutie. Rovník Marka Watneyho z tohto filmu má určitú podobnosť so SEV, v ktorých som jazdil. To nie je náhoda, pretože tvorcovia filmu vrátane režiséra Ridleyho Scotta intenzívne konzultovali s NASA - najmä s riaditeľom divízie planetárnej vedy NASA, Dr. Jimom Greenom. - v záujme vedeckého realizmu.
Mars Yard
Na konci jazdy v niekoľkých postranných uličkách v Johnsonovom stredisku NASA v Texase je odtlačený malý kúsok ľudom tvarovaných badlands známych ako Mars Yard. Tento terén, ktorý zahŕňa strmý kopec, hlbokú roklicu naplnenú kameňom a skalnatú planinu, je testovacím miestom pre program roverov s posádkou SEV spoločnosti NASA. (Ďalší testovací stroj Mars Yard v laboratóriu Jet Propulsion Laboratory (JPL) NASA v Pasadene sa použil na testovanie prototypov fenomenálne úspešných automatov Mars, Spirit, Opportunity, Pathfinder a Curiosity.)
Na Mars Yard nás čakalo SEV. Biely rover je podstatné vozidlo s dĺžkou 14, 7 stôp a 10 stôp s hmotnosťou 6 600 libier. Vyzerá trochu ako bug, možno kvôli šiestim rázvorom kolies, z ktorých každá drží dve pneumatiky s priemerom 3, 2 metra. Kolesá sa môžu otáčať až o 360 stupňov, čo umožňuje pohyb vozíka v ľubovoľnom smere. Dokáže jazdiť rýchlosťou až 12 mph a stúpať a klesať na 40-stupňové svahy.
Vzal som si jazdu s vozovkou s ďalšími tromi novinármi a vodičom. Aby sme nastúpili na SEV, vyšplhali sme niekoľko krokov na plošinu, ktorú rover vytiahol po boku, a vstúpili cez dvere… chybne, prieduch. (Budúce verzie SEV budú pod tlakom a dvere by sa mohli použiť na zabezpečenie utesneného spojenia medzi SEV a, povedzme, biotopom.) SEV je postavený pre dvoch astronautov, ale v prípade núdze môže pojať až štyri. V prednej časti sú dve sedadlá, ktoré sa dajú sklopiť späť do postelí, zatiaľ čo v chrbte je odkladací priestor s pracovnými stolmi.
Náš vodič nebol nikto iný ako Lucien Junkin, hlavný inžinier programu SEV agentúry NASA. Šikovne nás sprevádzal hore a dole strmými svahmi a cez skalnaté polia. Striedali sme sa na koni brokovnice a inak sme sedeli na lavičkách, ktoré ako provizórne sedadlá neboli príliš nepohodlné. Z predného sedadla som videl cez viaceré okná a dobre som sa pozrel na priepasť, ktorú sme prešli a plynulo zostúpili. Sedenie v chrbte pripomína jazdu v zadnej časti mačky Sno, okrem toho, že jazda SEV bola plynulejšia, napriek strmému a členitému terénu, ktorý sme prešli, a nedostatku skutočných držadiel.
Po asi siedmich minútach jazdy sme sa vrátili na nástupište a opustili rover. Je to pôsobivé vozidlo, ktoré ponúka primerane pohodlnú jazdu aj po nerovnom teréne, a astronauti by mali mať radi nové kolesá. Nikdy nebudem jazdiť cez Mesiac alebo nestojím na červenej planine Marsu, ale dúfajme, že budem stále okolo, keď budú robiť iní. A keď sledujem, ako naši astronauti jazdia na Mesiaci alebo na Marse Buggy, môžem len dúfať, že si veľmi dobre spomeniem, raz som jazdil v jednom z tých, jeden jasný Texas deň.