Domov Správy a analýza Moja jazda v nasa planetárnom rovere

Moja jazda v nasa planetárnom rovere

Obsah:

Video: ★ How to Get to Mars. Very Cool! HD (Septembra 2024)

Video: ★ How to Get to Mars. Very Cool! HD (Septembra 2024)
Anonim

Je to celkom bezpečná stávka, že nikdy nevkročím na žiadny iný svet ako Zem. Nedávno však musím urobiť ďalšiu najlepšiu vec: zobral som si jazdu v NASA Space Exploration Vehicle (SEV), prototyp roveru, ktorý má jedného dňa niesť ľudí cez Mesiac, Mars alebo vzdialenejšie svety. SEV je navrhnutý tak, aby udržal dvoch astronautov v bezpečí až 14 dní a prechádzal strmé svahy a členitý terén. Vzhľadom na strmý kopec a skalné pole, ktoré sme prešli, bola jazda prekvapivo plynulá.

Vzal som si roverskú jazdu do NASA v Lyndone B. Johnson Space Center (JSC) ako hosť Fox Home Entertainment 20. storočia, zastupujúci PCMag na mediálnej udalosti súvisiacej s vydaním Marsu na DVD a na digitálne stiahnutie. Rovník Marka Watneyho z tohto filmu má určitú podobnosť so SEV, v ktorých som jazdil. To nie je náhoda, pretože tvorcovia filmu vrátane režiséra Ridleyho Scotta intenzívne konzultovali s NASA - najmä s riaditeľom divízie planetárnej vedy NASA, Dr. Jimom Greenom. - v záujme vedeckého realizmu.

Mars Yard

Na konci jazdy v niekoľkých postranných uličkách v Johnsonovom stredisku NASA v Texase je odtlačený malý kúsok ľudom tvarovaných badlands známych ako Mars Yard. Tento terén, ktorý zahŕňa strmý kopec, hlbokú roklicu naplnenú kameňom a skalnatú planinu, je testovacím miestom pre program roverov s posádkou SEV spoločnosti NASA. (Ďalší testovací stroj Mars Yard v laboratóriu Jet Propulsion Laboratory (JPL) NASA v Pasadene sa použil na testovanie prototypov fenomenálne úspešných automatov Mars, Spirit, Opportunity, Pathfinder a Curiosity.)

Na Mars Yard nás čakalo SEV. Biely rover je podstatné vozidlo s dĺžkou 14, 7 stôp a 10 stôp s hmotnosťou 6 600 libier. Vyzerá trochu ako bug, možno kvôli šiestim rázvorom kolies, z ktorých každá drží dve pneumatiky s priemerom 3, 2 metra. Kolesá sa môžu otáčať až o 360 stupňov, čo umožňuje pohyb vozíka v ľubovoľnom smere. Dokáže jazdiť rýchlosťou až 12 mph a stúpať a klesať na 40-stupňové svahy.

Vzal som si jazdu s vozovkou s ďalšími tromi novinármi a vodičom. Aby sme nastúpili na SEV, vyšplhali sme niekoľko krokov na plošinu, ktorú rover vytiahol po boku, a vstúpili cez dvere… chybne, prieduch. (Budúce verzie SEV budú pod tlakom a dvere by sa mohli použiť na zabezpečenie utesneného spojenia medzi SEV a, povedzme, biotopom.) SEV je postavený pre dvoch astronautov, ale v prípade núdze môže pojať až štyri. V prednej časti sú dve sedadlá, ktoré sa dajú sklopiť späť do postelí, zatiaľ čo v chrbte je odkladací priestor s pracovnými stolmi.

Náš vodič nebol nikto iný ako Lucien Junkin, hlavný inžinier programu SEV agentúry NASA. Šikovne nás sprevádzal hore a dole strmými svahmi a cez skalnaté polia. Striedali sme sa na koni brokovnice a inak sme sedeli na lavičkách, ktoré ako provizórne sedadlá neboli príliš nepohodlné. Z predného sedadla som videl cez viaceré okná a dobre som sa pozrel na priepasť, ktorú sme prešli a plynulo zostúpili. Sedenie v chrbte pripomína jazdu v zadnej časti mačky Sno, okrem toho, že jazda SEV bola plynulejšia, napriek strmému a členitému terénu, ktorý sme prešli, a nedostatku skutočných držadiel.

Po asi siedmich minútach jazdy sme sa vrátili na nástupište a opustili rover. Je to pôsobivé vozidlo, ktoré ponúka primerane pohodlnú jazdu aj po nerovnom teréne, a astronauti by mali mať radi nové kolesá. Nikdy nebudem jazdiť cez Mesiac alebo nestojím na červenej planine Marsu, ale dúfajme, že budem stále okolo, keď budú robiť iní. A keď sledujem, ako naši astronauti jazdia na Mesiaci alebo na Marse Buggy, môžem len dúfať, že si veľmi dobre spomeniem, raz som jazdil v jednom z tých, jeden jasný Texas deň.

    1 Rover s výhľadom

    Pohľad z predného okna SEV na vrchol strmého kopca. Vozidlo môže pojať dvoch astronautov (štyri v prípade núdze) až 14 dní. Sedadlá sa dajú sklopiť späť na postele. V zadnej časti je kúpeľňa so závesom pre súkromie a sprchová hlavica na špongiové kúpele.

    2 SEV stúpanie na kopec

    SEV je navrhnutý pre strmý terén so schopnosťou stúpania a klesania na 40 stupňov.

    3 Suitport

    Astronauti môžu pracovať v košeli s rukávmi v bezpečí kabíny vozidla, ale môžu rýchlo vstúpiť a vystúpiť z ich skafandrov prostredníctvom kufrov. Tieto chránené zbrane udržiavajú obleky astronautov vonku, čo umožňuje astronautom objavovať sa za desať minút.

    4 Tento Rover je Desert Tough

    Rám SEV bol vyvinutý v spolupráci s offroadovým tímom závodných nákladných automobilov a bol testovaný v púšti na juhozápad s 90 míľami jazdy na láve.

    5 SEV v noci

    Hoci SEV dokáže jazdiť až do 150 km, čelí rovnakému obmedzeniu ako lunárne rovery: nechcete ho viesť tak ďaleko, že v prípade problémov nemôžete ísť späť na svoju základňu. Toto možno vyriešiť použitím dvoch roverov.

    6 Watney's Rover z Marsu verzus NASA SEV

    Podobnosť medzi prototypom SEV spoločnosti NASA a vozovkou, ktorú v Martianovi absolvoval Matt Damon (Mark Watney), nie je náhoda, pretože tvorcovia filmu vo veľkom rozsahu konzultovali s NASA vedecké otázky. Jeden zrejmý rozdiel je v kolesách; NASA rover má 12 kolies, dve na každej rázvoru kolies. Marťanský rover má šesť veľkých kolies, z ktorých každé má dvojnásobný priemer ako 3, 2-stopové kolesá SEV.

    7 Prvý planetárny rover

    Vodorovi s posádkou už preukázali svoju náladu, keď pomáhajú astronautom preskúmať Mesiac počas posledných troch misií Apolla. Na vozidlách Apollo 15, 16 a 17 sa používalo Lunárne rovingové vozidlo (LRV), bežne známe ako lunárny rover alebo mesačný kočík. Bolo to vozidlo s otvoreným rámom, štvorkolesové vozidlo, ktoré mohlo sedieť dvoch astronautov. Jeho použitie bolo obmedzené na krátke výlety (do 5 míľ od lunárneho modulu), aby mohli astronauti bezpečne chodiť (alebo skočiť) späť do lunárneho modulu, ak by sa ich buggy rozpadli. Tu vidíme astronauta Apolla 15 Jim Irwina s prvým LRV, s Mons Hadley (Mount Hadley) v pozadí, na fotografii, ktorú urobil veliteľ misie David Scott.

    8 Verzia SEV v kozmickom priestore

    Okrem konfigurácie prieskumu povrchu SEV, NASA vyvinula variant bez priestoru pre koleso, ktorý používa tú istú kabínu na použitie v prostredí s nulovou alebo nízkou gravitáciou, na opravy satelitov, napríklad alebo okolo asteroid alebo kométa. V ňom by astronauti mohli zostať na mieste až 14 dní. V závislosti od misie môže byť vybavená rôznymi zbraňami alebo nástrojmi.

Moja jazda v nasa planetárnom rovere