Obsah:
Video: Обзор DJI Mavic AIR ... Режимы, дальность полета ... Менять Mavic Pro? (Október 2024)
Poznámka redaktorov: Cena DJI Mavic Air sa 4. septembra 2019 zvýšila zo 799 dolárov na 919 USD. Spoločnosť DJI uvádza, že zvýšenie ceny sa týka taríf vyberaných Spojenými štátmi.
dizajn
Mavic Air je najmenší robot, ktorý robí DJI. Rovnako ako séria Mavic Pro sa dá skladovať a prepravovať. Po zložení meria 1, 9 x 3, 6 x 6, 6 palca (HWD), dostatočne malý na to, aby sa zmestil do väčšiny vreciek na bundu, a váži o niečo menej ako iPad pri 15, 2 oz. Potom, čo je rozložený a pripravený na lietanie, meria 2, 5 x 7, 2 x 6, 6 palca. Môžete si ju kúpiť v prevedení Arctic White, Flame Red alebo Onyx Black.
Na rozdiel od Spark je diaľkové ovládanie súčasťou základného balíka. Nemusíte ho však používať - lietadlo Mavic Air môžete lietať gestami rúk alebo smartfónom. Rovnako ako u každého drona, aj pri lietaní s diaľkovým ovládaním získate plynulejšie a príjemnejšie manuálne ovládanie, ako aj predĺžený prevádzkový dosah. DJI tvrdí, že Mavic Air má diaľkový ovládač s dosahom 2, 5 míle, ale pri lietaní pomocou smartfónu je to iba 262 stôp. Nemal som to tak ďaleko, ale nemal som problém s podávaním alebo ovládaním videa vo vzdialenosti 1800 stôp.
Diaľkové ovládanie je podobné ako diaľkové ovládanie, ktoré dostanete s Mavic Pro Platinum, ale ako Air je menšie. Ovládacie tyče sa oddeľujú od úložného priestoru a na LCD nie sú žiadne informácie. Má klipy, ktoré držia smartfón v spodnej časti, takže môžete lietať s palicami a vychutnať si pohľad z prvej osoby z kamery pripevnenej na nos drone. Kryt telefónu je tesný, takže ho budete musieť z puzdra vytiahnúť, aby ste ho zmestili. Kábel na pripojenie telefónu je odpojiteľný - DJI obsahuje káble Lightning, micro USB a USB-C.
Batéria sa inštaluje do spodnej časti podvozku a nie do hornej časti, čo je odchýlka od Mavic Pro Platinum. Na rozdiel od Spark ho nemôžete nabíjať cez USB, musíte použiť priloženú nabíjačku, ktorá tiež doplňuje internú batériu diaľkového ovládača. Ak potrebujete ďalšie batérie, zvážte nákup balíka 999 Fly Fly More. Obsahuje všetko v základnom balení, plus dve ďalšie batérie, napájací náboj na zjednodušenie nabíjania a tri sady vrtúľ (štandardné balenie obsahuje dve sady).
DJI hovorí, že vzduch je dobrý po dobu 21 minút letu s plne nabitou batériou. Uvedené časy letu sú vždy trochu optimistické. Pri našich testovacích letoch dosahoval priemerný výkon vzduchu Air približne 18 minút na batériu. Keď sa domnievate, že si budete musieť dať dobrú polminútu na vzlet a rozjazd, ďalšiu minútu na zaistenie bezpečného pristátia skutočný užitočný čas letu je o niečo kratší. Je to stále oveľa lepšie ako Spark, ktorý započítal iba 12 minút, ale nie na rovnakej úrovni ako Mavic Pro Platinum, ktorá dodáva 28 minút. Ak ste fanúšikom dlhších letov a zvažujete balík Fly More Bundle, stojí za to stráviť trochu viac a namiesto toho ísť s Mavic Pro Platinum.
The Air má 8 GB vnútornej pamäte a port USB-C na ukladanie súborov do počítača. Má tiež štandardný slot microSD s podporou médií microSDHC a microSDXC. Interná pamäť je vhodná iba na asi 10 minút videa vo formáte 4 000, takže pravdepodobne budete pravdepodobne chcieť používať pamäťovú kartu na cesty a dlhšie lety. Je však príjemné mať k dispozícii interné úložisko pre tie časy, keď zabudnete pamäťovú kartu.
DJI často tlačí aktualizácie firmvéru, čo môže byť bolesť pre občasných letákov. Spravidla budete môcť lietať bez aktualizácie firmvéru, ale osvedčenou praxou je skontrolovať dostupnosť aktualizácie a doplniť všetky batérie noc pred plánovaným letom. Aktualizácie firmvéru sa vykonávajú prostredníctvom smartfónu a dokončenie zvyčajne trvá 15 až 30 minút. V priebehu troch mesiacov sme mali Mavic Air po ruke na kontrolu, spoločnosť DJI vytlačila dve aktualizácie firmvéru.
Režimy letu
Rovnako ako iné DJI drony, aj Air je vybavený satelitným určovaním polohy GPS a GLONASS. Vyznačujú svoju polohu na svete, umožňujú automatizované a poloautomatizované letové režimy, rovnako ako stabilné vznášanie sa a dôležitú bezpečnostnú funkciu pri návrate do domu. Detekcia polohy tiež vynucuje bezletové zóny. Existuje niekoľko úrovní varovaní, z ktorých niektoré môžete prepísať, ak máte oprávnenie na lietanie, a iné, ktoré nemožno prepísať - napríklad vzdušný priestor okolo Washingtonu DC. Ak sa obávate lietania tam, kde žijete, prečítajte si interaktívnu mapu DJI skôr, ako si kúpite dron.
Existuje niekoľko spôsobov, ako ovládať dron. Podporuje rovnaké ovládacie prvky gesta - DJI to nazýva SmartCapture - ako Spark. Mávnite rukou a robot sa bude vznášať zo zeme a bude sledovať jeho pohyby. Na spustenie SmartCapture nepotrebujete diaľkový ovládač ani telefón, stačí stlačiť tlačidlo na zadnej strane prístroja Air po zapnutí, aby ste aktivovali gestá. SmartCapture je obmedzený na 1080p, ale môžete nastaviť rýchlosť snímok pomocou aplikácie DJI Go 4 so štandardnými možnosťami od 24 do 60 snímok za sekundu.
Riadiaci systém má niektoré ďalšie funkcie, vrátane schopnosti povedať dronovi, aby sa vzdialil ďalej od vás, aby získal širší záber - posunie sa až o 19 metrov od osoby, ktorá ho ovláda. Video môžete spustiť gesto rámčeka obrázka pred tvárou - Mavic bude sledovať vaše pohyby, pokiaľ bude nahrávaný. Statický obrázok môžete tiež zachytiť vytvorením znaku V pomocou ukazovateľa a prostredníka. Predné svetlá robota budú blikať, aby vás informovali o tom, že sa vám podarí vystreliť výstrel, takže vždy nebudete vyzerať, ako by Winston Churchill blikal vo vašich vzdušných fotografiách.
Máte tiež gesto ovládania pohybu. Posúvajte ruku nahor a nadol tak, aby dlaň smerovala von, aby ste ovládali nadmorskú výšku, zatiaľ čo drón môžete posúvať smerom k sebe alebo od neho, držte obidve ruky pred sebou a priblížte ich k sebe alebo ďalej od seba. Pristátie drónu je záležitosťou natiahnutia ruky dlaňou smerom k zemi.
Ovládanie telefónu je dostupné prostredníctvom aplikácie DJI Go 4 pre Android a iOS. (Rovnako ako iné DJI roboty, Mavic Air má otvorenú súpravu SDK, takže ovládanie aplikácií tretích strán príde v budúcnosti.) Ak používate iba svoj smartfón, budete mať obmedzený prevádzkový dosah a budete ho musieť používať na - ovládacie páčky na obrazovke pre manuálny let. Vo všeobecnosti nie som fanúšikom telefonického ovládania, pretože taktilná spätná väzba, ktorú dostanete zo skutočných palíc, umožňuje hladší manuálny let. Ale ak diaľkový ovládač opustíte doma alebo ak je mimo džús, umožní vám to vstať do vzduchu a chytiť strelu.
Samotné používanie telefónu je vhodnejšie pre automatizované režimy letu. Mavic Air má skoro všetko, čo DJI varilo. To znamená, že dokáže sledovať objekt pomocou systému ActiveTrack - stačí nakresliť rámček okolo toho, čo chcete sledovať na obrazovke telefónu a udržať ho v strede rámčeka. Podporuje tiež režim TapFly, režim, ktorý vám umožní lietať jednoducho klepnutím na obrazovku telefónu. Vidíte niečo zaujímavé? Ťuknite naň a Mavic Air k nemu poletí.
A podporuje technológiu QuickShots, ktorá bola prvýkrát videná v programe Spark. Tieto automatizované zábery z kamery pohybujú drónom vzduchom vo vopred určenom vzore. Dostanete raketu (vzostupný let so záberom kamery smerujúcim nadol), Dronie (odhaľujúci záber zozadu a hore), kruh (obežnú dráhu okolo bodu v priestore) a Helix (obežnú dráhu vývrtky). Novinkou v Mavic Air sú asteroid, ktorý je uvedený vyššie, odhalenie, ktoré kombinuje niektoré video s obrázkom v štýle Malej planéty, a Boomerang, odhalenie, ktoré odmieta od vás a okolo vás skôr, ako sa vrátite domov.
Aj pri rozpoznávaní prekážok vpred a vzadu by ste mali s QuickShots venovať mimoriadnu pozornosť. Pochopte, že robot nebude lietať sám, a ak nesprávne posúdite svoje okolie, tieto automatizované cesty môžu viesť ku kolízii. Mal som problém nájsť napríklad dostatočne otvorenú oblasť, aby bolo možné bezpečne vykonať napríklad helix. Asteroid je najbezpečnejšia stávka, pretože vzduch zostane na svojom mieste počas celej streleckej sekvencie a je ľahké posúdiť, či ste na vrchole raketového výstrelu alebo vpredu pred Dronie.
Nájdenie snímok v aplikácii vyžaduje trochu práce - musíte kliknúť na ikonu v aplikácii a prejsť k nim, aby ste sa k nim dostali. A nie sú to najintuitívnejšie, ako začať. Trochu som sa snažil uviesť režim asteroidov do chodu, neuvedomil som si, že najskôr musím na obrazovku telefónu nakresliť prstom prsty na obrazovku telefónu. Raz som na to prišiel, bolo to ľahké, ale niektoré ďalšie pokyny na obrazovke by boli pekné.
Nakoniec si môžete jednoducho vziať diaľkové ovládanie a letieť s robotom ručne, staromódnym spôsobom. Mavic Air bude lietať rýchlosťou 17, 9 mph s povoleným vyhýbaním sa prekážkam alebo až 42, 5 mph v športovom režime, v ktorom je systém detekcie prekážok deaktivovaný. Športové lietanie je veľa zábavy, ale chcete to urobiť na širokom, otvorenom priestranstve bez prekážok. Je ľahko dostupný prostredníctvom diaľkového ovládača - prepínač je v strede medzi dvoma ovládacími tyčami.
Systém na detekciu a vyhýbanie sa prekážkam Mavic Air je lepší ako to, čo sme videli v predchádzajúcich robotoch. Má senzory vpred, dole a vzadu, takže môžete lietať dozadu s väčšou istotou. Predné senzory využívajú nový systém zdokonaleného informovania pilotov (APAS). Namiesto jednoduchého zastavenia na mieste, keď zistia prekážku blokujúcu dráhu robota, Mavic Air skúma prostredie a automaticky nastaví let tak, aby sa tomu zabránilo, buď letením do strany alebo stúpaním nad neho.
Testoval som APAS v miestnom parku a letel nízko k zemi pod baldachýnom stromov. Zapnutie systému značne spomalí Mavic - pri našich testoch nepresiahla 3 mph. Systém však funguje tak, ako je inzerovaný. Snažil som sa letieť vzduchom priamo do oboch kmeňov stromov a ja, a zakaždým, keď to odvrátilo kurz samo o sebe, zmenil uhlový prístup tak, aby sa predišlo zrážke. Nie je to úplne inteligentné - široká škála nízko visiacich, chudých vetiev zastavila drona v jeho stopách, ale jediný spôsob, ako sa im vyhnúť, by bolo urobiť otočenie o 90 stupňov, úplne mimo pohľadu objektívu Air. a senzory prekážok.
Video a obrázky
Napriek svojej veľkosti má Mavic Air 4K kameru, pripevnenú v nose a stabilizovanú pomocou trojosého kardanového závesu. Zachytáva plynulé a vysoko kvalitné video s rozlíšením až 4 K UHD pri 24, 25 alebo 30 snímok za sekundu s kompresiou 100 Mbps. Podporuje tiež 2, 7 kB pri štandardných obnovovacích frekvenciách až 60 snímok za sekundu a 1080p a 720p pri rýchlosti až 120 snímok za sekundu. Neexistuje podpora pre širší štandard 4K DCI, aký získate pri sériách Mavic Pro Platinum a Phantom 4.
Napriek tomu je kvalita videa vysoká. Video s tromi osami gimbal stabilných videa, takže je hodvábne hladké aj pri zatáčkach a zmene výšky. Objektív zachytáva ostré zábery, podporené vysokou bitovou rýchlosťou 100 Mbps s kompresiou H.264. The Air nepodporuje modernejší a efektívnejší kodek HEVC / H.265, ktorý v súčasnosti podporujú väčšie verzie Phantom 4 Pro a high-end Inspire 2.
Na snímanie statických záberov je fotoaparát 12MP a používa podobný 1 / 2, 3-palcový snímač CMOS spárovaný s prvotným objektívom s priemerom 24 mm f / 2, 8 (ekvivalentom celého snímky). Môžete snímať fotografie vo formáte Raw (DNG) alebo JPG. Ak snímate v JPG, budete mať možnosť povoliť snímanie HDR, aby ste v scénach so zmiešaným osvetlením lepšie zdôraznili svetlá a tiene. Obrázok hore je snímka Raw, spracovaná v Lightroom, a snímka dole je snímka JPG mimo fotoaparátu v režime HDR. Snímky boli odfotené niekoľko minút.
K dispozícii je tiež prešitý režim Panorama, prvý, ktorý sme videli v robotovi DJI. Mavic Air sa otáča okolo svojej osi, aby zachytil sériu fotografií, ktoré ich spoja do širokého záberu. Môžete nasnímať vertikálny panoramatický záber s tromi zábermi, horizontálny deväť záberov alebo 180-stupňový obrázok s 21 zábermi. K dispozícii je tiež sférický režim, ktorý zachytáva 25 fotografií, ktorý simuluje efekt, ktorý získate s 360-stupňovými fotoaparátmi.
Fotografovanie panorám môže byť trochu problematické. Dron má vážne problémy s expozíciou pri snímaní scén s rôznymi úrovňami jasu, ako je sférické východ slnka nad panorámou. (V zatiahnutých dňoch to robí lepšiu prácu alebo sa nasnímajú zábery, keď je slnko vyššie na oblohe.) Pohyb objektu je tiež problémom - niečo, s čím sa vždy stretnete pri spájaní viacerých expozícií dohromady. Ak existuje pohyb v blízkosti stehov, môžu sa rozmazať. Toto je určite implementácia 1.0 - dúfajme, že ju DJI môže vylepšiť budúcimi aktualizáciami firmvéru. V konečných výsledkoch je veľa rozlíšenia a podrobností; celé sférické panorámy sa môžu pochváliť rozlíšením 33, 5 MP.
závery
Mavic Pro nám ukázal, že malé bezpilotné lietadlá môžu byť rovnako schopné ako väčšie. Mavic Air si kladie za cieľ posunúť veci ešte o krok ďalej a uviesť výkonné lietadlo a 4K kameru do podoby, ktorú môžete zasunúť do veľkej vrecka. Nemá rovnaký typ životnosti batérie ako Mavic Pro Platinum, ktorý v našich testoch započítal 28 minút, ale okrem toho nie je veľa kompromisov na dosiahnutie príjemne malého faktora formácie.
Robí niekoľko vecí, ktoré drahšie Mavic Pro a Pro Platinum nerobia, vrátane automatickej navigácie okolo prekážok, panoramatických snímok a ovládania gestami. Získate tiež funkciu QuickShots (séria Mavic Pro má niektoré z nich, napríklad Orbit, ale vynecháva novšie režimy, ktoré sme prvýkrát videli v hre Spark) a vyhýbanie sa zadným prekážkam.
Mavic Air je to, čo by Spark mal byť - skladací, so dodávaným diaľkovým ovládaním, ovládaním gestami a výdržou batérie, ktorá vás núti pobiť sa zakaždým, keď chcete získať letecký záber. Ale je to tiež podstatne drahšie. Spark debutoval na 499 dolárov, ale teraz sa predáva za bližšie k 300 dolárom samostatne a okolo 550 dolárov, ak sa kupuje s párom náhradných batérií a diaľkovým ovládaním.
Vďaka tomu je Mavic Air sám o sebe 799 dolárov alebo 999 dolárov pri kúpe s párom náhradných batérií na ťažkom mieste. Pre príležitostných pilotov bude lákať nízka cena Spark, aj keď jej batéria nebude trvať dlho. Pros pravdepodobne utratia viac za Mavic Pro - v súčasnosti sa predávajú za približne 850 dolárov - alebo za Pro Platinum (1 099 dolárov), najmä ak sú DCI video a dlhšie doby letu prioritou. Mavic Air, príslovečné prostredné dieťa v rodine malých robotov DJI, je určite lepším hráčom ako nízkonákladový Spark a vo väčšine ohľadov chodí s prstom na nohe s drahšou Mavic Pro, s výnimkou času letu.
Všetko ostatné zapadá na svoje miesto - malá veľkosť, stabilita, kvalita obrazu a videa sú rovnako dobré ako v prípade cenovo dostupnejšieho produktu Pro Platinum. Ak si myslíte, že budete radi, že budete vo vzduchu tráviť okolo 18 minút, Air je silná vyhliadka. Stále však odporúčame Mavic Pro Platinum ako voľbu nášho editora pre malé bezpilotné lietadlá. Stojí to viac, ale letí to za dobrých desať minút dlhšie za poplatok.
