Video: Воздушный букет из конфет раффаелло. Пошаговый видео мастер класс. DIY Buket7ruTV (November 2024)
Spoločnosť Google a rôzne automobilky vyvíjajúce vozidlá s vlastným riadením sa všeobecne uznávajú, že je len otázkou času, kým sa technológia dostane na koleso od ľudí, aby pomohla znížiť počet nehôd, premávky, spotreby paliva, emisií a zlosti na cestách. Prechod na autonómne autá by mal tiež obrovské následky s obmedzeniami mobility, vrátane seniorov a nevidiacich. A to tiež zmení všetko od toho, ako sa autá predávajú, až po to, ako sú poistené - či už budú ľudia vlastniť autá.
Vzdávanie sa automobilov môže byť pre väčšinu Američanov veľmi príťažlivé. Podľa niektorých výskumníkov však v USA vrcholilo vlastníctvo automobilov a počet registrovaných vozidiel klesá. Je to čiastočne poháňané dvoma súvisiacimi trendmi.
To všetko dobre zapadá do pohľadu spoločnosti Google na budúcnosť automobilovej dopravy a na odhalenie jej prototypu auta s vlastným pohonom minulý mesiac. Radikálna autonómna jazda spoločnosti Google nemá volant ani brzdové ani plynové pedále, pretože je navrhnutá ako robo-taxi, ktoré ľudí vyzdvihne a zavedie na miesto, kam chcú ísť.
Spoluzakladateľ spoločnosti Google Sergey Brin potvrdil tento výhľad v nedávnom „rozhovore s ohňom“ s Larrym Page v Khosla Ventures (video nižšie). „Dúfam, že [vozidlá s vlastným riadením] môžu skutočne zmeniť dopravu po celom svete a znížiť potrebu samostatného vlastníctva automobilu, potreby parkovania, dopravného preťaženia atď., “ Povedal Brin. Ďalej označil vlastníctvo automobilu za neefektívne. „Pri autách s vlastným riadením nepotrebujete veľa parkovacích miest, pretože nepotrebujete jedno auto na osobu, “ povedal. "Jednoducho prídu a dostanú ťa, keď ich potrebuješ."
Niektoré prekážky na ceste
Plán spoločnosti Google zmeniť dopravu premenou jazdy a vlastníctva automobilu sa, samozrejme, musí najprv dostať cez niekoľko významných zátarasov, z ktorých jedným je vládna regulácia. A Brin v nedávnom rozhovore uznal, že vláda nie vždy drží krok s technológiou - alebo ju dokonca úplne nechápe. "Bojím sa, že keď sa pozriem na vládu… že sa to stane dosť nelogické, " povedal Brin.
V snahe pomôcť prekonať túto prekážku spoločnosť Google zintenzívnila svoje lobistické úsilie o presadzovanie právnych predpisov o riadení motorových vozidiel na federálnej a štátnej úrovni. Spoločnosť si najala zasväteného Washingtona Rona Medforda, bývalého zástupcu administrátora Národnej správy bezpečnosti cestnej dopravy, ako riaditeľa bezpečnosti svojej divízie riadenia motorových vozidiel.Väčšina odborníkov na technológiu autonómneho riadenia súhlasí s tým, že okrem vládnej regulácie a právnych otázok je ďalšou veľkou prekážkou autonómnych automobilov akceptácia zo strany spotrebiteľov. Google bude tiež musieť presvedčiť verejnosť, aby sa nielen vzdala jazdy, ale aj jej automobilov. Je pravdepodobné, že čas je správny, vzhľadom na spoločenské trendy a pokles jazdy - a že hlavné metropolitné oblasti po celom svete sa preplnia a prevádzka sa zhorší.
Tento prechod však nebude ľahký alebo všadeprítomný, najmä v krajine, ako sú USA, so svojimi širokými otvorenými priestormi a nedostatkom verejnej dopravy - najmä smerom na západ. Ak sa však vízia Sergeja Brina naplní, tradičný model vlastníctva automobilu sa môže zmeniť. A niektorí veria, že sa to už začalo.
Ste pripravení ísť bezstarostne, možno výmenou za bezplatnú jazdu v aute s vlastným riadením Google? Dajte nám vedieť v komentároch nižšie.
ZOBRAZIŤ VŠETKY FOTKY V GALÉRII