Ruky preč (volant) s kadillac super cruise

Minulý týždeň som jazdil viac ako 700 kilometrov a počas jedenásťhodinovej cesty z Dallasu do Santa Fe som mal asi 45 minút ruky za volantom.

Bol som za volantom modelu Cadillac CT6 v roku 2018 s novým systémom Super Cruise, ktorý - aby som bol jasný, nie je ani zďaleka plne autonómny. Je to v podstate technológia centrovania jazdného pruhu a doplnok k adaptívnemu tempomatu (ACC), ktorý vám umožňuje zložiť nohu z akcelerátora a udržiavať rýchlosť vozidla vo vzťahu k vozidlu vpredu.

ACC existuje už roky a je čoraz viac spojený s varovaním pred zrážkou s núdzovým autonómnym brzdením; Super Cruise spolupracuje s oboma technológiami.

Ale je to jedna vec, ktorú musíte odstrániť z pedálov a druhá, aby ste si odstránili ruky z volantu, čo si vyžaduje viac duševného skoku viery. Spoločnosť Cadillac sa snažila o to, aby bola táto technológia správna, a ak sa Super Cruise stane samozrejmosťou - čo sa často stáva s prvkami, ktoré sa prvýkrát objavujú na špičkových autách - zmení sa spôsob jazdy na dlhých cestách a spôsob, akým cítime dôveru v samostatnú technológiu.,

Super-cestovné s voľnými rukami

Pomáha to, že sa systém ľahko používa a rýchlo vzbudzuje dôveru. Pri zapnutom ACC a vozidle vycentrovanom v jazdnom pruhu sa na prístrojovej doske rozsvieti ikona Super Cruise, ktorá upozorní vodiča, že systém je pripravený.

Vodič potom stlačí tlačidlo Super Cruise na volante a keď sa ikona na prístrojovom paneli a séria LED diód na svetelnej lište v hornej časti volantu zmení na zelenú (na obrázku vyššie), ste pripravení na Super Cruise a nechajte auto riadiť sám.

Super Cruise má veľa obmedzení. Prevádzka je obmedzená na diaľnice a iba tie, ktoré boli zaznamenané pomocou presného mapovania Lidar, podľa ktorého Cadillac pokrýva 130 000 míľ ciest v USA a Kanade. Systém môže byť tiež ovplyvnený nepriaznivým počasím, zlým osvetlením a vyblednutím pruhu.

GM obsahuje ako súčasť systému niekoľko bezpečnostných opatrení a bezpečnostných systémov. Napríklad infračervená kamera na vrchu stĺpika riadenia sleduje vodičov, aby sa ubezpečili, že sa pozerajú dopredu, a ak je to potrebné, sú pripravení prevziať kontrolu nad vozidlom. Systém sa tiež deaktivuje, ak nedokáže zistiť značky jazdného pruhu.

Svetelná lišta volantu v každom prípade bliká zelenou farbou, aby vodičom oznámila, že sa systém chystá vypnúť. Svetelná lišta bliká červenou farbou, aby vodičom oznámila, že systém sa deaktivuje a je čas prevziať riadenie. Auto vydáva aj zvukové, vizuálne a hmatové výstrahy (vibrovaním sedadla). Operátor OnStar zavolá, aj keď vodič nereaguje na výstrahy, aby prevzal kontrolu nad vozidlom.

Systém sa v určitých situáciách rýchlo deaktivuje a zabrzdí, čo raz urobil, keď ma iný vodič prerušil. Keď zmeníte jazdný pruh, volant má mierny odpor, ktorý ustupuje, keď ho jemne tlačíte proti nemu. Súčasne sa LED dióda IP displeja a LED na volante zmení na modrú. Akonáhle ste v strede nového pruhu, ikona IP sa zmení na zelenú; stlačenie tlačidla Super Cruise umožňuje opäť jazdu bez použitia rúk.

Trvalo mi menej ako hodinu, kým som si zvykol, ako systém funguje, a len pár hodín do jazdy som mu úplne dôveroval - a prestaňte mi vznášať ruky nad volantom na ostrej krivke alebo s veľkými súpravami na oboch stranách., V priebehu jedenástich hodín Super Cruisingu bol systém mimoriadne dobrý. Zmätilo sa to iba raz: Chcel sledovať línie na ceste, ktorá viedla k východu, ale bolo to v stavebnej zóne, kde boli linky prefarbené. Inokedy auto cestovalo asi päť kilometrov, kým sa Super Cruise mohla zablokovať v strede jazdného pruhu.

Keď sa to stalo, bolo skutočne nepohodlné viesť sa na chvíľu. Inokedy, keď bol systém deaktivovaný na ceste, ktorá nebola zmapovaná, bol by som zvyknutý na jazdu bez použitia rúk, že som neprítomne pustil volant - ale rýchlo som ho chytil, keď som si uvedomil, že potrebujem riadiť.

Takto som bol pohodlný pri jazde bez použitia rúk po dlhom dni za volantom so Super Cruise. A aj keď je to stále ešte ďaleko od úplnej autonómie, Super Cruise tiež umožní ostatným pohodlnejšie používanie tejto technológie, akonáhle steká na iné vozidlá.