Video: ViaExplore - Pitva #5 Úprava ATX zdroje na regulovatelný zdroj pro LED diody (Septembra 2024)
Mapové dáta sú dôležitou zbraňou vo vojnách v oblasti mobilných technológií a tiež sa ukážu ako rozhodujúce, pretože pripojené auto sa stane ďalšou bojovou zónou medzi konkurenciou v oblasti tvorby máp. Len pred niekoľkými rokmi sa v automobile používalo predovšetkým mapovanie na navigáciu. Teraz však umožňuje všetko od lukratívnych služieb založených na polohe až po autonómnu jazdu meniacu hru.
Telenav je dôležitým hráčom v mapovom priestore a dodávateľom navigácie pre niekoľko významných výrobcov automobilov. Spoločnosť nevytvára vlastné mapy, ale namiesto toho pridáva hodnotu existujúcim mapovým údajom tým, že ich zabalí do proprietárnych funkcií, ako sú navigačné funkcie, informácie o zaujímavých miestach a premávka v reálnom čase.
Telenav na svojom výročnom podujatí Waypoint v San Franciscu v pondelok poskytol médiám hlboký ponor do svojho rozhodnutia ísť cestou OSM a tiež opísal svoje výhody, ktorých hlavným cieľom je oveľa rýchlejšie vykonávať zmeny v mapových údajoch. „Prežili sme zápas štvrťročných a dlhodobejších aktualizácií, “ povedal Rohan Chandran, vedúci spotrebiteľských produktov a globálnych služieb spoločnosti Telenav. „Sme presvedčení, že kritické množstvo sa dosiahlo pomocou OSM a môžeme sa priblížiť k aktualizáciám v reálnom čase. Pre používateľov Scout to bude spočiatku týždeň alebo dva a časom ich skomprimujeme, aby jazdili a navigácia s najnovšími mapami. ““
Prechod na OSM je, samozrejme, aj obchodným rozhodnutím. „Očakávame, že z toho vyplývajú nákladové prínosy, a to z priamych aj zo škálovateľnosti, keď aplikujeme OSM na naše platformy, “ uviedol Chandran. „Budeme mať jeden súbor údajov, ktorý mapuje svet, a nie iné súbory údajov.“
Ďalšou výhodou je, že OSM umožňuje individualizovanejšie detaily. „Vidíme to ako dlhodobú hru pre skauta ako viac ako len mapy a cestné systémy, pretože vrstvy bohatých informácií sa začínajú hromadiť, “ povedal Chandran. „Skaut sa môže stať týmto personalizovaným zážitkom založeným na komunite - ani to nie je Wikipédia máp, ale Wikipedia miest. Myslíme si, že platforma OSM a komunita, ktorú prijímame, nám k tomu dajú moc.“
Mapy s crowdmi sú globálne
Telenav poznamenal, že skaut bude využívať komunitu viac ako 1, 6 milióna registrovaných editorov OSM, ktorí v súčasnosti mapujú takmer každú krajinu na celom svete a chránia pred chybnými alebo dokonca škodlivými aktualizáciami máp. "Sú to ľudia, ktorí sú hrdí na vlastníctvo svojho regiónu a sledujú to ako jastrab, " uviedol Chandran.
„Máme príbehy o ľuďoch, ktorí majú telefón nastavený na upozornenie, keď je akákoľvek úprava mapy uskutočnená na určitom mieste a idú dovnútra a monitorujú ho, “ dodal. „Bola to veľmi efektívna samoobslužná spoločnosť, a ak existuje náznak, že potrebuje formalizáciu, môže sa to stať v budúcnosti kvôli kontrole a validácii.“
Telenav poukázal na to, že okrem toho, že niekto používa aplikáciu Scout s podporou OSM na odosielanie aktualizácií máp, bude tiež schopný hlásiť premávku alebo nehody. Je to podobné ako vo Waze, davovej navigačnej aplikácii, ktorú Google získala minulý rok za viac ako 1 miliardu dolárov, hoci nepoužíva mapy s otvoreným zdrojom. Táto funkcia hlásenia o premávke v reálnom čase, kombinovaná s neustále aktualizovanými mapovými údajmi, sa môže stať, že obsah generovaný používateľmi sa môže stať rozhodujúcim pre navigáciu vo vozidle.
Zatiaľ čo mapy OSM spoločnosti Telenav pravdepodobne nebudú už nejaký čas k dispozícii v nových vozidlách, pretože výrobcovia automobilov majú cykly plánovania a výroby produktov, ktoré trvajú až štyri roky, táto technológia nakoniec príde k automobilom. Ak Telenav dokáže poskytnúť presné a neustále aktualizované mapy a umožňuje vodičom zostať informovaní o premávke pomocou získavania davu, bude mať k dispozícii výkonnú zbraň, aby vyhrala mapovacím vojnám.
ZOBRAZIŤ VŠETKY FOTKY V GALÉRII
