Spoločnosť Microsoft mala veľký náskok v pripojenom automobilovom závode poskytnutím softvéru, ktorý podporuje systém Sync spoločnosti Ford. Keď sa však oblasť prepojených automobilov stala viac preplnenou a zameranou na prenosné zariadenia, súperi Google a Apple vstúpili do sporu s Open Automotive Alliance a CarPlay, zatiaľ čo Microsoft a jeho skupina Windows Embedded Automotive zostali z veľkej časti na okraji.
Kódex spoločnosti ešte dnes vedie „dobrý kus automobilov“, poznamenal Steve Teixeira, riaditeľ programu Microsoft pre správu programov pre skupinu Internet of Things na minulotýždňovej konferencii Build. „Robíme to už nejaký čas, “ dodal. "Ľudia sa na nás skutočne spoliehajú. Ale čo budeme robiť ďalej?"
To bolo predmetom mnohých špekulácií, najmä od minulého mesiaca, keď sa v novinách objavilo, že spoločnosť Ford presúva svoje vzťahy s dodávateľmi softvéru pre infotainment na QNX, divíziu BlackBerry, ktorá agresívne zvyšuje svoju prítomnosť v aute. Počas štyroch minút takmer hodinovej prezentácie Teixeira pokračovala v odpovedi na otázku, čo bude ďalej pre Microsoft v automobilovom priemysle debutovaním nového konceptu Windows v aute.
Čo sa týka systému Windows v aute, je pozoruhodné, že posúva stratégiu spoločnosti Microsoft z čisto integrovaného prístupu k využívaniu prenosných zariadení na prenášanie obsahu do automobilu - niečo, čo už roky robia iní, vrátane spoločnosti Ford. Teixeira povedal, že výrobcovia automobilov „používajú jadro systému Windows, na ktorom by stavali svoje užívateľské skúsenosti. V minulosti sme naozaj nemali uhol pohľadu na to, čo by sme mali maľovať na palubnú dosku.“
Ako kefa budú v systéme Windows v aute používať štandard MirrorLink, ktorý podporujú výrobcovia automobilov vrátane spoločností GM, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Toyota a Volkswagen. Všetky, s výnimkou Volkswagen, podporujú aj Apple CarPlay, zatiaľ čo GM, Honda, Hyundai a Audi sa prihlásili do Open Automotive Alliance spoločnosti Google.
Zdieľané používateľské rozhranie založené na dlaždiciach
Teixeira uviedol, že Windows v aute budú používať projekčný režim, čo znamená, že používateľské rozhranie prenosného zariadenia sa bude zobrazovať - aj keď bezpečným spôsobom - na obrazovke palubného panela. Je to podobné ako Apple CarPlay a Windows Windows v aute vyzerá podobne ako Apple CarPlay (pôvodne pomenovaný iOS v aute), aj keď rozhranie bude známe používateľom zariadení Windows 8 a Windows Phone.
Napríklad počas demonštrácie Teixeira ukázal, že systém umožňuje „pripnúť“ dlaždice pre navigáciu, médiá a ďalšie často používané funkcie na úvodnú obrazovku. Prejdením prstom po obrazovke sa vydáva rušivý zvuk a prepínate sa medzi hudbou, mapami, telefónom a funkciami klimatizácie. Keď Teixeira ukázala obrazovku telefónu, zobrazovala ikony pre textové správy a správy na Facebooku a mala kartu „sociálna“. Pokiaľ ide o médiá, povedal, že používatelia budú mať prístup k hudbe na svojich zariadeniach, ako aj k streamovaniu obsahu cez rádio Xbox.
Teixeira dodala, že „tvorcovia aplikácií majú možnosť zúčastniť sa na tomto ekosystéme niekoľkými rôznymi spôsobmi.“ Mohlo by to byť „spustiť ľubovoľnú aplikáciu… a premietnuť ju na obrazovku“, keď je vozidlo zaparkované. „Ale ak je moje auto v režime jazdy, jednou z vecí, na ktorú sa zameriavame, je umožniť tvorcom aplikácií písať aplikácie, ktoré sú v súlade s… štandardmi rozhrania v bezpečnom režime.“
Medzi aplikácie, ktoré sa zobrazili počas ukážky, patria obvyklé podozrivé služby streamovania hudby, ako sú Pandora, Spotify a TuneIn, ako aj Trapster na nájdenie rýchlostných pascí a poistenie pre štátne farmy - možno v prípade, že vás zastavia.
Teixeira neoznámila dátum uvedenia na trh ani žiadne podrobnosti o tom, ako bude systém fungovať s použitím existujúcich ovládacích prvkov vozidla. Dodal však: „Nechcem sa dotýkať drobných vecí v telefóne; chcem používať hlas, “ naznačujúc, že rovnako ako v prípade systému CarPlay bude rozpoznávanie hlasu zohrávať dôležitú úlohu, či už je zabudované v aute alebo na báze cloudu. a la Siri.
Teixeira povedal, že Windows v aute je „koncepcia, na ktorej veľmi vážne pracujeme“, ale nevymenovala partnerov pre automobilky. Pretože spoločnosť Microsoft už nadviazala dlhodobé vzťahy v automobilovom priemysle, mohlo by to trochu uľahčiť mobilný kúsok palubnej dosky. Dnes však bude dashboard oveľa preplnený konkurenciou a od spoločností s oveľa väčším podielom na trhu s prenosnými zariadeniami.
Viac informácií o technike automobilov nájdete na PCCag NextCar.
ZOBRAZIŤ VŠETKY FOTKY V GALÉRII
