Domov recenzia Vnútri sprintu je tím reakcie na katastrofy

Vnútri sprintu je tím reakcie na katastrofy

Obsah:

Video: НЕРЕАЛЬНО КРУТОЙ ФИЛЬМ! "Буря в Арктике" Зарубежные фильмы, боевики, детективы. (Septembra 2024)

Video: НЕРЕАЛЬНО КРУТОЙ ФИЛЬМ! "Буря в Арктике" Зарубежные фильмы, боевики, детективы. (Septembra 2024)
Anonim

Po katastrofe sa komunikačné siete musia rýchlo vrátiť.

Hurikány, tornáda, povodne a teroristické útoky vyradia kritické komunikačné systémy. A či už prevádzkujete nemocnicu, obnovujete poriadok alebo sa len snažíte skontaktovať so svojou rodinou, každý musí v týchto prvých dňoch hovoriť.

Tam prichádza Sprintov tím pre núdzové reakcie. Sú to prví respondenti bezdrôtového priemyslu; nestarajú sa o vodu, elektrinu ani cesty. Do 24 hodín môžu získať hlasové a dátové siete späť do prevádzky.

Manažér Sprint ERT Tanya Lin-Jones mi ukázal, ako sa dopravca vrhá do katastrofických oblastí pomocou trojkrokového riešenia. Lin-Jones je rýchlo sa rozprávajúci adrenalínový narkoman v zrkadlových odtieňoch, ktorý pomáha prevádzkovať 19-členný tím roztrúsený po celej krajine a pripravený aktivovať 1100 „záložníkov“, aby naskočili na palubu a v prípade potreby doviedli kamióny.

Ich zbrane: olovnatý nákladný automobil s navijakom s 15 000 kg, ktorý vytiahne stromy z cesty a zabalí všetko, čo potrebujete na zriadenie veliteľského strediska za pol hodiny alebo menej; SatCOLT, úplne autonómna základňová stanica schopná strhnúť 25 megabitov z vesmíru; a podporný vozík s veliteľskou stanicou a šiestimi bunkri vo vojenskom štýle.

Tím Lin-Jonesovho tímu pracoval 23 hodín a zotavoval sa z hurikánu Sandy, torpéda Joplin z roku 2011, požiarov a záplav. Keď búrky zaplavené na železničných tratiach v Oregone koncom roka 2007, Sprintove kamióny vyčistili cestu 3 000 stôp do hôr, aby poskytli komunikačnú službu pre prvú odpoveď, keď vyčistili trať.

Lin-Jones povedal, že AT&T a Verizon majú podobné tímy a spolupracujú, ak o to vláda požiada. Napríklad po hurikáne Sandy zdieľali AT&T a T-Mobile svoje siete, takže zákazníci oboch služieb sa mohli jednoducho pripojiť k najbližšej veži.

Dnes, pri jednoročnom výročí, keď hurikán Sandy zasiahol východné pobrežie, sa v našej prezentácii pozrite na nástroje na obnovu po havárii spoločnosti Sprint. Bolo by pekné, keby ste nikdy nemuseli vidieť, ako tieto kamióny jazdia cez vaše okolie, ale budete radi, ak áno.

    1 Sprint SatCOLT

    Kamión SatCOLT je základným kameňom systému reakcie na núdzové situácie Sprint. Kamión sa pripája k satelitom a zriaďuje siete CDMA a LTE v najpoužívanejšom pásme 1900 MHz Hz od spoločnosti Sprint, čo umožňuje hlasovým a dátovým prístupom zákazníkom Sprint, Virgin a Boost. Ak je to potrebné, nákladné vozidlo sa môže naložiť na nákladné lietadlo C-17 a má dostatok motorovej nafty na to, aby bežal na svojom mieste v prevádzke celý týždeň.

    Sprint ERT manažér Tanya Lin-Jones povedal, že jeden SatCOLT dokáže dodať približne 25 megabitov internetového prepracovania, ktoré možno rozdeliť aj na súkromné ​​siete; napríklad po torpéde Joplin, Missouri, bol na nemocničné parkovisko vjazdu kamión, ktorý ponúka bezpečný internet a hlasovú sieť pre lekársku komunikáciu. Zatiaľ čo satelitné spojenia majú tendenciu mať oveľa vyššiu latenciu ako tradičné pevné spojenia, Sprint má „tajnú omáčku“, ktorá umožňuje potrebné aplikácie, ako je podnikové videohovory, uviedol Lin-Jones.

    2 Sprint SatCOLT technik

    Tu je bližší pohľad na vnútornosti SatCOLT, ktoré je plné modemov a vybavenia základňovej stanice. SatCOLT môže byť vkročený a vypadnutý; po nastavení nepotrebuje technika na mieste.

    Po nainštalovaní SatCOLT je monitorovaný z operačného strediska Sprint v Kansas City ako každé iné miesto v bunke. SatCOLT sa zvyčajne používa niekoľko dní, kým sa energia vráti do režimu online, a potom sa presúvajú tradičné jednotky COLT (bunka na ľahký nákladný automobil) a COW (bunka na kolieskach).

    3 Sprint Advance Truck

    Tieto nákladné vozidlá ERT sa používajú na nasadenie núdzových veliteľských stredísk na miesto v katastrofických oblastiach. Nákladné auto má navijak s 15 000 libier na prednej strane a na vrchu je umiestnená bunka push-to-talk na báze satelitu: kam tento vozík ide, tímy prvého tímu môžu komunikovať.

    Pozemný dopravník je nabitý sieťovými zariadeniami vrátane telefónov, prepínačov a telefónov s technológiou Voice-over-IP. Poskytovanie bezdrôtového prístupu na internet pre veliteľské stredisko však stále trvá pomocou kamiónu SatCOLT.

    4 Vozidlo na podporu zavedenia sprintu

    Sprint nemôže predpokladať, že budú k dispozícii budovy, v ktorých bude možné zriadiť obchod, takže kamión má všetko, čo šesť technikov potrebuje na prácu pár dní. Je tu pol tucta postelí v vojenskom štýle, spolu s nastavením operačného pultu a veľkým priestorom pre prípady plné telefónov.

    5 Sprint Support Truck Inside

    Toto je drsné a pripravené vnútro podporného vozíka Sprint. Šesť lôžok je penových matracov Eddie Bauer, ktoré sú v podstate len pár centimetrov a každý ďalší dostupný štvorcový palec zaberajú vodotesné puzdrá telefónov Sprint Direct Connect.

    6 Sprint Direct Connect Phone

    Sprint distribuuje veľa týchto telefónov Kyocera Direct Connect v oblastiach postihnutých katastrofou. Posledné kolo telefónov typu push-to-talk však nezahŕňa funkciu priameho hovoru od spoločnosti Motorola, sieťovú funkciu, ktorá umožňuje starším telefónom Nextel komunikovať bez akejkoľvek širšej dostupnosti siete.

    Sprany's Tanya Lin-Jones hovorí, že klientom, ktorí reagujú ako prvú, hovorí, aby zavesili na svoje staršie telefóny s funkciou Direct Talk ako „zálohu tretej úrovne“, ktorú majú použiť pred zriadením núdzových sietí.

    7 Sprint Mobile Command Center

    Toto mobilné veliace stredisko zaberá prednú polovicu podporného vozíka Sprint. Ethernetové a napájacie konektory umožňujú prenosným počítačom a iným zariadeniam získať prvé dibs na obmedzených zdrojoch.

    8 Sprint Prenosné Satelitné Paraboly

    Táto misa ide tam, kde nie je možné naplno využiť SatCOLT - napríklad na budovy v New Yorku. Stoh puzdier za miskou obsahuje modemy a vybavenie potrebné na premenu tejto prenosnej jednotky na satelitnú základňovú stanicu.

    Tanya Lin-Jones z Sprint uviedla, že jej tím to raz postavil na strechu Manhattanu a prešiel káblom dolu rozbitým strešným svetlom a zvyšok vybavenia prevzal opustenú podlahu dole.

    9 Sprint Command Center

    Členovia tímu Sprint Emergency Response môžu vytvoriť a zničiť toto veliteľské stredisko do 30 minút. Zahŕňa dva notebooky, podnikové pripojenie VoIP, ethernetový prepínač, ktorý dokáže segmentovať šírku pásma pre konkrétne použitie, spôsob smerovania hovorov medzi rozhlasovými sieťami Sprint a verejnou bezpečnosťou a videokonferenčnú stanicu s certifikátom DOD.

    10 Sprint Routing Box

    Tento box umožňuje pripojenie rádií polície a hasičov k telefónom Sprint Direct Connect. Rádia sa naladia na konkrétny kanál a všetko, čo sa vysiela cez tento kanál, je možné počuť (a odpovedať) pomocou lacných telefónov s priamym pripojením.

    Pretože verejnoprávne rozhlasové prijímače často stoja až 5 000 dolárov, Tanya Lin-Jones z Sprint uviedla, že pri katastrofe môžu dôjsť krátko. Sprint kamióny v tisícoch telefónov Direct Connect po dobu katastrofy, a potom pomocou tohto nastavenia ich prepojiť s existujúcimi rádiami verejnej bezpečnosti.

    Dramatickejšie obrázky Sprintovej práce v núdzi nájdete v streame fotografií ERT na Facebooku alebo sledujte krmivo Lin-Jonesovej na Twitteri.

Vnútri sprintu je tím reakcie na katastrofy